高雄｜北號誌樓、舊打狗驛故事館、貿易商大樓、新濱·駅前
2022.08.07
這幾個地方不會距離太遠。
當天把機車停在一個定點，用步行的方式完成蓋章點。
這幾個地方不會距離太遠。
當天把機車停在一個定點，用步行的方式完成蓋章點。
｜北號誌樓｜
目前全國唯一完整保存號誌樓建築及聯鎖裝置、聯動鐵管、轉轍器等設施的號誌樓。
好日式好可愛！！！
北號誌樓為高雄港車站的附屬設施之一，控制火車進出高雄港站，現為全臺灣使用第一種電氣機械聯動裝置的號誌樓中唯一完整保留的一座。
一樓目前為影片導覽介紹。
二樓為主控室，有密密麻麻的操控器，編了許多號碼，還有許多文物以及文件都有被保留。
二樓為主控室，有密密麻麻的操控器，編了許多號碼，還有許多文物以及文件都有被保留。
如果搭配導覽可能會更理解這個用法。
腦子不好使，看不懂。
應該是操作那些複雜的機械手把使其聯動，讓調度貨車可以運轉起來？！吧！
在這邊拍照的時候，偶爾會有輕軌車輛通過，剛好形成過去與現在的強烈對比。
對了，注意！！別顧著拍照站到輕軌軌道上方去，可是會被罰款1500元的。
腦子不好使，看不懂。
應該是操作那些複雜的機械手把使其聯動，讓調度貨車可以運轉起來？！吧！
在這邊拍照的時候，偶爾會有輕軌車輛通過，剛好形成過去與現在的強烈對比。
對了，注意！！別顧著拍照站到輕軌軌道上方去，可是會被罰款1500元的。
｜舊打狗驛故事館｜
主要展示鐵道相關的文物、票卷、設備....等的博物館。
許多東西現在火車站是看不見的，已經沒有再使用，在這邊都可以看到。
許多東西現在火車站是看不見的，已經沒有再使用，在這邊都可以看到。
以前電腦網路不發達的時候，幾乎都是人工作業，現場也展示許多大大小小的印章以及過去手動紀錄的冊子，上千本吧，是不是以前寫字都還需要經過精挑細選，
個個寫得字美得不像話！！！！
個個寫得字美得不像話！！！！
｜貿易商大樓｜
日治時期是打狗驛站前知名旅店「春田館」，由於環境優雅、交通便利，是當時官員、旅人下榻之好去處。隨縱貫鐵路及高雄港運輸貿易的蓬勃發展，打狗驛周邊之三和銀行、商工銀行、山形屋等機構陸續設立，讓此區域有著「金融第一街」之美名。
現在經過規劃，結合文創以及在地美食營業著。
一二樓 貿商文創
三樓 春田茶室
四樓 春田冰室
三樓 春田茶室
四樓 春田冰室
這次我們到四樓春田冰室吃冰，每種冰品都好想吃啊～～～
這邊比較熱門的好像是九宮格，看起來很精緻。
（但我覺得很像八寶冰拆開，所以沒點。）
這邊比較熱門的好像是九宮格，看起來很精緻。
（但我覺得很像八寶冰拆開，所以沒點。）
點了比較沒有吃過的種類，上面紅色是葡萄柚，底層還有奶酪，醬汁好像是洛神？！秒忘！！但真的很好吃！！！！（如果喜歡酸甜口感的人才會喜歡）
另外，還有點了一個鍋燒麵，居然鍋燒麵也很好吃！！！蝦子好新鮮～～
應該是食材很新鮮，所以整個湯頭喝起來很好喝。
應該是食材很新鮮，所以整個湯頭喝起來很好喝。
這邊的環境很好，窗戶也是採用木框，座位也很寬敞，門口還有濃濃的日式門，
對，沒有拍....。
對，沒有拍....。
｜新濱·駅前｜舊三和銀行
前身是「三十四銀行高雄支店」。三十四銀行是二次大戰前，總部設於大阪的日本重要銀行之一。1899年間三十四銀行正式在台北、台中和台南設立支店，直至1921年間，三十四銀行高雄支店才於今日哈瑪星的臨海一路開辦。
當天剛好碰到市集，人有點多，沒有拍到整體。
我先打自己一巴掌，沒有好好拍照～～！！！！！
但我自己推薦來到這裡一定要坐下還好好喝杯咖啡。
但我自己推薦來到這裡一定要坐下還好好喝杯咖啡。
在百年銀行裡面喝咖啡是什麼感覺？
內裝的風格與配色都相當的優雅沈穩好看，
通常假日人都蠻多的，如果可以，挑個人比較少的時間來慢慢品嚐，
可能會優雅一點。
內裝的風格與配色都相當的優雅沈穩好看，
通常假日人都蠻多的，如果可以，挑個人比較少的時間來慢慢品嚐，
可能會優雅一點。
如果慢遊哈瑪星這一區域，一整天玩不完啊～～
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大家好，我是woody，是一名料理創作者，非常努力地在嘗試將複雜的料理簡單化，讓大家也可以體驗到料理的樂趣而我也非常享受料理的過程，今天想跟大家聊聊，除了料理本身，料理創作背後的成本。
哈囉～很久沒跟各位自我介紹一下了～
大家好～我是爺恩
我是一名圖文插畫家，有追蹤我一段時間的應該有發現爺恩這個品牌經營了好像.....快五年了(汗)時間過得真快！隨著時間過去，創作這件事好像變得更忙碌了，也很開心跟很多厲害的創作者以及廠商互相合作幫忙，還有最重要的是大家的支持與陪伴🥹。
嘿，大家新年快樂~ 新年大家都在做什麼呢？
跨年夜的我趕工製作某個外包設計案，在工作告一段落時趕上倒數。
然後和兩個小孩過了一個忙亂的元旦。在深夜時刻，看到朋友傳來的解籤網站，興致勃勃熬夜體驗了一下，覺得非常好玩，或許有人玩過了，但還是想寫上來分享紀錄一下~
高雄車站的東邊，是高雄機務段跟高雄調車場，幅員非常廣闊，似乎介於整個中山博愛到民族路橋間，
到了現在，原本鐵路變成美麗的綠廊，也多了站東重劃區，這些土地或許是未來中高雄發展的重點之一
打狗港（今高雄港）在清國與英法聯軍的第一次戰役之後，成為臺灣第一批面向世界開放的通商港口。擁有南臺灣得天獨厚的地形條件的打狗港在貿易逐漸發展的同時，軍事防衛的地位也在牡丹社事件後獲得重視。趁著來高雄看小鴨的機會，這次尋找古砲台的旅程來到了旗津與哨船頭，來看看這兩座扼守高雄港進出玄關的砲台。
霉女2024年3月來到宜蘭羅東火車站，蒐集臺鐵車站紀念印章~這裡能一次蒐集兩車站印章唷！
初訪羅東鎮的鎮"殿"之寶~羅東火車站，有著宮殿外型的火車站，在日治時期是一座日式木造風格的車站，後來歷經磚造站改建成中式宮殿外型建築風格...
今年初高雄沉浸在環狀輕軌全線通車的喜悅之中，不過於此同時舊打狗驛故事館也傳出令人振奮的消息！故事館到高雄港站北號誌樓軌道在今年初在高雄市政府協助下終於完成了貫通，讓長年以來的動態保存鐵道跨出了一大步。
位於高雄鹽埕區的高雄市立歷史博物館，緊鄰著愛河和「二二八公園」旁，西元1939年日據時代為高雄役所(等同於現今的縣市政府)，西元1945年中華民國來到台灣後，高雄市役所更名為高雄市政府，西元1998年成為台灣第一座由地方政府經營的歷史博物館。
從日據時代到現今，它依舊屹立不搖的在愛河畔看著這個城市
【鐵道文化園區】
一館舊稱鐵道部花蓮港出張所，是早期的花東鐵路總指揮所，但整修後以多元文化休閒園區的概念再利用，目前被譽為台灣僅存最完整的窄軌鐵道基地遺址。
台中火車站整建成新站之後，每逢假日，「鐵鹿大街」往往吸引大批人潮前來遊逛。台中火車站的「鐵鹿大街」實際上就是「車站型商場」；包括新站上下兩個樓層。鐵路局為這個商場規劃了美食街、主題餐廳、伴手禮和便利商店等，並招聚數十家商家進駐 。
它的名稱刻意採取「鐵路」的諧音，期待著「鐵道文化」的傳承。
一般人搭捷運總是匆匆忙忙、但是來到北門捷運站不彷稍微停一下腳步，可以看看台北城市的歷史，增加對這座城市的了解。因為這裡有清代鐵路考古遺跡。而這個鐵路考古遺跡也和周邊國立台灣博物館鐵道園區成為鐵道迷與旅客必遊旅遊景點。
北門捷運站歷史文物展示區相關資訊::
地址:
台北市大同區塔城街10
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台北市大同區塔城街10