說圖849.「3+11」另類由來
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西元2020年，台灣官方為防止爆發新冠肺炎疫情，規定國際航線飛機駕駛配合「5+9」檢疫政策，即5天隔離檢疫、9天自主健康管理。但在西元2021年春天改成「3+11」，即3天隔離檢疫、11天自主健康管理，後來爆發本土疫情，而被認為是防疫破口。
常見說法是部分飛機駕駛受夠嚴格的檢疫政策，影響身心狀態，可能連帶影響飛航安全，台灣官方對此才放鬆檢疫。
常見說法是部分飛機駕駛受夠嚴格的檢疫政策，影響身心狀態，可能連帶影響飛航安全，台灣官方對此才放鬆檢疫。
其實是防疫指揮官衛福部部長怕飛機駕駛受夠了，駕駛飛機時，衝撞飛行航線附近的衛福部大樓表示抗議，只好放鬆檢疫......
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然後和兩個小孩過了一個忙亂的元旦。在深夜時刻，看到朋友傳來的解籤網站，興致勃勃熬夜體驗了一下，覺得非常好玩，或許有人玩過了，但還是想寫上來分享紀錄一下~
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看到新聞說，華航主管下跪來平息旅客怒火。天災的不可預料，導致航班大亂，昨天早上從新加坡樟宜機場搭機返台的我，在得知自己的航班只比原本預定時間延遲一小時後，大大鬆了一口氣。雖然在機上遇到不止一次的亂流，飛機上的寶寶們啼哭，可以理解，有人被亂流嚇到驚叫，也能理解。當機長廣播說即將抵達台灣時，
【日本明年1月推「預先通關」 台灣旅客優先適用】
根據日本NHK報導，明年1月起，日本政府將推出「預先通關」系統，由台灣旅客最先開始適用。
辦理預先通關的旅客，可在出發前完成大部分的入境審查，縮短入境日本通關時間。
台灣一共有四個國際機場和另外十三十三個小型航空站。對於一個飛機迷而言;能看到飛機進進出出航空絕對是一大享受。台灣歷史最久、擁有軍民兩用地機場就屬於松山機場、沒想到有這麼一個飛機巷小地方存在。
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寫這篇主因是台灣當時宣布「口罩禁出口令」，引發cMoney版友大論戰，很多人說台灣政府太政治，沒有「人道主義」精神，本蛙說你別搞錯，台灣醫療口罩還都是中國進口的，萬一疫情在台灣爆發，你瞬間不能「人道」
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近日，立院中最受關注的花東交通三法。國道六號東延是最大爭議所在,因其恐對臺灣地質和生態環境有重大影響。同時,資金來源不明,令人擔心可能涉及「一帶一路」。
花蓮災後重建未獲重視,反而是這些可能破壞臺灣的法案受到矚目。我們在此呼籲：請勿破壞我們珍視的家園,而是專注於災後重建,讓花蓮人盡快重建美好家園。
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