水箱精顏色＆水箱精混用

水箱精顏色

• 水箱精的顏色是染料的顏色，不是成分的顏色

乙二醇本身是透明無色

• 顏色是製造商添加顏料產生

1. 協助辨認副水箱裡面的液面高度
2. 成份分別
3. 幫助車主或技師判斷有無漏水的問題

• 不管什麼顏色，主成份都是乙二醇
• 一般都是添加螢光綠或螢光橙
• 並沒有規範來強制規定某水箱精顏色是什麼成分
• 判斷乙二醇的濃度，需以專業比重計測試得知

水箱精比重計

1. 測量乙二醇(水箱精)類型的冷卻液而設計
2. 滴幾滴液體在鏡上，然後向著觀察，就可以讀出溶液的測量值

• 矽酸鹽類的水箱精是綠色

1. 含低量矽酸鹽的Low silicate(矽酸鹽)
2. 矽酸鹽有保護金钃(特別是鋁合金)的功能
3. 兩年後就會慢慢失去保護金钃的功用，所以要換新的水箱精
4. 矽酸鹽可能會結晶，造成沉積與磨擦是缺點。水箱精淡化5-15%時導熱效率比水更差，2年一定要換新

• 橘色是長效型水箱精

1. 用其它有機酸來保護金钃，效用五年以上
2. 較無沉積物，但會侵蝕橡皮（矽利康）
3. 銅製的水箱不能用

• OTA類的是粉紅色
• 現代水箱精就算用矽酸鹽成分的HOTA，含低量矽酸鹽 (Low silicate)比例也很少，用顏色區分沒意義
• 會有粉紅色比較高檔的迷思，是很多歐洲車的冷卻液是粉紅色、國產車是綠色的關係

水箱精混用

• 顏色只是染劑，跟內容物並不必然有關連
• 更換不同水箱精（綠→紅）

1. 要把管路內、水箱、備水桶、熱水箱、引擎本體的水要全部用高壓水清洗乾淨
2. 水箱精不相容，會加快腐蝕鋁、鐵

• 成份不同（顏色不同）的水箱精不可混用，不相容

1. 藍綠色水箱精通常添加矽酸鹽來防氧化，抗腐蝕
2. 橘紅色則是用有機酸取代前者的產品，兩種水箱精千萬不能混用

• 有機酸與矽酸鹽成份的水箱精混用

1. 化學變化使矽酸鹽衰退、腐蝕水箱、水管、鋁鐵加速鏽蝕
2. 混合後會讓水箱精呈現汙濁的顏色
3. 日後問題診斷會有點影響，不建議這樣做