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前陣子看到很多新聞媒體在吵說什麼Ai未來的業務要走下坡,買股票就套牢了。 等等看到這個新聞對於你我有什麼重點: 重點一:為什麼你會看新聞買股票 很多時候新聞上出現的股票都已經很高了,而且要成為新聞一定要有發酵的時間,不管大戶或外資都已經買好了,我們憑什麼進去相信未來會繼續上漲! 重點二:看新
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繼上一篇分析電池原料後,來拆解電動車電池的各項成本: 根據 Digitimes 研究資料指出,電動車成本中最高占比為電池系統(40~50%),其次為驅動系統(15~20%)、車身及底盤(16~18%)等三大系統,約占整車成本的八成。 電池材料的種類 電池由陽極、陰極和隔膜組成。而電池的成本的取
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這個系列會整理平常有在關注的領域,也是想說可以藉此鍛鍊自己的文筆??本來就很爛了,其實投資就是東看看西看看,看哪邊有賺錢的機會,看個方向然侯從供應鏈和客戶那邊去確認,最後建立自己的認知。 如果要看到對於新創的專業分析文,建議轉往MANNY,還可以聽到很多創業新知。 回到正題,今天想要看一下電動車
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最近想要整理思緒,然後順便寫一些對於投資的想法。 向前思考 向前思考一直是我最近在思考的事情?很多時候投資人會認為自己掌握了消息,但以為這個消息卻已經被市場反應完,投資人追漲殺跌,爽到的就是那些大戶了。 做好風險控管 我一直覺得自己是個看財報,如果財報好就會買入的投資人,但很多時候不是這樣的
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如果這篇文章裡面的內容都已經price in了,僅供想了解產業及科技的人參考。不構成任何投資建議。 未來趨勢 CoWoS 已經外包了。 CoWoS 有幾種變體,但原始 CoWoS-S 仍然是大批量生產中的唯一配置。這是如上所述的經典配置:邏輯芯片 + HBM 芯片通過帶有 TSV 的矽基中介層
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每天整理最新的科技投資消息及評論,如要收到最新消息,請訂閱起來: 為什麼要每天更新這些東西,主要跟自己的投資方式相關: 投資方式強調理解個股和市場,而不是立即將事物判斷為「好」或「壞」。我喜歡深入了解每個項目的本質,並將其視為投資決策的重要參考依據。 在製定投資決策時,考慮眾多因素,包括個股本
接下來將更新總經相關的知識概要,也是市場會關注的東西。但是總經很常是落後數據,所以還是以研究基本產業面為主。 知識點: 股市、債市和聯邦儲備系統(Fed)都相信輕軟著陸是最可能的結果。但是,如果這種情況沒有實現,可能會引起許多人失望。 雖然一些經濟學家可能相信輕軟著陸,但作為投資者,重要的是專
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SK Hynix 提供了一系列包含六個章節的文章,從本文的「電腦和電晶體的起源」開始,後續包括「製程和氧化」、「光刻技術」、「蝕刻」、「沉積」和「金屬布線」,以解釋半導體的特性和製程。通過閱讀這一系列,除了科普知識,您還能對各種技術之間的相互關係有一個基本了解。現在讓我們從第一篇文章開始摘錄幾個重
菲利浦曲線: 菲利浦曲線描述了通膨率與失業率之間的負向關係,這意味著在經濟成長時,通膨率會上升,而失業率會降低,形成了通膨與低失業率的夢幻組合。 美國在1970年代經歷了停滯性通膨,菲利浦曲線似乎失靈了。儘管如此,失業率與通膨率仍然是央行決策的基礎框架,並央行傾向設定輕微的通膨率目標(2%)。
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為了不讓自己的稿一直拖欠,所以決定採取一週一更的形式?(會不會太累了),本週主要要帶大家看的是半導體,一個大家既熟悉又陌生的領域(理工產業的這篇可以直接省略沒關係,因為可能會有很多誤區。 為何需要半導體? 首先,大家日常生活一定常常聽到,CPU、GPU的進展快速,已經往人工智慧的伺服器算力前進。