澳門電單車考試 A1 自動波：打斜八字通關技巧與心得分享
200cc，僅供參考, 以駕校師傅為准，比人放養純自學，作者已上岸😁
底部 U 形轉彎
- 靠近左側白線行駛
- 減慢車速度
- 人超過底部最後一個雪糕桶
- 鬆開手剎，轉向
- 利用慣性轉上去
- 當車頭朝上，加油。（🏍傾斜角度過大，要加多點油）
用尼個方法，既唔會過界，又唔會跌車。跌車通常都是因為太遲放手剎。轉彎前放手剎，有足够時間比你反應同加油 (身體會feel到差唔多要失衡)。
頂部 U 形轉彎
- 靠近白線行駛
- 一直比小小油，到達頂部轉彎。（頂部部係平地）
- 一直比小小油，就唔會跌車。（車傾斜過多，比多d油）
- 人要和轉向方向相反傾斜，平衡車身。
中間繞雪糕桶
- 上保持一定油門，唔好加下停下😗
- 落嘅時候我全程按小小手剎
補充:
大偉龍師傅(已離職)話視線唔好睇地下，話睇地下會驚跌，睇到條線會驚過界。不過我係望地下流派，我唔會出現上述情況，我望線，望桶，決定幾時加油轉向。反而水平望其他地方心冇底。而且望地下流派，考試唔會緊張，因為你全程專注睇地下d線，根本唔會留意到考官。
大偉龍師傅,教多我一樣。轉向如何調整手，唔怕加油棘手,加唔到油。我生得高，腳點樣調整，轉線唔怕棘腳，棘腳好危險。
過咗八字雜技表演, 出街眼唔好望地下，注意行車安全。😗
話時話宜家澳門準備玩扣分制, 睇黎晤好勉強考大cc比較好, 萬一扣到0分,要重新學習咪賴野? 據我所知,好多人考個650cc, 平時揸開 125 - 150cc 自動波 - -
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騎到一半時，對向的騎士突然犁田，他們的機車也往我這邊快速滑行過來。當下我真的傻眼，心裡冒出「怎麼會有人在我面前雷殘」、「我會不會被撞到？」這些想法。
不過隨後我也恢復冷靜，快速預判對向機車的可能滑行
「你如果忘了方向盤轉了幾圈、不知道車輪現在轉到哪裡的話，你就腳鬆開煞車，讓車子往前滑動一點就知道方向了」
這句小撇步我覺得用來比喻人生也很貼切；
如果我們的生活在一陣忙亂之後感到迷失、不知道自己該何去何從，也許最好的方法就是先繼續往前邁進；
馬力催到一百，長途開下去，遲早沒油，人生不像交通，會有速限，違規拍照，但有潛規則、世俗眼光、社會文化，那就像速限標誌，需要眼觀四面耳聽八方，避免出事，真正的高手並非飆仔；換言之，分好輕重緩急，依序處理，提升效率，不用當路隊長被時間追著跑。
相信大家一定都遇過：
如果是開車族，明明另一台車位處外側車道偏後方，轉彎時硬要急速繞過你硬切進去；
如果是機車族，明明緊跟前方車流，就是會有別的機車騎士，先拿後照鏡朝你卡位，接著硬要切到你和汽車車流中間的小小縫隙，鑽好鑽滿。
拿捏好距離，是合理超車；貼著你超車，其實就是插隊。
檯面上
隨時更新面對現況，一直走在快速有效的捷徑上，讓你的對手，只能看到你的車尾燈吧!
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