外國朋友即將首次到台灣自助旅行,你會口頭介紹有哪些交通工具可利用嗎?【英語能力起飛】

閱讀時間約 3 分鐘

交通工具的英文絕對沒有traffic也沒有tool

Touch-less fever detection and mask detection technology has become one of the key safety measures at all entry points at all the Taipei metro stations.
(無接觸發燒偵測以及口罩偵測科技已成為台北所有捷運站所有入口關鍵安全措施之一。)
首先要提醒外國朋友在台灣公共場所務必戴口罩,因為在台北新北之間移動必然會藉助捷運,進站前都要接受發燒與口罩偵測。
Taipei MRT is an ideal way to go around Taipei and New Taipei.
(台北捷運是參觀台北新北的理想方式。)
如果只有中英對照,語法知識不足的讀者很可能必須仰賴反覆讀句子來記得例句,但填鴨式記憶不是我鼓勵的學習方法,所以看起來這麼短的例句,透過以下解析,讀著能掌握更多學以致用的方法而不是只有把例句照單全收背起來。
  • go around somewhere 意思是參觀某地方,不知道這個片語動詞也可改說 travel Taipei and New Taipei,不必懷疑,travel可以直接加地點,參考劍橋詞典例句
  • to go around Taipei and New Taipei是形容詞、後位修飾名詞way,所以理解順序是to go around Taipei and New Taipei + way,絕對不是「一個理想的方法參觀台北新北」而是「參觀台北新北的理想方法」
Taipei features several convenient forms of public transport. Travelers will benefit from using a combination of two or more of them such as taking the MRT, transferring to a bus and then hiring a public bike.
(台北特色是幾種便利的大眾運輸工具。旅人將能受惠於使用兩種或更多的組合,像是搭捷運、轉乘公車然後租借公共自行車。)
我有幾位外國朋友蠻愛騎單車的,但是我覺得在大都市繁忙的道路上騎單車不是很安全。我會如此提醒他們:
Although they are building more and more bike lanes, buses, trucks and scooters on busy roads still pose a serious threat to cyclists, not to mention speeding, reckless driving and drunk driving.
(雖然他們蓋越來越多自行車道,繁忙道路上的卡車和機車仍會對自行車騎士構成嚴重威脅,更別提超速、魯莽駕駛和酒駕了。)
假如沒有對例句各部分提供解析讓讀者了解句子構成的來龍去脈,我相信很多讀者一見到那麼長的句子就會在看完中文翻譯以後直接放棄。
【英語能力起飛】Nelson老師的學員Sunny Chen專屬練習園地
留言0
查看全部
avatar-img
發表第一個留言支持創作者!
每一種技術、每一門學科都有眉角,沒有掌握到訣竅總是「土法煉鋼或仰賴暴力法」不但很辛苦而且無效。計算101+103+105+...+999的總和,隨時可跟谷哥索取等差級數公式並經過簡單的加法運算便得知正確答案,何必費力費神手動加總?
每一種技術、每一門學科都有眉角,沒有掌握到訣竅總是「土法煉鋼或仰賴暴力法」不但很辛苦而且無效。計算101+103+105+...+999的總和,隨時可跟谷哥索取等差級數公式並經過簡單的加法運算便得知正確答案,何必費力費神手動加總?
你可能也想看
Google News 追蹤
Thumbnail
2024年1月1日,臺中市捷運正式開放攜帶單車搭乘,限時段及車站,並有尺寸限制等規定。本文分享了實際搭乘過程,包括購票、進站與搭乘過程,適合單車輕度使用者或通勤族群參考。
Thumbnail
Commuting in Taiwan's North and South: Taipei vs. Kaohsiung While both Taipei and Kaohsiung are major urban centers in Taiwan, their commuting landsc
Thumbnail
三鐵共構的台北車站,是非常重要的交通樞紐,附近的西門町更是許多遊客逛街的首選。旅人選擇台北車站飯店與西門町飯店,往往看上這兩個地區便利的交通,是台北飯店的不二選擇。AsiaYo幫各位精選了5間附近的優質飯店,現在預訂還有超值的訂房優惠,即將前往這兩個地區旅遊的旅人不要錯過了!
Thumbnail
想要來一場說走就走的旅行嗎?背上簡單的行囊、搭著火車,到不同的城市探索在地風貌,那住在青年旅館絕對是最好的選擇。青旅的床位通常都是宿舍房,也都會設有不少公共休憩空間,你可以用便宜的價格入住,還可以在這裡認識來自各地的旅客。作為國內城市標竿的雙北是不少外地、疫國旅客的旅遊首選。
Thumbnail
環騎台北是很著名的單車路線,今天我要嘗試一個上班族是否能用常用的YouBike完成環騎台北的路線? #台北深度遊 #自我挑戰 #說走就走 #千里走單騎 嚴格說起來我連「繞」他一圈都沒有.. 所以起心動念就是來一趟說走就走的環騎台北之旅,工具我想選用平常最常接觸的Youbike,心裡暗暗想
Thumbnail
本文針對每條捷運路線精心選出值得一遊的景點,方便外縣市朋友和外國人參考。從紅線的淡水老街到黃線的新景點,內容涵蓋了臺北捷運的主要站點及其周邊文化、美食和娛樂場所,提供遊客一個全方位的臺北旅遊體驗。無論是夜市的熱鬧還是文創園區的靜謐,這篇文章將帶你探索臺北的多樣魅力。
Thumbnail
騎單車通勤的可能性。瞭解哪些人適合單車通勤,以及如何開始,包括裝備準備、路線規劃及好處。
Thumbnail
什麼是城市?一想到城市最先想到的是哪座城市?紐約、東京還是台北?腦海中是否浮現出交通便捷、商業活動發達、高樓大廈林立、人車多擁擠等畫面?城市為什麼美好,多數人為什麼都嚮往城市?城市是自然產生的的嗎?還是被設計的呢(都市設計)?有可能設計城市嗎?有可能設計只有市中心而沒有郊區的城市嗎?或者說城
自從辦了TPASS之後,我就嘗試的改變原先生活的方式,出門就搭輕軌、捷運、公車或台鐵,沒有公共運輸的地方,就租騎腳踏車,突然覺得在高雄的生活方式,與台北越來越像,不管使用任何一種交通工具,總是要走很長很遠的路,一個城市的發展,最終是想走向減碳環保的模式,但是這樣子的生活方式,需要消耗非常多的時間在交
Thumbnail
臺灣的交通遇到了許多問題,尤其是事故率高和不合理的道路設計。新政府提出了以人為本的道路交通規劃政策,希望能夠提高用路安全和舒適度。本文分析了人本交通的理念和八大目標,以及新政府針對交通問題提出的政策。
Thumbnail
2024年1月1日,臺中市捷運正式開放攜帶單車搭乘,限時段及車站,並有尺寸限制等規定。本文分享了實際搭乘過程,包括購票、進站與搭乘過程,適合單車輕度使用者或通勤族群參考。
Thumbnail
Commuting in Taiwan's North and South: Taipei vs. Kaohsiung While both Taipei and Kaohsiung are major urban centers in Taiwan, their commuting landsc
Thumbnail
三鐵共構的台北車站,是非常重要的交通樞紐,附近的西門町更是許多遊客逛街的首選。旅人選擇台北車站飯店與西門町飯店,往往看上這兩個地區便利的交通,是台北飯店的不二選擇。AsiaYo幫各位精選了5間附近的優質飯店,現在預訂還有超值的訂房優惠,即將前往這兩個地區旅遊的旅人不要錯過了!
Thumbnail
想要來一場說走就走的旅行嗎?背上簡單的行囊、搭著火車,到不同的城市探索在地風貌,那住在青年旅館絕對是最好的選擇。青旅的床位通常都是宿舍房,也都會設有不少公共休憩空間,你可以用便宜的價格入住,還可以在這裡認識來自各地的旅客。作為國內城市標竿的雙北是不少外地、疫國旅客的旅遊首選。
Thumbnail
環騎台北是很著名的單車路線,今天我要嘗試一個上班族是否能用常用的YouBike完成環騎台北的路線? #台北深度遊 #自我挑戰 #說走就走 #千里走單騎 嚴格說起來我連「繞」他一圈都沒有.. 所以起心動念就是來一趟說走就走的環騎台北之旅,工具我想選用平常最常接觸的Youbike,心裡暗暗想
Thumbnail
本文針對每條捷運路線精心選出值得一遊的景點,方便外縣市朋友和外國人參考。從紅線的淡水老街到黃線的新景點,內容涵蓋了臺北捷運的主要站點及其周邊文化、美食和娛樂場所,提供遊客一個全方位的臺北旅遊體驗。無論是夜市的熱鬧還是文創園區的靜謐,這篇文章將帶你探索臺北的多樣魅力。
Thumbnail
騎單車通勤的可能性。瞭解哪些人適合單車通勤,以及如何開始,包括裝備準備、路線規劃及好處。
Thumbnail
什麼是城市?一想到城市最先想到的是哪座城市?紐約、東京還是台北?腦海中是否浮現出交通便捷、商業活動發達、高樓大廈林立、人車多擁擠等畫面?城市為什麼美好,多數人為什麼都嚮往城市?城市是自然產生的的嗎?還是被設計的呢(都市設計)?有可能設計城市嗎?有可能設計只有市中心而沒有郊區的城市嗎?或者說城
自從辦了TPASS之後,我就嘗試的改變原先生活的方式,出門就搭輕軌、捷運、公車或台鐵,沒有公共運輸的地方,就租騎腳踏車,突然覺得在高雄的生活方式,與台北越來越像,不管使用任何一種交通工具,總是要走很長很遠的路,一個城市的發展,最終是想走向減碳環保的模式,但是這樣子的生活方式,需要消耗非常多的時間在交
Thumbnail
臺灣的交通遇到了許多問題,尤其是事故率高和不合理的道路設計。新政府提出了以人為本的道路交通規劃政策,希望能夠提高用路安全和舒適度。本文分析了人本交通的理念和八大目標,以及新政府針對交通問題提出的政策。