來到臺北，最不適應的三點
來到台北也一年多了，對於台北的不習慣也逐漸習慣，以前總是會想，台灣不過就這麼大，差異是能多大，直到來台北之後才發現，原來有好多的差異，多到令人疲憊不堪。
南北差異
- 人潮密集
台北的人類真的太多了，每天上班路上總是與人摩肩擦踵，通勤路上就是一路不斷地擠，捷運上擠、公車上擠、電扶梯上擠，連走在人行道上都跟賽跑沒兩樣。
- 交通壅擠
恐怖的交通擁擠，雖然高雄在特地路段也很擁擠，但是，台北每條馬路上都充滿著車，公車、計程車、轎車和機車，甚至連腳踏車有時候都彷彿神仙護體一同爭道，令人忍不住捏了把冷汗。
- 天氣潮濕
最後一定要說的就是天氣了，台北似乎總是陰雨綿綿，衣服總是有曬不乾的感覺，精神有時候也會因此變得無精打采，每個週末起床時，看到晴朗的太陽，總是忍不住去天臺給他曬個半小時。
以上純屬我個人來到台北最不適應的三點。但是，我還是覺得台北是個有趣的城市，每個人似乎都有用不完的活力。好多同事在每天下班後都還能跟朋友去小酌一杯；每個朋友總是能找到一些新奇的事物去體驗；每週總是有許多展覽跟講座在舉辦。
生活就像一場強姦，既然無力反抗不如好好享受
許多事物總是一體兩面，來到台北之後，雖然被打擊的頭破血流，但也因此心態成長了許多，對於每件事情開始能用寬闊的心去面對，沒有過不去的坎，只有邁不開的步伐。
祝福每個人都能用寬闊的心去面對生活中，每一件狗屁倒灶的煩心事。
Bonus:為什麼台北要叫地瓜球啊！ＱＱ蛋不是很可愛嗎？
10會員
31內容數
進入職場以來，每天都面臨著不同的挑戰，有時是時代的變化萬千，有時是內心的自我消耗，更有時是生活的柴米油鹽。逐漸找回屬於自己的生活節奏，以文字的方式記錄自我成長的過程，如果未來的我變好了，提醒自己莫忘初心；如果未來的我更糟了，便告訴自己大不了重頭再來！
留言0
查看全部
你可能也想看
Google News 追蹤
嘿，大家新年快樂~ 新年大家都在做什麼呢？
跨年夜的我趕工製作某個外包設計案，在工作告一段落時趕上倒數。
然後和兩個小孩過了一個忙亂的元旦。在深夜時刻，看到朋友傳來的解籤網站，興致勃勃熬夜體驗了一下，覺得非常好玩，或許有人玩過了，但還是想寫上來分享紀錄一下~
擁有水怪霓虹燈景的招牌，Yokoso coffee stand 從台北東邊最清幽的民生社區，來到了台北後火車站商圈展店，融入這一代多為批發商家的舊城區氛圍，既是可愛也可以帥氣！
台北的每一個空間好像都不會被輕易閒置，就算是離岸的沙洲，也有菜園和農人棲息。仔細想想，台北好像沒有到不了的地方，這大概是城市的魔力，就算是在河中央的臺北島，也有橋和大小路連接，有谷歌地圖指引你到達。
那把胡士托吉他，始終維護在「可彈奏」狀態，他們也願意出借給身分合宜的樂手彈奏，讓神器繼續創造美麗的音樂──就像三百年前的史特拉瓦底里如今仍然經常上台演奏：「你們可以想想，台灣有誰是彈奏這把吉他的合適人選？」
臺灣的交通環境混亂且危險，主要原因是荒謬的道路設計。道路設計的歷史背景、寬車道設計、人行道佔用情況、權責破碎、民意影響交通規劃、以及汽機車數量過多等因素均影響著交通流暢與安全。原因分析指出，需要全面且深入的思考來徹底解決這些問題。
週末下午五點，臺北車站人滿為患。
有鑒於之前站了幾次北高全程的高鐵——1490塊錢買不到一個位置，不得不濃縮成一枚人體膠囊。
這次我學聰明了，提早兩個禮拜訂五點半的回程直達車。
臺灣的街景在外國人眼中與在臺灣人眼中，是完全不同的。當有人說臺灣很「醜」時，往往是將臺灣與其他自認為很「美」的地方來做比較。文章提到了臺灣的街景現況，包括管線到處接、隨處張貼廣告和塗鴉、走沒幾步路就有電箱、電線杆等。並從城市規劃、理想的居住環境缺乏共同的認知以及外國人看的不一樣等角度進行探討。
#生活旅行seeingtheworld
二年旅居在台灣不同城市，真的明顯感受到各地方所帶給的不同氛圍，那種氛圍因其地理的環境，歷史的演進而有所不同，也因這份不同，發展了出各自的生活樣貌和人文特色。
你可想像深處在阿里山石棹的生活是怎樣嗎，每到夜幕降臨，那濃霧籠罩在整個山頭，所有店家
來臺北生活，人潮密集、交通壅擠、天氣潮濕，這些都是來自南部對臺北生活最大的不適應。然而，臺北也是個有趣的城市，充滿活力和各種新奇的事物。生活就像一場強姦，既然無力反抗不如好好享受。希望每個人都能用寬闊的心去面對生活中的挑戰。
嘿，大家新年快樂~ 新年大家都在做什麼呢？
跨年夜的我趕工製作某個外包設計案，在工作告一段落時趕上倒數。
然後和兩個小孩過了一個忙亂的元旦。在深夜時刻，看到朋友傳來的解籤網站，興致勃勃熬夜體驗了一下，覺得非常好玩，或許有人玩過了，但還是想寫上來分享紀錄一下~
擁有水怪霓虹燈景的招牌，Yokoso coffee stand 從台北東邊最清幽的民生社區，來到了台北後火車站商圈展店，融入這一代多為批發商家的舊城區氛圍，既是可愛也可以帥氣！
台北的每一個空間好像都不會被輕易閒置，就算是離岸的沙洲，也有菜園和農人棲息。仔細想想，台北好像沒有到不了的地方，這大概是城市的魔力，就算是在河中央的臺北島，也有橋和大小路連接，有谷歌地圖指引你到達。
那把胡士托吉他，始終維護在「可彈奏」狀態，他們也願意出借給身分合宜的樂手彈奏，讓神器繼續創造美麗的音樂──就像三百年前的史特拉瓦底里如今仍然經常上台演奏：「你們可以想想，台灣有誰是彈奏這把吉他的合適人選？」
臺灣的交通環境混亂且危險，主要原因是荒謬的道路設計。道路設計的歷史背景、寬車道設計、人行道佔用情況、權責破碎、民意影響交通規劃、以及汽機車數量過多等因素均影響著交通流暢與安全。原因分析指出，需要全面且深入的思考來徹底解決這些問題。
週末下午五點，臺北車站人滿為患。
有鑒於之前站了幾次北高全程的高鐵——1490塊錢買不到一個位置，不得不濃縮成一枚人體膠囊。
這次我學聰明了，提早兩個禮拜訂五點半的回程直達車。
臺灣的街景在外國人眼中與在臺灣人眼中，是完全不同的。當有人說臺灣很「醜」時，往往是將臺灣與其他自認為很「美」的地方來做比較。文章提到了臺灣的街景現況，包括管線到處接、隨處張貼廣告和塗鴉、走沒幾步路就有電箱、電線杆等。並從城市規劃、理想的居住環境缺乏共同的認知以及外國人看的不一樣等角度進行探討。
#生活旅行seeingtheworld
二年旅居在台灣不同城市，真的明顯感受到各地方所帶給的不同氛圍，那種氛圍因其地理的環境，歷史的演進而有所不同，也因這份不同，發展了出各自的生活樣貌和人文特色。
你可想像深處在阿里山石棹的生活是怎樣嗎，每到夜幕降臨，那濃霧籠罩在整個山頭，所有店家
來臺北生活，人潮密集、交通壅擠、天氣潮濕，這些都是來自南部對臺北生活最大的不適應。然而，臺北也是個有趣的城市，充滿活力和各種新奇的事物。生活就像一場強姦，既然無力反抗不如好好享受。希望每個人都能用寬闊的心去面對生活中的挑戰。