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琴繫莫斯科 第二章
2005 倫敦
「因為倫敦雖然地鐵交通四通八達，但是車資年年上漲，是人民生活中相當沉重的負擔。」 Evan的這一番提醒讓詩吟更加小心，不敢絲毫鬆懈；萬一掉了月票，她的生活費可就大受影響啦！緊緊地捏著剛買好的地鐵月票，詩吟隨著Evan第一次進入倫敦的地下鐵（倫敦當地稱為Tube「管子」）。
倫敦到底是全球地鐵的鼻祖，1863年至今，每隔一段時間就會翻修保養，所以營運都很順暢，內裝也都保持地不錯，但是都是絨面的座椅，這與倫敦終年都是涼冷的天氣有關 ；但也由於開發得早，月台都十分狹窄；比起近年來新發展國家的地鐵（例如台北），就擁塞的多（詩吟心裡做著比較）。 不過現在時間還早，趕著上班的通勤者還沒有湧入車站，所以詩吟倒還沒有感受到壓迫感，希望以後正式上班時，不會擠得像日本新幹線的地鐵（把鞋子都會擠掉）一樣就好了。
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譯鳴金人不是口譯教科書 ──本書強調的是實戰經驗。
本書強調口譯實戰訓練，口譯事業發展，並配合國內外實際案例，協助讀者深入瞭解真實的口譯工作，提昇口譯專業能力及專業精神，讓讀者在接受專業訓練後，直接進入真實戰場，享受口譯工作的成就感與使命感。
以下文字將節錄書中精華： 逐步，同步及口譯危機處理三篇章
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大家好，我是woody，是一名料理創作者，非常努力地在嘗試將複雜的料理簡單化，讓大家也可以體驗到料理的樂趣而我也非常享受料理的過程，今天想跟大家聊聊，除了料理本身，料理創作背後的成本。
哈囉～很久沒跟各位自我介紹一下了～
大家好～我是爺恩
我是一名圖文插畫家，有追蹤我一段時間的應該有發現爺恩這個品牌經營了好像.....快五年了(汗)時間過得真快！隨著時間過去，創作這件事好像變得更忙碌了，也很開心跟很多厲害的創作者以及廠商互相合作幫忙，還有最重要的是大家的支持與陪伴🥹。
嘿，大家新年快樂~ 新年大家都在做什麼呢？
跨年夜的我趕工製作某個外包設計案，在工作告一段落時趕上倒數。
然後和兩個小孩過了一個忙亂的元旦。在深夜時刻，看到朋友傳來的解籤網站，興致勃勃熬夜體驗了一下，覺得非常好玩，或許有人玩過了，但還是想寫上來分享紀錄一下~
Day 7-5
在倫敦旅行的日子，最讓我懷念的除了美麗的風景、古老的建築、街道、美食之外，地鐵居然悄悄佔據了我旅遊回憶的一部分。
有的地鐵站不知道在地底到底挖了幾層，深不可測的恐怖。
有的地鐵站是熱門景點的出入口，永遠是人擠人的狀態。
有的地鐵站出口會擺了許多的鮮花，對於兩手空空準備
這兩年在倫敦的生活跟當時在讀研究所的生活比起充實太多了，但現實總是偏難看（？）
5年前在讀研究所的時候，上課、排練、寫劇便是自由，已經是夢寐以求的生活了（到底誰想上班工作？），更別說座標是在曾經離我很遠的英格蘭。
內向人如我，膽怯地站在地鐵入口前的售票機，用著很基礎的英文小心翼翼地按著按鈕，只為了買牡蠣卡。試了幾次，都沒有成功...
臺灣人不說「北漂」，他們會用更多正向性的夢幻字眼，形容那些奔赴台北大都會的年輕人。
是啊，所以他們後來到底是怎麼走散的呢？
在只是個不紅的綜藝咖時，有回在捷運上，她習慣性戴著耳機，耳邊傳來懷舊女郎 的纏綿曲目，讓她一時鬼迷心竅地想起這個問題，忍不住摀著口罩染濕眼眶。
位於基隆獅球嶺下的一條百年老隧道，見證了台灣第一條鐵路的誕生，鐵路的催生者是我們既熟悉又陌生的台灣巡撫劉銘傳。如今，這條隧道以劉銘傳之名重見天日，不僅具有歷史意義，隧道內部的燈光設計也頗具藝術價值。
常和人說起，我擁抱英國的一切，包括經常為人詬病的天氣、食物，雖然因為習慣不同而偶有抱怨，但這都不會讓我討厭此地，唯獨交通，是至今仍每每讓我氣得咬牙切齒、覺得自己到底為了什麼要留在這個城市的必爆彈。
好久沒有到市中心走走了，這一次答應朋友的邀請我去看他的畫展。這附近停車很不方便，所以專程搭乘捷運到忠孝復興站。
沒想到太久沒搭捷運，竟然變成了路癡。我忘記敦化復興站只有一邊有出口通往馬路，另一邊沒有。於是，我便在車站裡面繞了一圈又一圈，上月台又下月台，讓腳累得像要斷掉一樣。有些好笑，自己竟然恍神了
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