日南車站-位於台中市區，是海線沿線的五座木造車站之一。由此可以看到中間有個圓形的窗口（牛眼窗），象征著歷史悠久的車站。
日治時期大正8年（西元1918年）海線鐵路正式開工，大正11年（西元1922年）全線由北至南共17站正式通車，車站採建築“和洋風”式樣，目前儘存日南、談文、大山、追分和新埔等仍保存樣貌，其中又以日南車站最具特色，是少數幾個古跡車站的代表之一。
“日南”地名來自平埔蕃社譯音，站房建於西元1922年，洋式屋架的構造形式，屋面屬“二披水”形式，墻身則為“真壁式”作法（類似編竹夾泥墻），站房外側有木構造薝廊，列柱上端皆呈Y字型，面向鐵道之立面則為“破風樣式”（屋頂呈三角形），並有一醒目的牛眼窗。
踏入此站，必須要跨過道路鏈接，我把手上的車票遞給台鐵剪票員檢查。然後我蓋上印章，證明我曾到此一遊。幸運的是，我能在剪票員口述得知日南車站的歷史故事，聽得津津有味。
日南火車站，平均每天乘客，只有數十人，而且大都是搭往大甲的短程乘客，為了節省營運成本，已降為簡易招呼站，不過仍有許多火車迷造訪，保有民國五、六十年印製的舊式車票，舊車票背面還印有“保密防諜人人有責”標語，現都成為熱門收藏品。
坐著靜靜聆聽火車的轟轟聲，仿佛它有些話，想對著鐵道迷的我說。舒服，放鬆達到一種釋放壓力的階段。
你會願意在這趟旅程中花多少時間在一個車站逗留，去認真和體會車站的靈魂樣貌？
