環保減碳的生活方式
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自從辦了TPASS之後，我就嘗試的改變原先生活的方式，出門就搭輕軌、捷運、公車或台鐵，沒有公共運輸的地方，就租騎腳踏車，突然覺得在高雄的生活方式，與台北越來越像，不管使用任何一種交通工具，總是要走很長很遠的路，一個城市的發展，最終是想走向減碳環保的模式，但是這樣子的生活方式，需要消耗非常多的時間在交通上，試問一個上班族每天上班至少就8個小時，再加上睡眠時間若睡足8個小時，都說飯要好好吃，並且規律的運動，那請問24小時怎麼夠用呢？
因此你看到在路上慢慢走，不匆不忙的大都是退休後的夫妻檔，或者是年齡極高的銀髮族，我不禁想到，原來高雄人缺乏的是時間，沒有時間不論政府如何宣導，上班族就是不願意改變騎機車或開車的生活模式，因為這樣子的改變，會帶來更多的時間壓力。
好比這幾天，我試著把生活的步調放慢下來，利用科技的幫忙，可以從APP知道公車還有多久才會到，好比健身房到家裡的距離，騎機車本來15分鐘就搞定了，現在我等公車或者搭捷運再轉輕軌，通常需要一個小時才能夠到家，若明天真的要上班，哪來的閒情逸致啊！現在才知道真的要落實環保減碳的話，那真的需要有大把的時間才能辦到啊！
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基於節省資源與運動的好習慣
上下班或外出，能騎腳踏車就騎腳踏車
很遠的話，則盡量搭乘大眾運輸工具
上面的觀念，只是提醒大家隨時放在心上喔!
盡力做喔!
我會盡力想看看上班日能否騎腳踏車出門，如果當日還有其他地方要去，那就不騎腳踏車上班。或需趕時間回家的日子，就不要騎腳踏車上班。
自己衡量
生活的日常就是固定時間起床，站牌下一起等公車的是不認識的隔壁棟鄰居，規律搭同一班的火車然後步行到公司，上班下班就是周而復始的循環。朋友對於像候鳥般年度往返長濱，總說還有好多新奇地方可以去啊？確實如此，長濱之於我與其名義上的旅行，更接近一種，僻靜隱修所概念。
參觀完即將打工的地方，瀟灑的坐朋友的車回住宿。
隔天下樓拿著鑰匙，眼睛掃射所有車輛，尷尬的想起昨天的傻怎麼忘了把腳踏車騎回來，我只好手拿一堆備品，邊走路邊想著書裡搭便車的手勢，但每次回頭，都不敢把手亮出來。
只是想著勇敢的作者提到不用錢也可以旅行的概念，真的是看書歸看書，身體力行沒
MaaS平臺旨在提供無縫的出行體驗，整合多種交通工具，透過單一應用程式查詢、預訂和支付多種交通工具的服務，例如捷運、公車、共享單車、計程車等。 透過MaaS平臺可以降低交通擁堵，減少碳排放，促進永續發展。 未來交通發展的重要趨勢。
在城市的喧囂中，散步是一種與自己對話的方式。當城市的車水馬龍逐漸遠去，只腳步留下聲音和心跳聲共舞，在近午的靜謐中，我踏上了我那曬太陽的旅程。
每一步，都是對過去的追憶，也是對未來的期許。河堤上的風吹來，吹散了我心中的忙碌和焦慮，帶走了我身上的塵埃，讓我重新守護生命的美好。
路邊的花草，微微綻放出
這篇文章分享作者騎乘自行車到臺中的心得，透過這次的體驗過程瞭解到自己的問題與弱項，並思考如何調整，才能夠持續進步與前行。同時透過騎行活動與人生經驗提出在工作與學習上的思考。
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