「路口停讓行人是義務，不是禮讓。」

看看這幾天的死亡交通事故，再想想全台灣都醒，只有交通部還在睡！台灣的政策永遠都是頭痛醫頭，腳痛醫腳，擅長做半套！無能解決問題，丟出一句因地制宜、國情不同，就為自己解套，洗白無能以免見光死。官員很喜歡喊加強執法，到底加強執法有何屁用，中華民國違停之父陳歐珀不就拿警力不足當理由去修爛法，文字遊戲叫做限縮，事實就是“取消”。

造成台灣違停亂象之一又有個規定叫做“勸導優先”，造成大家「心存僥倖」，反正違停也不會被檢舉，警察來也不會被開單。雙重好康的事，不違停個一百五，豈不是很浪費！

然而我們的官員和民意代表，還在幹話連篇，頻頻秀下限。濫發駕照，簡直和6千元一樣到了全民普發地步！再者，人家國外是沒有停車格是不能買車，在台灣，全世界都是我的私人停車場。台灣的交通教育也是落後到不行，有跟沒有都一樣，造成路上許多雞腿三寶、移動式神主牌、移動式棺材、低級的駕駛觀念，到處害死人！違停、違規的理直氣壯，好似法律只保護違規的人，好心人士去檢舉，莫名其妙被扣上「正義魔人」的帽子，如果檢舉人是吃飽太閒的正義魔人，那違停違規的人，不就都是守法又體貼的好公民，阿不就好棒棒！整個國民的交通駕駛觀念，完全是大錯特錯！而且極度落後！這就是為什麼不分四輪兩輪，你永遠看到都是貼著前面屁股走，這就是為什麼酒駕依然頻繁，這就是為什麼路上隨便都能看到有人違規，這就是為什麼三不五時看到違規有臉上網討拍？這就是為什麼網路上存在愚民言論去攻擊行人，然而設置科技執法，是回歸守法守規矩，卻可以突變成政府搶錢惹民怨？實在很可笑！某些民意代表還“助紂為虐”。

全世界到底哪個進步國家和已開發的台灣一樣，民智未開，顛倒是非、逆著成長？你一個正常人，可以腳變頭，頭變腳，這樣生長嗎？再說個題外話，我相信台灣很快會出現世界奇景：綠燈走在斑馬線上，秒數充足卻行人都在跑步快走。這從來都不是“禮讓”行人，「路口停讓行人是義務，不是禮讓。」

台灣整個交通鏈，從道路設計、駕駛觀念、占用人行道、到處違停、交通教育，乃至於無能的政府官員和民意代表，全部荒腔走板、荒唐至極！