水箱精 Antifreeze/Coolant
潤滑
- 由於時常高溫關係，水箱使用久了，會附著一層硬硬的石灰質、礦物質及水垢
容易造成扁細的水箱散熱管阻塞
- 水摻雜雜質或鐵銹，長期使用會使水泵浦磨損
- 冷郤水是依靠水泵浦進行驅動，水流變小，造成水泵浦的負擔
- 如有氣泡產生，甚至加速水泵浦磨損故障停擺
- 導致引擎散熱不良，超高溫再加上水道阻塞壓力，使水箱或水管發生爆裂
- 水箱精可以潤滑水幫浦的軸承
- 水箱精可防止石灰質、礦物質及水垢的生成，增加水箱水的潤滑性，減少水泵浦與機件的磨擦延長其壽命
防銹
- 金屬與水、空氣接觸後，會產生氧化反應而造成鏽蝕現象
- 無添加水箱精，會變酸性造成腐蝕水箱及水幫浦
沒有適當的防鏽措施，金屬一旦氧化生銹，水箱就有可能從生銹的地方破裂（壓力過大會爆管）
- 一旦生鏽過於嚴重，輕者水道阻塞、重者水箱破裂等
- 在水箱中使用冷卻液作為散熱介質外，添加一定比例的水箱精，能減緩水箱鏽蝕情形
- 水箱精的抗沸及冷郤效果提升，機油的油溫可以降的更低，進而保持油膜厚度
- 引擎燃油爆發時的缸壓更足，潤滑更好，使得動力完全輸出，間接達到省油效果
水有這麼多優點，為何還要添加水箱精？
- 引擎冷卻系統最常使用的為水
水中含有鐵、鹽、硫化物等，會使水套及金屬零件產生腐蝕、積垢，影響冷卻效果
- 水的潤滑性不足
- 長期使用會使水泵浦磨損
- 如有氣泡產生甚至加速水泵浦磨損故障停擺
- 沒有適當的防鏽措施，金屬一旦氧化生銹，水箱就有可能從生銹的地方破裂
- 水箱：為鋁或銅所構成
- 水幫浦內的閥門：鐵製
- 引擎水道：鑄鐵製成
- 水箱內的鋁或銅都十分薄：利於散熱
- 過多的鐵鏽也會阻塞水道
- 水的沸點約在100℃左右
- 超過100℃就會開始沸騰汽化（引擎工作溫度高達數百度）
- 冷卻水管內因而產生氣泡，阻礙水的流動速度，並降低冷卻系統的效率
- 水壓過高出現爆水管
- 水的凍點為0℃，結凍的水箱水就失去了散熱的特質
水箱精主要的功能：提高水的抗凍、抗沸、冷卻、潤滑、防銹性
為什麼要加水箱精？
- 水箱裡面要加「水」和「水箱精」
正確的名詞應該是「純水」與「防凍冷卻液」（Antifreeze / Coolant），兩者加起來就是引擎冷卻液
- 水的沸點在一大氣壓的環境時約在100℃左右
- 超過便會沸騰氣化
- 相較於引擎高達數百度的工作溫度而言，低了許多
- 水沸騰氣化後，會在冷卻水管內產生氣泡，阻礙水的流動速度
- 降低冷卻系統的效率，嚴重時還會使引擎縮缸故障
- 面對多樣化的行車環境，有時還是會超過冷卻系統的散熱能力
- 為了避免水氣化後在管內產生水泡，就需要加入水箱精來當作散熱的介質
延長冷卻水的沸騰溫度，便成了簡單提高冷卻系統極限的辦法
- 水箱精除了提高冷卻系統外，還有其它功用
- 抗凍功能：降低結凍點，即使在酷寒的環境下有能順利啟動
- 抗沸功能：提高沸點，保護冷卻系統與管路，提升行車安全
- 防鏽功能：使用抗氧化劑，有效保護鋁、銅、鐵、錫等材質，達到防氧化、抗鏽蝕之功能
- 散熱冷卻：可以有效幫助引擎散熱，讓引擎運轉更順暢
- 潤滑功能：冷卻水的流動，是依靠水泵浦進行驅動，水泵浦也須要潤滑，才能減少與機件的磨擦延長其壽命
