前言：本篇是講中國的公路車市場現況，會引用大量的中國用語。
請大家見諒，因為我個人在生活、寫作方面是會儘量留意不用中國用語的。
大家就理性看待分析市場文吧。(其實最不理性的就是我XDD，因為我算是台x獨 頑固份子)
中國市場一車難求？
中國公路車現在有多火？
其實這個現象從去年2022年底就出現了端倪。
因為中國相較於世界上其他國家解封的要來得晚。
大約是在白紙運動之後(2022年11月)後，才開始陸續解封的。
然後也就在中國解封前後期，約莫是2022年的第四季期間。
中國自行車市場，特別是他們所說的中、高階端自行車就開始出現一車難求的情況了。
除了需求增加之外，中國在疫情期間的封控也造成了供給短缺。
進口的中高階產品，在2021~2022期間是大量的出貨到其他市場。
例如歐洲、台灣與東南亞等地的組車廠。
等到中國組車廠開始要零件的時候，訂單的調整與轉移也沒有辨法那麼快的反應。
所以在去年，我就不時會聽到有業界將庫存(成車與零件)給銷到中國的消息。
外銷不成，只好想辨法創造內需
然後因為中國外銷的萎靡，中國的自行車製造業只能將重心放在國內市場。
再透過中國特有的“網紅直播帶貨”方式，來將自行車給炒得更火紅~
而這風潮在經過了快一年，仍未見衰弱。
在厲害了我的國，啥東西都要靠直播帶貨賣。
中國中、高階端自行車的銷售成長。
也反應在中國雙十一的結果。
根據天貓最新發佈的雙 11 消費榜單。
中國內地男性消費力首次超過了「寵物狗」，顛覆了常年「男人消費不如狗」的消費觀點。
排在男性消費者前三的分別是公路自行車、電競產品和衝鋒衣(這也是近幾年被中國人帶起來的詞，到底為什麼Jackets會被翻成衝鋒衣啊？)。
成為繼 2022 年的茅台、釣魚和始祖鳥以後，中國男人的「新三寶」。
題外話，講到始祖鳥，有多人知道始祖鳥其實是中國鳥？
這個品牌早在2018就被中國的安踏(Anta Sports)買下來了。
啊~更正確的說法是，Anta Sports買下Amer Sports，然後Amer Sports擁有始祖鳥這個品牌。
Amer Sports 也有Enve Components這個高階自行車品牌喔。
他們之前也曾有過Mavic……
