基隆港西岸南北櫃場實施MY車道導入OCR系統大幅提升通關效能

基隆關副關務長曾武郎。(記者曾金萬/攝)

【記者曾金萬/基隆報導】關務署基隆關17日指出，基隆港西岸南北櫃場自實施MY車道導入OCR系統自動控管，不但貨櫃出站 便利丶快速而且安全又環保，大幅改善貨櫃通關服務品質。

基隆關倉棧組長張嘉元表示，基隆港西岸南、北櫃場，卸船貨櫃進儲內陸貨櫃集散站或至他管制區（通稱MY櫃）專用車道，自今年11月4日起全面導入光學字元辨識（Optical Character Recognition，下稱OCR）技術，辨識車道出站的貨櫃標誌號碼及車號，取代由海關關員人工核對出站，不僅正確、快速且環保，創造公私雙贏效益。

副關務長曾武郎(見圖)說，過去拖車司機於MY車道應先停妥車輛，取出貨櫃（物）運送單，再開啟駕駛座車窗讀取條碼，等待門哨監管海關人員目視貨櫃標誌號碼相符，始開啟柵欄放行出站。因基隆潮濕多雨，偶有紙本運送單濕損讀取困難，致司機須冒雨走到門哨窗口辦理後續手續，造成出站車道雍塞。有鑑於此，該關與臺灣港務股份有限公司基隆港務分公司於去年7月22日起於南櫃場實施OCR系統控管MY櫃出站，輔以人工智慧（Artificial Intelligence, AI）學習方式辨識貨櫃標誌號碼辨識率近100%。今將南櫃場經驗成功複製於交通更繁忙的北櫃場車道，貨櫃車出站免停等，每車次平均可節省35秒作業時間，且因減少因車輛剎車、停等及啟動所生不必要的油耗與廢氣排放，亦更為快速且環保。

曾副關務長並且指出，貨櫃出站導入自動化技術後，海關人力將更得以專注於須採人工方式檢查或風險較高的貨櫃查核。該關提醒個案如遇海關核定應人工檢查貨櫃、轉口貨櫃、空貨櫃及特殊型式貨櫃，應注意其並不適用以OCR識別貨櫃號碼方式出站，應遵循貨櫃（物）運送單標註，或理貨人員指揮至北櫃場辦理出站前檢查。