2022-09-11|閱讀時間 ‧ 約 12 分鐘

【蛙蛙國教室】第22講,借問梅花何處落?風吹一夜滿關山~Tier1、Tier2、Tier3觀念辨證~以世德為例

俗蛙從眾:單純投資經驗及觀念分享,發文非鼓勵跟隨操作,投資有賺有賠請自負責任。
我是蝦子 妳是螃蟹 我們都是海產 我是九孔 妳是Taco 我們都是海產
每天活在悠游大海 每天看大船 大船來了 魚網來了 我們都變海產
呃,中國人怕鬼,西洋人也怕鬼,全世界的人都怕鬼,恐怖喲,真是恐怖到了極點喲……呱,咱是怕貓又怕鬼的【司馬湯圓】,啥,問咱不錄「午夜蛙譚」時都在幹嘛?
咳,咱可是歷史學者,嗚嗚嗚,你以為本蛙願意喲,誰叫咱是太史公【司馬遷】後代,太史令是世襲,咱不想當還不可以耶。
咱怕鬼,偏偏要咱去找……那個【楊姥姥】……做口述歷史,嗚嗚嗚,她其實不是什麼「可愛教主」,是老妖精,論起年齡,慈禧太后都得叫她姥姥的姥姥。
「在清朝,在台灣吃口海鮮都是奢侈的……」~【楊姥姥】講起古來,咱都開始打瞌睡。
「俺是廣東人,俺先生是蚌埠人,來到台灣就想吃口海鮮……」~啥,清朝時就有安徽人移民台灣?咱還以為只有福建的泉州人 、漳州人,廣東人都算少數,居然還有安徽人。
「呱,能形容一下,到底當時海鮮有多貴嗎?……」~呃,搞不好是【楊姥姥】小時候很窮……
「貴囉!那時候俺年輕,看紅毛番跳勞啥仔……什麼《芭蕾舞》的,請個正宗洋鬼子來教,學費都付得起,還吃不起海鮮……」~GIRO,不會連蝦米、鹹魚都那麼貴吧。
「清朝還有什麼可以補充的……」~再聽老太太講古,就算多嘮叨個三小時也不著調。
「野蠻呀!專搞械鬥,姥姥俺每說自己是廣東人,就一群人追殺俺……」~【楊姥姥】顯然氣憤了~「說俺喝臺灣水、吃台灣米長大,還說自個兒是廣東人 ……」
難怪【楊姥姥】那麼生氣:「俺都是吃法國棍子、喝沛綠雅礦泉水,誰跟你們這些窮人一個樣。」
呱,上課,免得跟那票【職業酸民】一樣沒學問。

資本市場「沒學問」就等著被宰……

資本市場可以數學不好,絕對不能中文不好
台半切入車用tier 1大廠新品、Q4出貨 2022/08/23
市場追到當天漲停是因為這段敘述:
台半40V MOSFET打入車用tier 1大廠Continental供應鏈,預計第4季小量出貨、有望明年逐步放量,而打入指標性Teir 1廠商後,有助於台半產品在其他客戶認證通過,包括日系、歐系廠商,後續通過認證機會濃,市場看好台半車用產品未來成長性。
看圖解吧~幫tier 1代工,最多就是取得tier 2 資格,而這篇文章連tier 2都沒提到,最怕是幫tier2代工,也許只是tier3,這個咱無法幫台半回答,有興趣請電洽該公司發言人。

汽車產業最重視「安規」沒有越級打怪這檔事
諸位每次聽到「車廠召回」,其實就是經過「車禍鑑定」,認定責任在特定零組件或軟體設定,於是同批號生產的車都得回廠更換,且不說龐大更換成本由車廠吸收,最重要是「商譽損失」,常常召回的車廠,會讓消費者思之卻步。
車輛所有零組件都必須確實認證,tier 1供應商必須經由車廠嚴格認證,程序至少五年起跳,過了這關等於有了長期訂單保障,所以利用消息「魚目混珠」者佔多數,因為tier 1大多是國際性大廠
上例Continental的確是很多車廠tier 1:
「一級供應商會引入競爭來壓低採購成本,甚至會自行製造部分零件以求賺盡差價。」
所以投資當然優先考慮tier 1,其次是已經簽訂穩定供貨協議的tier 2(不見得tier 2都有長期合約保障)。
這個順便跟諸位用車主提醒一下,台灣法規保障不足,許多國外召回的同型號車,台灣礙於「召回成本」~更何況「召回」還不見得有足夠召回點及充分零組件 ~常常該召回而未召回。

OEM、ODM、OES、AM完全不同

OEM、ODM、OES、AM完全不同,非本篇主題請自行參閱下圖,這四個領域各有自己利基點,請注意,因為台灣AM廠眾多,為了炒作股票會誇大AM利益,不能單看銷售額及毛利率說誰值得投資。
事實是削尖頭都想當tier 1,一定是有獨特利益,請記得世德最常說的:低毛利率單子它不接,它的標準為35%。
tier 1有幾個實質利益:♤可與原廠協同制定新產品規格,市場無法迅速模仿;♡可以轉包訂單給tier 2,獲取轉單利益;◇景氣影響最小,因為車廠只跟tier 1提貨,而且都是長期合約。
基本上無論tier 1或是tier 2都是OEM一環,請注意不同產業名詞中所謂tier 1或是tier 2不見得是相同意義。台灣電子業興盛,也大多採車廠「豐田式生產」,自然沿用tier 1或是tier 2名詞,但實質內涵卻完全不同。
這樣說好了,紡織成衣廠一樣也有tier 1或是tier 2,意義會跟汽車產業、電子產業相同嗎?~最近生技股當道,為了想跟當紅個股沾上邊,也用起tier 1或是tier 2。
不要搞太複雜,也不要被新聞刻意混淆,汽車產業定義很明確。
■Tier 1:生產的產品直接交付車廠
□Tier 2:替Tier 1廠商代工生產,進而間接打進國際車廠。

打進【供應鏈】在汽車產業沒啥意義
在電子業中,打進特定供應鏈常是炒作重點,但在汽車產業沒有相同意義。
台灣分析師普偏問題就是偷懶,用同一套分析架構分析所有產業、所有企業,當然目前電子業當道,就用電子業邏輯,分析所有產業。
電子供應鏈認證的是「產品」,就是產品本身是否符合要求品質;汽車供應鏈認證的是「資格」,就是廠商是否符合供應某項產品資格~這兩個意義完全不同。
所以你打進蘋果供應鏈,蘋果某項產品會跟你提貨,你的其他產品及工廠,如果沒有通過認帳,他不會跟你提貨,和碩不就是拿其他同規格產品替代,曾經被蘋果重罰過。
但你打進福特汽車供應鏈,福特汽車任何產品只能跟tier 1廠商拿,競爭也只發生在tier 1廠商之間,你拿到tier2、tier3認證,tier1廠商不下單,你也無法直接找車廠認證供貨。。
這就是為何聽到公司打進某某汽車供應鏈,而漲勢總無法長期持續的原因。
追蹤tier2、tier3重點還是訂單本身,也就是Tier 1釋出的代工單有沒有實際價值。

Tesla產品供應鏈版本多如牛毛
電動車產業正夯,TESLA、比亞迪更是當紅炸子雞,那麼打進TESLA 供應鏈就有利可圖嗎?答案一樣「非也、非也」。
TESLA的臉皮很厚~呃,世德老闆說的~年產業兩萬量不到時,就以年產業二十萬輛車廠規格招標,而且到處寄送標單給相關廠商,試圖利用相互競爭再進一步壓低採購價。
世德的Tesla供應商資格是Tier 1。
世德併購MMI/MMG時,順便取得土耳其轉投資公司控股權,一到當地親訪查廠,當地負責人很自豪說,它的產品已經讓TELA認同,主動寄標單給他
搞到世德董事長啼笑皆非,因為台灣有資格廠商人手一張~馬斯特很聰明,你想炒作題材,就會主動降價搶單。
看看兩岸的TESAPLA供應鏈名單,這時候就不提「兩岸一家親」了,而是「兄弟炒股,各自努力」。
有沒有注意到,台灣只提自己廠商,中國也只提自己廠商,搞得好像全世界只有自己國家供貨Tesla。

世德公司簡介寫的很清楚,就是不想說

沒有提到公司名字的都是保密合同
◎民國95年 通過美國汽車廠合格供應商Tier 1資格認證。
◎民國97年 通過克萊斯勒合格供應商Tier 1資格認證。
◎民國99年 通過美國汽車廠合格供應商Tier 1資格認證。 通過日本汽車廠合格供應商Tier 2資格認證。
◎民國101年 通過美國Tesla電動車廠合格供應商Tier 2資格認證。 通過日本Nissan自動車廠合格供應商Tier 2資格認證。 通過日本Honda自動車廠合格供應商Tier 2資格認證。
◎民國102年 通過日本Suzuki汽車廠合格供應商Tier 2資格認證。 通過Magneti Marelli合格供應商Tier 1資格認證。 通過古河AS株式會社合格供應商Tier 1資格認證。 通過Brose合格供應商Tier 1資格認證。 通過Denso合格供應商Tier 1資格認證。 ◎民國103年 通過Audi合格供應商Tier 2資格認證。 ◎民國106年 通過美國Tesla電動車廠合格供應商Tier 1資格認證。 ◎民國107年 併購MMG公司拓展歐洲市場
世德透過MMG將來還會取得歐洲車廠Tier1 、Tier2,事實上今年的業績爆發,就是來自這個歐洲廠居多,倒不是外傳Tesla。

世德、恒耀、三星科技別不當類比
請問有版友想看世德、恒耀、三星科技比較分析嗎?~就知道是不是tier 1有甚麼差異。
呵呵,諸位有沒有發現,只要咱推薦新標的,【西廠】就會瞬間跟進,達人們人人分析、人人推薦。
你追問我的行蹤 你在乎我的舉動 哄得我淚眼迷濛 做些事情讓我被感動
想著你 還是想到心痛 期待我做的 將來你都會懂 有一天 真如果有一天 但願我還在你記憶中
難道航海王的教訓還不夠嗎?
一群所謂達人完全不懂貨櫃航運,為了接手蹭人氣、別苗頭,不懂裝懂亂分析,錯了就刪文、錯了就硬拗,錯了就惱羞成怒跨平台騷擾。
咱停損航海王被一路質疑、要諸位莫參加除權息、減資被冷嘲熱諷,事後發展可以證明一切,到底真正懂的是誰。
上周FBX/SCFI全數大跌,美西航線更重挫10%,你不怕這是陽明/萬海逃命波?~相信本蛙,就是「股價淨值比」0.8~1.2間區間操作,你算一下就知道咱沒誑你,今天就是跌破0.8反彈。
等長榮恢復交易補漲波後,區間還要下修到0.7~1.0。
寶一一堆人推薦,都說寶一接到漢翔大單,要大家追蹤漢翔營收操作寶一,你找死就這麼做,只有本蛙說得出漢翔/寶一淵源。
反正這檔別空手,精彩的還沒出現。
世德紅了,人人推薦咱不在意,反正你們也只會看營收、EPS,但是推薦恒耀、三星科技,說是Tesla供應鏈……
呃,只好說明一下了~
望著你 突然一陣心痛 一次又一次任那感情放縱
又多管閒事亂呱了,泰博至少發文提過三次,逢高一定要出清,快篩就是短暫商機。
呃,這首古董老歌還有另一層意義,嗚嗚嗚,跟感情有關……
諸位可以試試,連唱三次後打電話請假,老闆會相信你真的感冒了……呃,喉嚨沙啞。
就可以偷溜班跟女友約會,最後娶回家。
FB偷偷藏了一顆【青蛙下蛋】,小編確診還沒復工,呃,只好咱去偷埋蛋
推薦一位作家
同樣都是小動物,嗚嗚嗚,靈長類就是比青蛙聰明,本蛙追蹤中,呱呱呱,別學本蛙拿銅板丟猴子頭上

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