2023-05-09|閱讀時間 ‧ 約 3 分鐘

「路口停讓行人是義務,不是禮讓。」

看看這幾天的死亡交通事故,再想想全台灣都醒,只有交通部還在睡!台灣的政策永遠都是頭痛醫頭,腳痛醫腳,擅長做半套!無能解決問題,丟出一句因地制宜、國情不同,就為自己解套,洗白無能以免見光死。官員很喜歡喊加強執法,到底加強執法有何屁用,中華民國違停之父陳歐珀不就拿警力不足當理由去修爛法,文字遊戲叫做限縮,事實就是“取消”。
造成台灣違停亂象之一又有個規定叫做“勸導優先”,造成大家「心存僥倖」,反正違停也不會被檢舉,警察來也不會被開單。雙重好康的事,不違停個一百五,豈不是很浪費!
然而我們的官員和民意代表,還在幹話連篇,頻頻秀下限濫發駕照,簡直和6千元一樣到了全民普發地步!再者,人家國外是沒有停車格是不能買車,在台灣,全世界都是我的私人停車場。台灣的交通教育也是落後到不行,有跟沒有都一樣,造成路上許多雞腿三寶、移動式神主牌、移動式棺材、低級的駕駛觀念,到處害死人!違停、違規的理直氣壯,好似法律只保護違規的人,好心人士去檢舉,莫名其妙被扣上「正義魔人」的帽子,如果檢舉人是吃飽太閒的正義魔人,那違停違規的人,不就都是守法又體貼的好公民,阿不就好棒棒!整個國民的交通駕駛觀念,完全是大錯特錯!而且極度落後!這就是為什麼不分四輪兩輪,你永遠看到都是貼著前面屁股走,這就是為什麼酒駕依然頻繁,這就是為什麼路上隨便都能看到有人違規,這就是為什麼三不五時看到違規有臉上網討拍?這就是為什麼網路上存在愚民言論去攻擊行人,然而設置科技執法,是回歸守法守規矩,卻可以突變成政府搶錢惹民怨?實在很可笑!某些民意代表還助紂為虐”。
全世界到底哪個進步國家和已開發的台灣一樣,民智未開,顛倒是非、逆著成長?你一個正常人,可以腳變頭,頭變腳,這樣生長嗎?再說個題外話,我相信台灣很快會出現世界奇景:綠燈走在斑馬線上,秒數充足卻行人都在跑步快走。這從來都不是“禮讓”行人,「路口停讓行人是義務,不是禮讓。」
台灣整個交通鏈,從道路設計、駕駛觀念、占用人行道、到處違停、交通教育,乃至於無能的政府官員和民意代表,全部荒腔走板、荒唐至極!
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