這個系列會整理平常有在關注的領域，也是想說可以藉此鍛鍊自己的文筆？？本來就很爛了，其實投資就是東看看西看看，看哪邊有賺錢的機會，看個方向然侯從供應鏈和客戶那邊去確認，最後建立自己的認知。
如果要看到對於新創的專業分析文，建議轉往MANNY，還可以聽到很多創業新知。回到正題，今天想要看一下電動車電池的原物料：銅價
銅是工業之母，相信也不用多說。
來看看最純的的銅業開採公司對於未來的展望。
Freeport-McMoRan Inc.，通常被稱為Freeport，是一家位於亞利桑那州鳳凰城的美國礦業公司。該公司是全球最大的鉬生產商，也是主要的銅生產商，並運營世界上最大的金礦之一，位於印度尼西亞巴布亞省的格拉斯伯格礦區。
預計供應缺口迫在眉睫 價格需要上漲以刺激新供應
- 電氣化中銅的使用強度正在上升
- 低碳技術推動金屬需求大幅增長
- 2050 年淨零排放情況下可再生能源發電量從電力的 10% 增長至 60%
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銅價目前走勢圖
如果中國需求復甦，預計將供給小於需求，銅價可能會進一步漲價。下跌的可能性就是需求小於供給，但我們都知道哪個可能性比較高。
銅價走勢圖
各類原物料未來供給和需求（來源麥肯錫）
以下資訊僅供未來展望參考
鋰
鋰離子電池需求預計每年增長約 33%，到 2030 年達到約 4,700 GWh
2030 年，鋰離子電池價值鏈將提供超過 4000 億美元的收入機會。
如果不開發進一步的項目，鋰的供應可能會極其短缺。
鎳
目前的管道表明鎳供應略有不足
鈷
由於低鈷正極化學品市場份額較高，鈷供應將綽綽有餘。
錳
錳需求可能略超供給
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