付費限定

20240809 請ChatGPT來寫本期SCFI和CCFI的新聞稿

秦暢秋-avatar-img
發佈於2024
更新於 發佈於 閱讀時間約 4 分鐘
  • 文內如有投資理財相關經驗、知識、資訊等內容,皆為創作者個人分享行為。
  • 有價證券、指數與衍生性商品之數據資料,僅供輔助說明之用,不代表創作者投資決策之推介及建議。
  • 閱讀同時,請審慎思考自身條件及自我決策,並應有為決策負責之事前認知。
  • 方格子希望您能從這些分享內容汲取投資養份,養成獨立思考的能力、判斷、行動,成就最適合您的投資理財模式。

 秋哥就在想,為什麼記者每次寫的稿,都是標準看指數編故事,沒有資料來源,受訪者也不具名,然後一點參考價值也沒有。秋哥於是請出ChatGPT大神來寫寫看,結果數值全部都是錯的,但同一天的SCFI和CCFI,寫出來的新聞稿,所描述的貨櫃市場,居然活在平行時空。

我:今天上海出口集装箱運價指數SCFI下跌87.87點,請比較最近幾期的指數寫一篇新聞稿

以行動支持創作者!付費即可解鎖
本篇內容共 1683 字、0 則留言,僅發佈於2024你目前無法檢視以下內容,可能因為尚未登入,或沒有該房間的查看權限。
avatar-img
312會員
205內容數
秦暢秋,人稱秋哥,名字很秋但人很客氣。價值投資基本教義派信徒,管理研究所博士生。本職是生技新藥和SPAC併購,興趣是研究貨櫃航運,而且兩年多來「只關注長榮」。 秋哥不測股價,不報明牌,不加好友,沒有LINE群。 發文近七百篇合計八十萬字以上,全部依據已公佈資料進行資料整理與客觀推論,長線信徒歡迎服用,短線賭徒敬請略過。
留言0
查看全部
avatar-img
發表第一個留言支持創作者!
秦暢秋的價值贏家 的其他內容
(當天貨櫃在11:30左右全面暴跌,故有此夢) 空A:老大,聽說長榮七月營收年增132.23%,怎麼辦? 空B:怕個鳥?你等會叫記者去放話,說以哈要和談了就好,股價不就跌給你看了?再沒用的話,找兩個投信或分析師,把長榮的預估EPS打個五折,營收漲1000%照樣跌給你看......
 剛看到16哥做的馬士基第二季財報初步解讀,為了怕有人又開始做文章,秋哥又要來打預防針了。秋哥直接講重點:貨櫃三熊長榮季增19.89%,陽明20.06%,萬海38.65%,為什麼馬司機Q2的業績只成長3.3%?這個問題要回到馬司機的運力分佈。秋哥手上沒有數據,但推估歐洲航商會以大西洋線為主力....
股市在漲的時候,不要只會一直漲一直爽,以為會一直無厘頭的漲下去,沒有基本面的高,很容易成為空方狙擊的對象。所以,居高要思危,運氣偶而可以當飯吃,但不能一輩子當飯吃,不然股市不會有那麼多輸家。不要老是想贏了會怎樣,而是應該先想輸了會怎樣。為將之道,未慮勝先慮敗,股市是一個比戰場還恐怖的地方......
 說真的,VIX這種飆法,簡直和疫情的那一波一模一樣。剛看了美股盤前,科技股慘不忍睹。  秋哥之前就已經警告過很多次,現在台股漲得太誇張,本益比本淨比,都已經到了極度貪婪的地步,很多股票例如AI,重電,還沒看到營收,股價就已經包括了未來三十年甚至五十年的獲利了,連台積電的價值分數都只剩一......
每年三四月份是長約議價期,當時SCFI和CCFI雖然持平或下跌,但歐線開始第二輪大飆漲,託運人與船商價格拉鋸得大,但受限於繞行好望角導致運力不足,根本就是貨櫃商佔盡優勢。當時甚至連季約都出來了。然後,你跟我說,他老木的航商會笨到簽低於成本價的長約?這是在侮辱船商的智商嗎?
 這一張是秋哥把歐線往前移兩個月,CCFI往前移一個月的結果。其實,如果這個數據如以月為單位,你會看得更清楚,運價對應營收就是這麼回事,但蒐集這樣一份資料實在太累了,吃力不討好,真的很難賺。等秋哥從日本回來後再來做做看。  秋哥不敢跟你保證,這張圖講的一定都準,未來一定都會應驗,因為研究必
(當天貨櫃在11:30左右全面暴跌,故有此夢) 空A:老大,聽說長榮七月營收年增132.23%,怎麼辦? 空B:怕個鳥?你等會叫記者去放話,說以哈要和談了就好,股價不就跌給你看了?再沒用的話,找兩個投信或分析師,把長榮的預估EPS打個五折,營收漲1000%照樣跌給你看......
 剛看到16哥做的馬士基第二季財報初步解讀,為了怕有人又開始做文章,秋哥又要來打預防針了。秋哥直接講重點:貨櫃三熊長榮季增19.89%,陽明20.06%,萬海38.65%,為什麼馬司機Q2的業績只成長3.3%?這個問題要回到馬司機的運力分佈。秋哥手上沒有數據,但推估歐洲航商會以大西洋線為主力....
股市在漲的時候,不要只會一直漲一直爽,以為會一直無厘頭的漲下去,沒有基本面的高,很容易成為空方狙擊的對象。所以,居高要思危,運氣偶而可以當飯吃,但不能一輩子當飯吃,不然股市不會有那麼多輸家。不要老是想贏了會怎樣,而是應該先想輸了會怎樣。為將之道,未慮勝先慮敗,股市是一個比戰場還恐怖的地方......
 說真的,VIX這種飆法,簡直和疫情的那一波一模一樣。剛看了美股盤前,科技股慘不忍睹。  秋哥之前就已經警告過很多次,現在台股漲得太誇張,本益比本淨比,都已經到了極度貪婪的地步,很多股票例如AI,重電,還沒看到營收,股價就已經包括了未來三十年甚至五十年的獲利了,連台積電的價值分數都只剩一......
每年三四月份是長約議價期,當時SCFI和CCFI雖然持平或下跌,但歐線開始第二輪大飆漲,託運人與船商價格拉鋸得大,但受限於繞行好望角導致運力不足,根本就是貨櫃商佔盡優勢。當時甚至連季約都出來了。然後,你跟我說,他老木的航商會笨到簽低於成本價的長約?這是在侮辱船商的智商嗎?
 這一張是秋哥把歐線往前移兩個月,CCFI往前移一個月的結果。其實,如果這個數據如以月為單位,你會看得更清楚,運價對應營收就是這麼回事,但蒐集這樣一份資料實在太累了,吃力不討好,真的很難賺。等秋哥從日本回來後再來做做看。  秋哥不敢跟你保證,這張圖講的一定都準,未來一定都會應驗,因為研究必
你可能也想看
Google News 追蹤
Thumbnail
嘿,大家新年快樂~ 新年大家都在做什麼呢? 跨年夜的我趕工製作某個外包設計案,在工作告一段落時趕上倒數。 然後和兩個小孩過了一個忙亂的元旦。在深夜時刻,看到朋友傳來的解籤網站,興致勃勃熬夜體驗了一下,覺得非常好玩,或許有人玩過了,但還是想寫上來分享紀錄一下~
Thumbnail
以下貼的東西都不是我想的也不是我創作的 都是些我長年宅在PTT這個網路世界的小小紀錄 大部分都是覺得還蠻有趣會或者讓我會心一笑就隨手複製貼上收集來的
Thumbnail
台股大盤動向(截至 08/01 收盤) 成交量 4,320 億,終止量縮格局,外資買超 182.34 億,投信同步買超 76.28 億 成交值前 20 名聚焦在 AI 伺服器、散熱、ABF載板、IC 設計、重電、半導體設備、貨櫃海運、電源供應器
Thumbnail
本月交易日誌紀錄,主要為情緒與交易紀錄,同時公開分享給有興趣的交易者,同時也很歡迎交流。
Thumbnail
可能包含敏感內容
今天的主角是GG店,而且漲跌家數懸殊超級大,八百多家公司都是漲價的。再加上成交量並沒有被放大,因此籌碼相對穩定許多。現在一堆人在看夜盤大跌,緊張的要命。但我已經通知我的付費讀者們,日夜盤要考量的重點不一樣。這個會在您付費閱讀之後告訴您,順便加入私人群組。 我的方格子已經累積超過800篇文章,至少有
Thumbnail
本專欄將提供給您最新的市場資訊、產業研究、交易心法、潛力股介紹,以上內容並非個股分析,還請各位依據自身狀況作出交易決策。歡迎訂閱支持我,獲得相關內容,也祝您的投資之路順遂! 每年 $990 訂閱方案👉 https://reurl.cc/VNYVxZ 每月 $99 訂閱方案👉https://reu
Thumbnail
本專欄將提供給您最新的市場資訊、產業研究、交易心法、潛力股介紹,以上內容並非個股分析,還請各位依據自身狀況作出交易決策。歡迎訂閱支持我,獲得相關內容,也祝您的投資之路順遂! 每年 $990 訂閱方案👉 https://reurl.cc/VNYVxZ 每月 $99 訂閱方案👉https://reu
Thumbnail
■「紅海危機」對貨櫃航運公司而言,只是趁機炒作運價與股價,《工商時報》及《鉅亨網》相反消息引發相關股價激烈變動,密切注意後續發展 ■散裝航運受到貨櫃航運連動大,持股比例不要太高,且MA20以上不要買 ■績優股等待市場認同,資金回歸股價啟航:傳產交出優異成績,資金卻只在不確定復甦的電子族群流動
Thumbnail
嘿,大家新年快樂~ 新年大家都在做什麼呢? 跨年夜的我趕工製作某個外包設計案,在工作告一段落時趕上倒數。 然後和兩個小孩過了一個忙亂的元旦。在深夜時刻,看到朋友傳來的解籤網站,興致勃勃熬夜體驗了一下,覺得非常好玩,或許有人玩過了,但還是想寫上來分享紀錄一下~
Thumbnail
以下貼的東西都不是我想的也不是我創作的 都是些我長年宅在PTT這個網路世界的小小紀錄 大部分都是覺得還蠻有趣會或者讓我會心一笑就隨手複製貼上收集來的
Thumbnail
台股大盤動向(截至 08/01 收盤) 成交量 4,320 億,終止量縮格局,外資買超 182.34 億,投信同步買超 76.28 億 成交值前 20 名聚焦在 AI 伺服器、散熱、ABF載板、IC 設計、重電、半導體設備、貨櫃海運、電源供應器
Thumbnail
本月交易日誌紀錄,主要為情緒與交易紀錄,同時公開分享給有興趣的交易者,同時也很歡迎交流。
Thumbnail
可能包含敏感內容
今天的主角是GG店,而且漲跌家數懸殊超級大,八百多家公司都是漲價的。再加上成交量並沒有被放大,因此籌碼相對穩定許多。現在一堆人在看夜盤大跌,緊張的要命。但我已經通知我的付費讀者們,日夜盤要考量的重點不一樣。這個會在您付費閱讀之後告訴您,順便加入私人群組。 我的方格子已經累積超過800篇文章,至少有
Thumbnail
本專欄將提供給您最新的市場資訊、產業研究、交易心法、潛力股介紹,以上內容並非個股分析,還請各位依據自身狀況作出交易決策。歡迎訂閱支持我,獲得相關內容,也祝您的投資之路順遂! 每年 $990 訂閱方案👉 https://reurl.cc/VNYVxZ 每月 $99 訂閱方案👉https://reu
Thumbnail
本專欄將提供給您最新的市場資訊、產業研究、交易心法、潛力股介紹,以上內容並非個股分析,還請各位依據自身狀況作出交易決策。歡迎訂閱支持我,獲得相關內容,也祝您的投資之路順遂! 每年 $990 訂閱方案👉 https://reurl.cc/VNYVxZ 每月 $99 訂閱方案👉https://reu
Thumbnail
■「紅海危機」對貨櫃航運公司而言,只是趁機炒作運價與股價,《工商時報》及《鉅亨網》相反消息引發相關股價激烈變動,密切注意後續發展 ■散裝航運受到貨櫃航運連動大,持股比例不要太高,且MA20以上不要買 ■績優股等待市場認同,資金回歸股價啟航:傳產交出優異成績,資金卻只在不確定復甦的電子族群流動