課題分離理論

中午開車帶全家出去吃完日本料理回家後，天下著雨，氣溫有點低，有台機車停在我家門口旁，影響了我要停入車庫的動線，我叫老婆出去把機車移位一下。

這已經是第N次了，這台機車是我老婆的弟弟的車，除了他以外，我老婆偶而也會把她的機車停在那個地方，對面的鄰居偶而也會，我每次看到這些機車亂停在那邊，總讓我感到心浮氣躁。每次幾乎都是我先下車把機車牽走，有時機車還把龍頭鎖住，讓我很難處理，處理好之後再把我的車停好。

機車的問題處理好之後，接著要把車停進車庫，此刻右側又因為壓到掃地用具，我又示意叫老婆把雜物移開一下，就在這時，因為下雨的視線不佳，一個不小心我的右邊後照鏡碰到門框，整個後照鏡外殼給撞壞掉落在地上。

我突然想到奧地利心理學家阿德勒提出的"課題分離"理論，大意是指：要解決人際關係的煩惱，要區分甚麼是你的課題，甚麼是我的課題。

舉個例子，壞人A誘騙好人B進入C沒有鎖門的工地，讓B失足摔死，這是誰的錯？

(1)從法律的觀點，肯定就是A的錯，這就是蓄意謀殺，沒甚麼好討論的。

(2)從經濟的觀點是C的錯，整個社會要去防止B被A帶入工地的成本，要比C鎖門的成本高太多了，懲罰C後，這類的事件發生率就會大量的減少了，所以定義為C錯，對整個社會國家是最有利的。

(3)從人本的觀點來看是B的錯，管他是A還是C的錯，B都已經死了也無法起死回生，從個體利益的角度來看B已經錯了，B也只能怪自己。

這又讓我想起幾年前我的一位同事的同學，下班時後因為塞車，在要下交流道的車流中徐徐前進，突然後面來了一台大卡車來不及煞車，他也沒做甚麼錯事，整台車被夾扁，人就走了，也許他如果沒有開那台車體結構不佳的小車，命也許還能保住。之後我就換了一台安全性較高的車，每次有塞車減速或雨勢太大一定要打起雙黃燈警示後方來車。

就在昨天，我帶小朋友們要去戶外走走，在要上高速公路的交流道時也目睹到驚心動魄的一幕，前面的一台車尾被後一台車給撞爛，我推測的場景應該是因為交通管制的號誌燈可能已經在閃黃燈，也許前一台很守規矩的停下來，後面那一台並沒有要停的意思，悲劇就發生了。很明顯可能是後方車子的錯，但是前方車子整個就耗在那邊處理後續問題，整個連假出遊的興致都沒有了吧？

再回到我車子後照鏡的問題，到底是誰的錯？老婆弟弟的機車亂停，還是岳母掃地用具亂置，還是開車的我？

我的答案是，誰的損失大，就是誰的錯。

也許下一次，只要我開車快回到家時，我就會撥電話給老婆或岳母請人去移車，不管有沒有機車停在那邊。