特斯拉公布2024年交車數據：短期波動無礙長期成長，能源與創新引領未來
- 文內如有投資理財相關經驗、知識、資訊等內容，皆為創作者個人分享行為。
- 有價證券、指數與衍生性商品之數據資料，僅供輔助說明之用，不代表創作者投資決策之推介及建議。
- 閱讀同時，請審慎思考自身條件及自我決策，並應有為決策負責之事前認知。
- 方格子希望您能從這些分享內容汲取投資養份，養成獨立思考的能力、判斷、行動，成就最適合您的投資理財模式。
特斯拉公布了2024年Q4的交車數據，共交付了495,570輛；2024 全年交付量達1,789,226輛。雖然這一數字比2023年的1,808,581輛少了19,355輛，顯示出電動車業務相比去年並未成長，但這是一個已被市場預期相去不遠的結果。
1月2日，特斯拉股價以$379.28收盤，下跌6.08%，相比歷史高點$488.54回落了約22%。股價下跌的原因可能包括漲多後的獲利回吐，以及部分動能投資者在高點進場後因波動離場，甚至也包含一些不清楚狀況的人隨風來又隨風而去，這都是市場正常的現象。但對於長期投資者而言，過去的交車數據並不是決定是否持續持有特斯拉的關鍵因素，過去的已經過去，重點是要展望怎樣的未來。
Tesla Energy Storage Deployed. souce from Roland Pircher @piloly on X
同一份 Press Releases，可以看到另一個重要數據：能源業務的成長。2024年Q4，特斯拉部署了11.0 GWh的能源存儲產品；全年部署量達31.4 GWh，實現了113%的大幅成長。 特斯拉能源上海廠預計將於2025年第一季度完工並投產，這將進一步貢獻營收。能源業務的爆發式增長，使2025年成為值得期待的一年。
投資要看的是未來，而特斯拉的未來令人充滿期待。2025年，特斯拉預計將推出 Model Y改款（代號Juniper）以及平價車型 Model Q，電動車業務有望因此增長20%-30%。此外，FSD（完全自動駕駛）也將從 Supervised「監督模式」邁向 Unsupervised「非監督模式」，FSD 功能也預計在今年在歐洲及中國市場開放；還有將率先以 Model 3/ Y 在德州和洛杉磯營運 Robotaxi 的載客業務。
展望 2026年，特斯拉還將推出Semi卡車和Cybercab，甚至未來還有Optimus機器人的潛力業務。對於長期投資者來說，只需持續關注這些業務的發展，並理解股價的波動是正常現象。以長期視角來看，特斯拉的未來絕對是令人期待。
人人都能享受自動駕駛
自動駕駛和人工智慧的未來將透過建立自動駕駛車隊和機器人來實踐
