惡意逼車有法律責任嗎？
惡意逼車，不但會遭到款鍰與刑事責任，更有可能造成重大事故！
一、惡意逼車，相當危險：
在新聞偶爾會看到，某A車輛突然加速、切換車道至B車輛前、再馬上減速或煞車，導致B車輛迫不得已跟著停車。更嚴重的情況是，B車輛整個撞上去，更可能導致嚴重的連環車禍。
這樣的逼車行為，難到沒有法律責任嗎？
二、逼車行為，妨害其他駕駛人的權利，構成強制罪：
刑法第304條第1項規定：「以強暴、脅迫使人行無義務之事或妨害人行使權利者，處三年以下有期徒刑、拘役或九千元以下罰金。」這就是所謂的「強制罪」。
逼車是一種粗暴的行為，妨害了其他駕駛人自由行駛於道路之權利，並不是一個正法合法的行為，因此足以成立強制罪。
三、逼車行為，也可能構成妨害公眾往來安全罪：
刑法第185條第1項規定：「損壞或壅塞陸路、水路、橋樑或其他公眾往來之設備或以他法致生往來之危險者，處五年以下有期徒刑、拘役或一萬五千元以下罰金。」這就是「妨害公眾往來安全罪」。
逼車行為，很可能屬於「以他法致生往來之危險」，在個案裡，法院會詳細了解當時的交通環境、逼車過程，例如當時如果是在高速公路，往來車輛頻繁、車流量大，在高速的情況下逼車，顯然會導致其他駕駛人往來安全的危險，那就會成立此罪(參考臺灣高等法院106年度交上訴字第215刑事號判決)；相反的，如果當時道路上人車稀少、車速並非高速、逼車時間短暫，很可能就不會成立此罪(參考臺灣高等法院109年度交上訴字第9號刑事判決)。
結論
筆者另外補充，道路交通管理處罰條例第43條第1項規定：「汽車駕駛人，駕駛汽車有下列情形之一者，處新臺幣六千元以上二萬四千元以下罰鍰，並當場禁止其駕駛：…三、任意以迫近、驟然變換車道或其他不當方式，迫使他車讓道。四、非遇突發狀況，在行駛途中任意驟然減速、煞車或於車道中暫停。」因此逼車行為，除了涉及刑事責任之外，也會收到一筆罰單，傷了荷包！
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根據台灣交通法規，如果駕駛汽、機車行近行人穿越道、或其他依法可供行人穿越之交岔路口，有行人穿越時，不暫停讓行人先行通過者，將處以新台幣1,200元以上、6,000元以下的罰鍰。具體的罰款金額會根據違規的情節以及是否對行人造成影響來決定。
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為擺脫「行人地獄」惡名，去年開始就有一系列強力執法，現在大部份駕駛人應該都知道路口不禮讓行人最高會罰6000元，但還有一項違規也是行人安全的重點執法項目。不但許多人不知道，知道也常忽略，導致有97%的人經過這些路口，就荷包大失血。是什麼違規？有哪幾種樣態？一次讓你瞭解。
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但我真的沒想到身邊會有很多人不知道，
於是，也順便跟各位分享一下好了。
我朋友的爸爸（以下簡稱Ａ先生）駕駛汽車，在路上被一個騎摩托車，違規跨越馬路的阿北撞（就是那種輕輕撞別人車自己慢慢倒地的情形）
Ａ先生在事故發生後馬上下車確認阿北情形，並多次表示要報警還
車禍事故發生的當下，已成為事件裡當事人時，不論肇責比例或肇事原因，就是要先下車查看-已倒在路中的他者。
不是一勁咆哮跟辱罵對方，不論肇責，只要受傷的那方，都能在案件發生的6個月內提起過失傷害的刑事告訴喔⋯⋯。
🚴🚴🚴🚴🚴
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你何時會關心台灣的交通暴力、或違停或人行道？當你推嬰兒車或坐輪椅時.....
不分黨派，為了國家，為了下一代，為了你我，為了你的親人，請台灣人把在網路為受害者集氣的力量，轉換成行動和民意，迫使政府、交通部動起來做事！汽車占用機慢車道或是併排停車，是對機慢車駕駛人最危險的行為
📋撰文：高雄律師，王瀚誼律師事務所。
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