冒險家精神
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邱吉爾是一位天生冒險家，在軍事和政治方面，他往往採取攻其不備的策略，殺敵人措手不及。二戰期間，由於美國位處地球另一面，讓他們有喘息空間，同時有足夠時間和資源研發新科技。話說當美國剛宣布參戰後，邱吉爾乘坐戰艦約克公爵號前往華盛頓和美國方面商討未來的戰爭策略。回程期間，邱吉爾訪問了加拿大和英屬百慕達。在百慕達，邱吉爾發現一架十分特別的飛機，這飛機既能在天空上飛，又能在海面上滑行，原來這是波音公司最新研發出來的水上飛機。
邱吉爾對於這飛機感到很有興趣，於是他就決定乘坐這架水上飛機回英國。大家想像一下，當時是戰爭時期，邱吉爾本身是乘坐戰艦前往美國，途中有大量士兵保護，也有其他戰艦護航。但如果乘坐水上飛機回國，這新產品一來穩定性存疑，二來更加有讓自己暴露於敵軍的風險。但邱吉爾不懼怕接受新事物，而且他知道這架飛機能夠將原本一星期的海上航程縮短至20小時，這能夠讓他有更多時間處理公務，他就決定乘坐這飛機回國。
同行的其他官員聽到首相這安排，無不感到詫異，接着便是發出一連串反對聲音，因為他們也要陪首相冒上這個風險。當時的空軍參謀長波爾圖表示乘飛機回國的風險不能接受，他不會因此承擔任何責任。邱吉爾是一個堅持的人，而且經他分析乘坐飛機對比戰艦時間成本實在低得多，戰爭時期每1分鐘都是很珍貴的，於是他堅持做法，結果他第二天就回到英國，成為歷史上第一位乘坐飛機橫渡大西洋的國家元首。
大家可不要誤會，邱吉爾並不是那些盲目堅持主見，從不聽別人意見的獨裁者。他只是分析利弊後，認為乘坐飛機風險沒有下屬提出的高，才願意冒險。領袖需要有冒險家精神，他們需要帶領我們面對未來的變化，沒有人有水晶球預早得悉未來走向，但如果我們願意冒險，我們會更加容易找到新的路向。
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在載客用飛機普及之前，有一種特別的飛行器具主宰當時的天空，即飛船。利用一顆巨型的氣球，加上引擎帶動螺旋槳，成為20世紀初期主流的空中交通運輸工具。
『我的人生充滿一連串冒險，有如線上珍珠，一個接一個。希望牡蠣中的珍珠自動出現在盤中呈現給你，多少有些癡人說夢；你得自己潛水下海尋找。我從來都不喜歡為冒險而冒險，但是當冒險來臨時，我也不逃避。』 —《康提基號海上漂流記》，1947年
可能包含敏感內容
我非常喜歡讀英國歷史，從獨裁專政到君主立憲，再來是保守黨與政敵橫縱連橫。邱吉者在最緊張的時刻發動了行動代號「發動機」，拯救數十萬民英國軍隊從敦克爾克大唱退，利用的就是不起眼的漁船，讓一大批漁船徵招為國奉獻。這一招就是反將一軍，希特勒以閃電戰聞名於世，可見得讀歷史以及資料收集，破譯德軍的電報密碼等重
冒險加利號，Adventure Galley，也稱為Adventure，原是一艘英國商船，由蘇格蘭船長威廉．基德（William Kidd）駕駛，她是一種混合動力船，將風帆與槳相結合，使其在有風和平靜的條件下都具有機動性。該船於 1695 年底下水，並於次年被基德收購，用於他的私掠活動。
文創實驗 - 作者意圖令每一篇內容都可視為獨立篇幅，無論何時加入觀看，都完全明白前因後果。一位美國飛行員的歷險及愛情。
文創實驗力求每一篇文章故事獨立。退役的飛行員英雄情場失意，終日借酒消愁。新的戰場卻需要他，並且有機會讓他比從前更輝煌。
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2. 去太平島，靠飛機，所以要有人護航。若美國不同意馬去太平島，是誰護航？
本文介紹探險家薛克頓在南極的遠徵故事，探討逆境領導的理念和挑戰，並從故事中提煉出的十項能力P.E.A.K。同時，作者也分享了在印尼疫情期間的領導經歷，談及逆境中的領導者應有的定力和智慧。
五、1948年紀爾與懷特事件
六個月後，1948年7月24日，在喬治亞州羅賓空軍基地，有人目擊一個圓筒型物體，發著磷光，在夜空中掠過。40分鐘以後，一位駕駛員飛越維琴尼亞州黑石鎮上空，看到一個物體拖著尾巴，以相當驚人的速度向西南方飛去。在上午2時45分，紀爾上尉（Captain C.S. Ch
朋友们好，我们来谈一谈查尔斯·林德伯格。他不仅第一次完成了单人从纽约起飞，跨越大西洋。最终在巴黎机场成功降落的壮举。同时在二战前期还和纳粹之间也保持着密切的联系。现在，让我们来了解一下。
查尔斯·林德伯格1902年出生于美国底特律，他的父亲是一名众议院议员。林德伯格从小就对航空有着
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