20241101_TechNEws

This awe-inspiring meticulously detailed, hyperrealist, technical painting with sharp detail in the foreground, masterfully signed by Tomelee, the artist expertly blends the styles of John Cogan, Norman Rockwell, Bruce Brenneise, Gustave Courbet, John William Waterhouse, Boris Vallejo, and Dave Seeley. The painting captures a serene autumn landscape, transporting viewers into a meticulously rendered setting that exudes a timeless sense of peace. The setting unfolds with lush detail, showcasing the golden hues of autumn in the foreground where fallen leaves and grasses create a tapestry of warm colors underfoot. The pond curves gently into the middle ground, a soft invitation to wander visually deeper into the scene. Large, mature trees frame the left side of the image, their branches heavy with autumn leaves in rich tones of amber, gold, and rust, lending the composition a sense of classical framing while grounding it in an autumnal color palette. Wildflowers, muted yet distinct, speckle the ground, adding texture and vibrancy to the foreground and reinforcing the sense of depth. The water itself is captured with astounding precision, its reflective surface mirroring the scattered clouds and hinting at the surrounding colors, creating a visual connection between the water and sky that evokes a sense of harmony within the natural world. In the distance, several small figures stand at the edge of the water, hinting at quiet, purposeful activity, perhaps fishing or simply enjoying the natural surroundings. These figures are subtly rendered, blending with the hazier, atmospheric quality of the background to keep the focus on the woman and the ducks while adding life to the overall composition. The interplay of warm, soft light and natural shadow across the landscape brings out a comforting sense of depth and warmth, enhanced by the carefully observed atmospheric perspective that blurs and softens the distant trees, creating a feeling of space and tranquility.

目前全世界最接近量產的太陽能車新創 Aptera，終於發表了他們的「準量產」車，這輛高效率三輪電動車，只差最後一步就可以開賣。

在電動車上裝設太陽能發電板，讓車輛可以邊跑邊充電是科幻電影中的美夢，而新創公司 Aptera 正在設法實現這個夢想。和其他新創或是大學團隊的實驗性產品不同，Aptera 早已經證明他們的技術，問題只在於如何走向量產和商業化。

2023 年初 Aptera 就推出「創始版」太陽能電動車，要價只需 33,200 美元（約新台幣 106 萬），零百加速只需 4 秒，電池容量只有 42 kWh，續航能力卻能夠超過 600 公里，關鍵就在於車身上的太陽能板，在理想狀態下可以持續以 700 kW 功率替電池充電，每天百公里的通勤，幾乎可以全部靠太陽能充滿。

這款車的加速和續航能力都不及 Aptera 實驗車創下的紀錄，似乎也間接證明了他們是要認真做出量產車，而不是靠實驗車成績來賺一波就好。過去幾年，Aptera 已經募集了超過 1 億美元，現在他們終於做出可以進行道路測試的準量產車，對投資人和預購車主來說，是一大好消息。

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▲Aptera 首發版完成圖，可以看出測試車還差了太陽能板跟輪圈外殼。

這輛測試車將會開始在真實道路上試駕，驗證電控、充電、馬達性能和動力控制系統，接下來他們會陸續替它裝上量產規格的零件，測試其他功能，像是高速穩定性、能源效率和安全係數等，目標是在 2025 年開始投入量產。

Aptera 太陽能車很可能成為市場上的新星，它的定位明確，屬於兩人乘坐的通勤小車，整輛車的硬體成本幾乎都砸在四個零件上，鋰電池、電動馬達、太陽能板和碳纖維車身，犧牲空間換來的超級流線車身，創造驚人的 0.13 Cd 風阻係數，遠遠超過目前市售電動車風阻表現最好的 0.20 Cd，可以說是極致的交通工具。

如果 Aptera 真的能夠以 3.3 萬美元價格賣車，將成為市場上最省錢的車輛，和燃油車相比，Aptera 大約只需要 5 年的時間就可以把油錢全部賺回來，尤其是在加州或是台灣這種日照強的地方，可能更快回本。

然而 Aptera 與現實的距離並不只是量產就好，它的安全係數、法規適應性以及乘坐舒適度，都會影響實際表現，未來考驗依然相當沉重。

Aptera「準量產版」太陽能車上路，到底何時能開賣？

國泰金今日攜手旗下國泰人壽、國泰世華銀行、國泰產險、國泰證券及國泰投信參與「2024 台北金融科技展」，針對台股受到美國大選影響，總經理李長庚表示，選前不確定性高，衝擊市場震盪很正常，但選後不確定性減少，整個市場將回歸基本面，所有大選對股市的衝擊都很短暫。

首先針對國泰金導入 AI 發展，李長庚表示，國泰金是第一家數據上雲的金融機構，並在今年成立資料跟人工智慧識別委員會，預計將從 AI ready 到 AI native，再到 AI empowered 三個階段發展，並將 AI 工具導入到內部使用，應用到智能房貸、健康保險，各子公司有不同計畫。

談到台股受到美國大選影響，李長庚表示，從過去的經驗來看，所有選舉對股市的衝擊都很短暫，唯有長期企業獲利能力才是影響股市最重要的關鍵，因為選前不確定性高，衝擊市場震盪很正常，但選後不確定性減少，整個市場將回歸基本面。

李長庚指出，從歷史經驗來看，選舉的影響都很短暫，但也要觀察候選人當選後，是否有與原本預期的不同政見，只是目前看來大部分的政見應該都已經多多少少有所反應，所以整體還是回歸基本面，這部分比較殘忍。

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至於國泰金今年參展以「以客戶為核心」解決金融痛點後的創新服務，李長庚指出，為鼓勵用戶持續健康行為，「FitBack 健康吧」結合國泰小樹點生活圈激勵機制，用戶完成任務可換取小樹點兌換商品，而投保指定外溢保單，並持續完成健康任務，最高可享有 10% 的保費折減，

李長庚分享，國泰世華銀行以「反詐」為主題，展現「國泰盾」四大聯防機制，盼藉由科技輔助及反詐觀念分享，降低大眾受騙風險，而國泰產險則推出業界首創「點數或電子票券抵換保費」新繳保費方式，首度跨業結合金融生活服務與點數生態圈應用場景，獲金管會核准上線試辦。

國泰證券今年場以「台美股定期定額」投資為主題，李長庚指出，這次透過新穎的遊戲互動體驗，帶領參與者在輕鬆有趣的氛圍中探索投資世界，而國泰證券長期深耕金融市場，以「讓投資變得輕鬆簡單」為核心精神，主動挖掘投資痛點，提供客戶一站式數位投資平台，以及多項創新功能。

國泰金三階段導入 AI 發展！總座李長庚：美國大選對股市衝擊短暫

台積電美國存託憑證（ADR）近 2 個交易日累計下跌 6.4 美元，跌幅約 3.25%，台積電今天開盤摜破 1,000 元大關，達 996 元，下跌 34 元，市值跌破新台幣 26 兆元，不過隨後買盤湧入，台積電又回升至 1,000 元之上。

微軟（Microsoft）和Meta等科技巨擘對於人工智慧（AI）成本攀升提出警告，衝擊科技股紛紛下挫，台積電ADR連日走跌，近2個交易日累計下跌6.4美元，跌幅約3.25%，收在190.54美元。據Companiesmarketcap統計，台積電市值跌破1兆美元關卡，降至9,881億美元。

台積電今天股價表現疲弱，開盤跳空摜破1,000元大關，滑落至996元，下跌34元，市值縮水新台幣8,817億元，跌破26兆元關卡，降至25.82兆元，影響大盤275點；不過，隨後買盤湧入，台積電跌勢收斂，股價重登1,000元之上。

分析師王兆立表示，包括超微（AMD）、微軟和Meta等重量級科技股股價紛紛下挫，引發市場對於AI投資回收的疑慮再度升高，輝達（NVIDIA）財報表現與展望將是投資人關注重點，並是牽動AI族群未來走向的一大關鍵。

台積電回測 1,000 元大關，市值跌破 26 兆元

叫車巨頭 Uber 最新財報好壞參半，儘管上季營收和獲利出色，但反映整體市場需求的總預訂量（Gross Bookings）遜於預期，股價大跌近一成。

CNBC、華爾街日報等外媒報導，Uber於10月31日公布，2024年第三季，營收為111.9億美元，優於LSEG統計的分析師預估值109.8億美元，每股盈餘為1.20美元，優於分析師預估的41美分。然而，當季總預訂量為409.7億美元，遜於StreetAccount統計的分析師預估值412.5億美元。

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（Source：Uber）

按部門劃分，上季包含叫車服務的「行動」（Mobility）部門總預訂量年增17%至210億美元，外送（Delivery）部門總預訂量年增16%至187億美元，

財報顯示，Uber上季的「月活躍平台消費者」（MAPCs）達1.61億人，較去年同期成長13%；訂閱服務Uber One全球會員數達到2,500萬人。

財測方面，Uber預估第四季總預訂量將介於427.5億美元至442.5億美元之間，整體遜於分析師預估的436.8億美元，預估經調整EBITDA介於17.8 億美元至 18.8 億美元之間，分析師預估值則為18.3億美元。

Uber股價10月31日重摔9.29%，收72.05美元；年初迄今的漲幅收斂至約17%。

研調機構William Blair分析師給予Uber「優於大盤」的投資評等，認為儘管財報發布後市場對Uber的期待略為調整，但Uber仍是叫車和外送服務的領導者。

Uber執行長科斯羅薩西（Dara Khosrowshahi）表示，無人計程車（robotaxis）不會影響Uber的需求，公司也與Waymo等自駕車業者合作，在特定城市推出服務。

市場先前傳出，Uber有興趣收購旅遊平台Expedia。不過，科斯羅薩西近期表示，目前無意進行促進業務轉型的大規模交易。

Uber 財報好壞參半、總預訂量遜，股價崩一成

美國熱門線上遊戲平台 Roblox 先前遭做空機構興登堡盯上，被指「誇大營運績效、誤導投資人」。不過 Roblox 老神在在，上季業績輕鬆打敗華爾街預期，同時調高全年財測，帶動股價猛漲近 20%。

根據Roblox 10月31日公布的財報資料，2024年第三季（截至2024年9月30日），營收年增29%至9.19億美元；預收款項（bookings）年增34%至11.3億美元，優於市場預期的10.3億美元；淨損從去年同期2.77億美元降至2.39億美元；每股虧損0.37美元，低於市場預期的0.39美元。

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（Source：Roblox）

暑假向來是遊戲業旺季，第三季期間，Roblox每日活躍使用者人數（Daily Active User，DAU）達到8,890萬人，年增高達27%，遊戲總時數為207億小時，年增29%，雙雙超出市場預期。平均每名DAU貢獻的預收款項為12.7美元，年增6%。

預收款項是指玩家已購買但尚未使用的Robux。Robux是Roblox遊戲中使用的虛擬貨幣，玩家可在Roblox平台上購買Robux，然後在遊戲中購買消耗品或耐用道具。由於服務尚未實現，無法將該筆帳認列為實際營收。

今年10月初，知名做空機構興登堡研究（Hindenburg Research）發表報告，指控Roblox「嚴重灌水」該遊戲的玩家參與度，藉由把DAU和訪客人數混為一談，使玩家人數誇大25%至42%，玩家互動時數甚至比實際數字高出100%以上。

興登堡直指，Roblox因始終無法盈利，股票面臨拋售壓力，鋌而走險造假營運假象，試圖欺騙華爾街投資人。興登堡還提到，Roblox平台上充斥戀童癖，該公司卻疏於管理，導致未成年玩家很容易接觸到誘拐、色情、暴力和言語辱罵等不當內容。

Roblox核心玩家群為13歲以下兒童，占整體玩家人數約四成。

Roblox成立於2004年，2021年3月10日在紐約證交所掛牌上市。Roblox旗下有多款廣受歡迎的遊戲，包括同名沙盒遊戲《Roblox》，玩法類似Minecraft ，飼養虛擬寵物的《Adopt Me!》，以及派對推理遊戲《Murder Mystery 2》。

10月31日Roblox股價跳空大漲19.89%、收51.72美元，今年累計上揚13.12%。

不畏做空狙擊，Roblox Q3 亮麗、股價飆近 20%

新浪科技報導，華為 10 月 31 日公布，今年前三季營收 5,859 億元（人民幣，下同）、年增 28.3%，歸屬於母公司淨利潤為 629 億元、年減 13.8%；結合上半年業績來看，華為第三季營收為 1,684 億元，淨利潤 77.58 億元，與 2023 年同期相比，營收有所增加，但淨利潤出現下滑。

另據香港01報導，對於華為目前最新狀況，華為創始人兼總裁任正非指出，「到今天，也還不能說我們就能活下來。中國99%的公司是可以與美國合作，他們沒有受到制裁，他們的晶片算力比我們的高，他們能買到的東西比我們好。」

任正非指出，美國的科學技術發達，得益於開放和包容，全球人才都到美國去創新，帶來文化多元化、社會多元化、以及科學技術的多元化。美國給全世界的所有國家、所有公司樹立了榜樣，那就是必須開放，如果封閉起來就要落後，華為要向美國學習開放性、包容性。

華為前三季獲利年減 13%，任正非：要向美國學習開放包容

英特爾（Intel Corp.）最新公布的財測優於華爾街預估，盤後股價跳高。

CNBC、路透社、MarketWatch等外電報導，英特爾於10月31日美股盤後公布第三季（7-9月）財報：經調整的本業每股虧損為0.46美元，遠遜於FactSet調查的分析師預估值（每股虧損0.02美元）；營收年減6%至132.8億美元，優於市場預期的130億美元；經調整的本業毛利率為18%，遠低於Q2的38.7%及該公司原先預測的38%。

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（Source：英特爾）

英特爾財務長David Zinsner在財報聲明稿表示，公司為降低成本所引發的重整費用嚴重衝擊Q3獲利。英特爾投資人關係部門副總裁John Pitzer則指出，經調整的本業毛利率主要是受到30億美元的製造資產減值損失衝擊。

英特爾Q3認列28億美元的重整費用。另外，159億美元的資產減值損失有部分跟Intel 7製程製造資產折舊、先進駕駛輔助系統（Advanced Driver Assistance Systems，ADAS）子公司Mobileye的商譽減值有關。裁員行動引發的費用來到20億美元。

Q3期間，負責生產PC處理器的客戶運算事業群（Client Computing Group）營收年減約7%至73.3億美元，略低於StreetAccount調查的分析師預估值73.9億美元；資料中心與AI事業群營收則年增約9%至33.5億美元，優於市場預期的31.7億美元。

另外，英特爾Q3的晶圓代工事業營收年減8%至44億美元，營損則來到58億美元。英特爾9月16日決定將晶圓代工事業分拆為子公司。

客戶處理了供給短缺問題後，Q3庫存隨之削減。Zinsner在財報電話會議表示，預測直到明年上半年，庫存會持續恢復正常。

展望Q4，英特爾預測營收將介於133~143億美元（中值為138億美元），經調整的本業每股盈餘則將達0.12美元，經調整的本業毛利率有望反彈至39.5%。分析師原本預測本季營收將達136.6億美元、經調整的本業每股盈餘將達0.08美元。

英特爾執行長季辛格（Pat Gelsinger）透過財報聲明稿表示，最新財報結果凸顯公司在降低成本、簡化產品組合、提升效率方面的「良好進展」。

展望2025年，Zinsner預估資本支出將介於120~140億美元之間。

Carson Group市場策略長Ryan Detrick指出，市場對英特爾的期望相當低，而該公司擊敗了這些偏低的預期。他表示，對陷入掙扎的英特爾來說，Q3產品及晶圓代工部門的表現還算不錯。

英特爾10月31日在正常盤下挫3.5%、收21.52美元；盤後勁揚6.92%至23.01美元。

英特爾撙節成本有成、本季財測優，盤後股價跳高

以色列國防部近日正式與該國軍工大廠拉斐爾和埃爾比特簽署 5 億美元合約，準備正式量產「鐵束」雷射防空武器系統。

鐵束系統（Iron Bean）是以色列拉斐爾（Rafael）先進防衛系統公司於 2010 年代開始開發的車載直射能量武器（Direct Energy Weapon），2014 年首次在新加坡航空秀進行展示，並在 2020 年進入小規模部署，成為以色列整合式防空體系內，繼鐵穹（Iron Dome）、箭式二型（Arrow 2）、箭式三型（Arrow 3）和大衛彈弓（David′s Sling）四款防空飛彈後的第五種武器。

經過拉婓爾五年以上的開發，鐵束系統採用固態雷射技術，透過偵測系統，鐵束系統配備的光纖雷射器，可發射 100~300 kW 功率的雷射，擊毀來襲的無人機、火箭彈、迫擊砲彈和反裝甲火箭等較小型的飛行目標，並透過車載提高機動性與生存機率。

鐵束在經過四年多的測試後，近日以色列國防部正式與拉斐爾以及埃爾比特公司簽署五億美元合約，將正式量產鐵束雷射系統，並預計從 2025 年開始生產。

由於去年 10 月 7 日遭受哈瑪斯恐怖攻擊以來，以色列在加薩地區作戰期間也多次受到哈瑪斯、黎巴嫩真主黨和葉門胡賽組織的火箭彈、無人機和彈道飛彈攻擊，即使以色列境內已有多層防空系統，仍發生如 7 月 9 日戈蘭高地 12 名孩童在足球場遭真主黨火箭但殺害等傷亡。

因此以色列國防部認為，引入發射成本最低的雷射武器，是因應周遭敵對國家勢力數量龐大空襲火力的解決方案，因此除了鐵束將量產加入多層防空系統外，也將開發和引進更多不同類型的雷射武器。

越多層越好，以色列簽署 5 億美元合約量產鐵束雷射防空系統