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🗣:美國聯邦海事委員會(FMC)主席馬非近日在美國國會上指出,根據美國航運法,該機構沒有權限干涉國際海運費率漲跌,而貨櫃滯留、滯期費(D&D)另當別論。
拜登一再澄清,他是基於自由競爭的前提,希望海運通暢、美國貨物能順利出口,而令其回歸公平競爭。
滯期費用(D&D),是航商為了加快回收美國境內的空櫃,所祭出的非常手段。因為疫情,讓美國碼頭工人、陸運司機大減,運能也隨之匱乏,導致貨櫃一進美國境內就像被丟到海裡,若不用D&D費用約束,回收空櫃遙遙無期,,結果更可能造成其他地區運價飆升,也會延長本波貨櫃航運的缺船缺櫃時間,恐怕也會使得運價上漲時間拉長, 並且拉長本波貨櫃航運業景氣,對貨櫃航運公司反而是好事。
⚠️灰熊菸斗提醒各位投資人謹慎判斷,掌控好風險!
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我們將抽一位菸斗兄/灰熊姐被長期滯留在美國,包禮物包到並軌
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