專題推薦：搶修13年終通車，看見南橫公路大地的傷痕
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當我們看到一個觀光景點時，除了山光水色、風光明媚之外，還能看到背後的底蘊、各界於其中的分工，了解了每個角度的觀點，每個角色的辛苦，那就不再只是觀光，而能成為內在的寶藏，內在的人文素養~~
暑假快到了！中斷長達13年的南橫公路，如果你只是帶孩子玩一趟，就真的太可惜了！
推薦一則值得親子共賞的專題~
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我是新聞人，現在在高師大學習，上媒體素養課時有感好的資訊很多，但是垃圾資訊卻因廣告和大數據而鋪天蓋地。然而，108課綱順應世界潮流，講求素養觀，我看到好新聞其實是素養養成很好的入門，所以發願每天找一則好的報導，並從教育的角度切入，協助爸爸媽媽們運用，讓孩子更能和世界需求接軌~特此說明^^
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在創作的路上真的很多人問我說
到底要怎麼做出符合自己期待
但又可以表現得很有美感的作品？🥹
這個問題真的應該是每個創作者都一直在學習的課題吧！
提問的內容越是清晰，強者、聰明人越能在短時間內做判斷、給出精準的建議，他們會對你產生「好印象」，認定你是「積極」的人，有機會、好人脈會不自覺地想引薦給你
從山裡走到海邊玩水，是我一個浪漫的想法。今年夏天，我們終於完成了！
2023年10月我跟南湖登山小學的幾位夥伴第一次走淡蘭古道中路的時候，我就在想如何帶孩子一起走。這條路線很美，成年人要用三天兩夜走完全段，那麼親子同行要如何拆解呢? 我的提案是：在「泰平共學村」過夜！
南橫三星，包含塔關山、關山嶺山以及庫哈諾辛山，自2009年南橫公路中斷後便無法輕易探詢，在歷經13年直到2022年南橫公路修復完成後才又再度開放。三座山的登山口皆位在南橫公路上，從梅山口方向進入依序是庫哈諾辛山、塔關山，過了隧道後則可見到關山嶺山登山口以及整段南橫公路的最高點埡口。
新竹南寮漁港附近的槺榔驛，有一條古輕便車道，上面有載客觀光的小火車行駛，非常適合爸媽帶小小孩同遊。除此之外，這裡附近還有二戰遺留下來的碉堡、戰後興建保存至今的老眷村……等景點。輕鬆愜意的半日遊，迅速瀏覽百年來的槺榔演變史。
第一條橫斷臺灣的車行公路：中部橫貫公路自1960年以來時常面對天災的考驗。2024年4月3日花蓮發生臺灣在1999年集集地震後發生規模最大的地震，橫貫太魯閣國家公園的中橫公路也柔腸寸斷，短時間恐怕難以再次走完。這篇文章希望趁此機會整理中橫公路的歷史與舊線跡，謹此記下太魯閣道路的美麗與哀愁。
20231104-07
南橫通車之後默默的被放進待爬名單的一段縱走正是南一段，岳界擁有「小關難纏，雲水無水，卑南不死，藤枝必亡」之稱，因路程沿途箭竹刺柏密布，加上水源匱乏，可見難度非同小可，也確實是非常不容易。
談論南迴鐵路前，先讓我們認識關於南迴鐵路的十大冷知識：
1. 共98.2公里，西起枋寮車站，東至台東車站。
2. 共14站（含起訖車站、2個號誌站）。
3. 歷經12年，1980年動工興建，1991年12月16日通車典禮（履勘尚未通過），1992年1月12日正式營運。
臺灣南投中興新村是一座充滿歷史文化的觀光景區，這裡擁有豐富的自然風光和獨特的人文魅力，適合放鬆休閒散策。本篇文章以作者親身體驗為依據，分享了在中興新村的一日遊行程及深度體驗。適合喜歡探索風土人情，品味歷史文化的旅行者。提出了景區轉型觀光園區的建議。本文將為您帶來更多探尋臺灣南投之美的應用
我知道這是新自強3000，興奮的是看到它；還是它即將帶我去的地方
以下這個地方，我並不陌生，但卻隨著我長大淡出我的視線
這是會在接下來幾個月結果成全台瘋迷的芒果樹開花
難得坐車，並不急著抵達目的地，想多深刻得記住、盡收這片景色
一連串的南迴山洞，到了
接下來，這個地方美呆了
美到我不知道我來
聞名已久卻一直不敢來的南橫公路，今天終於來了！沿路的風景真的無限美好，每一段路都有不同的景色，還有櫻花梅花襯托~
也來了天池一探究竟，到了長春祠找路邊停車，長春祠的對面往下走有廁所，長春祠步行爬階梯一直往上往天池，要看到天池還真的需要一點耐力才行。
可以從正面的白色樓梯往
在創作的路上真的很多人問我說
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從山裡走到海邊玩水，是我一個浪漫的想法。今年夏天，我們終於完成了！
2023年10月我跟南湖登山小學的幾位夥伴第一次走淡蘭古道中路的時候，我就在想如何帶孩子一起走。這條路線很美，成年人要用三天兩夜走完全段，那麼親子同行要如何拆解呢? 我的提案是：在「泰平共學村」過夜！
南橫三星，包含塔關山、關山嶺山以及庫哈諾辛山，自2009年南橫公路中斷後便無法輕易探詢，在歷經13年直到2022年南橫公路修復完成後才又再度開放。三座山的登山口皆位在南橫公路上，從梅山口方向進入依序是庫哈諾辛山、塔關山，過了隧道後則可見到關山嶺山登山口以及整段南橫公路的最高點埡口。
新竹南寮漁港附近的槺榔驛，有一條古輕便車道，上面有載客觀光的小火車行駛，非常適合爸媽帶小小孩同遊。除此之外，這裡附近還有二戰遺留下來的碉堡、戰後興建保存至今的老眷村……等景點。輕鬆愜意的半日遊，迅速瀏覽百年來的槺榔演變史。
第一條橫斷臺灣的車行公路：中部橫貫公路自1960年以來時常面對天災的考驗。2024年4月3日花蓮發生臺灣在1999年集集地震後發生規模最大的地震，橫貫太魯閣國家公園的中橫公路也柔腸寸斷，短時間恐怕難以再次走完。這篇文章希望趁此機會整理中橫公路的歷史與舊線跡，謹此記下太魯閣道路的美麗與哀愁。
20231104-07
南橫通車之後默默的被放進待爬名單的一段縱走正是南一段，岳界擁有「小關難纏，雲水無水，卑南不死，藤枝必亡」之稱，因路程沿途箭竹刺柏密布，加上水源匱乏，可見難度非同小可，也確實是非常不容易。
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1. 共98.2公里，西起枋寮車站，東至台東車站。
2. 共14站（含起訖車站、2個號誌站）。
3. 歷經12年，1980年動工興建，1991年12月16日通車典禮（履勘尚未通過），1992年1月12日正式營運。
臺灣南投中興新村是一座充滿歷史文化的觀光景區，這裡擁有豐富的自然風光和獨特的人文魅力，適合放鬆休閒散策。本篇文章以作者親身體驗為依據，分享了在中興新村的一日遊行程及深度體驗。適合喜歡探索風土人情，品味歷史文化的旅行者。提出了景區轉型觀光園區的建議。本文將為您帶來更多探尋臺灣南投之美的應用
我知道這是新自強3000，興奮的是看到它；還是它即將帶我去的地方
以下這個地方，我並不陌生，但卻隨著我長大淡出我的視線
這是會在接下來幾個月結果成全台瘋迷的芒果樹開花
難得坐車，並不急著抵達目的地，想多深刻得記住、盡收這片景色
一連串的南迴山洞，到了
接下來，這個地方美呆了
美到我不知道我來
聞名已久卻一直不敢來的南橫公路，今天終於來了！沿路的風景真的無限美好，每一段路都有不同的景色，還有櫻花梅花襯托~
也來了天池一探究竟，到了長春祠找路邊停車，長春祠的對面往下走有廁所，長春祠步行爬階梯一直往上往天池，要看到天池還真的需要一點耐力才行。
可以從正面的白色樓梯往