2022年4月1日愚人節那天,我從旭海徒步20公里到遺世獨立的南仁漁港。
南仁漁港並不在原定行進的路線上,得從200縣道彎進九棚,在人煙罕見的小路行走7公里,才會到達。
住在漁村的晚上,與借宿的主人大偉及玫子夫妻促膝長談。
原本在台北工作的玫子,十年前來到小漁村,辛苦耕耘,引導漁村婦女從事環境保育工作,訓練她們成為生態導覽員,也改善她們的生計。
大偉則為了愛妻的理想及夢想,放下手邊的工作,相伴相隨,成為最稱職的助手及廚師。
大偉說:這樣的徒步環島,值得妳回憶一輩子了。而我,就等玫子點頭,我要駕著我的船,環遊世界。
我的淚水不住地在眼眶裡打轉,想起自己的徒步環島與他們夫妻倆所做的或想做的事相較,是多麼微小。但,夢想可卑微可遠大,最重要的是,如何一步一腳印地實踐它。
2021年
2021年1月13日,從台灣最北的富貴角燈塔啟步。
往東走,4月2日,太魯閣號在清水隧道發生重大事故,心情沉重地在花蓮和仁車站止步。
往西走,5月10日因疫情嚴峻,超商不開放內用及廁所,加上天氣酷熱,也在嘉義布袋暫告一段路。
四個月之間,共花28天,徒步將近600公里。
2022年
2022年2月16日,由布袋起步,重啟環島之路。
往南走,繞過恆春半島,經阿朗壹古道,來到台東最南端的達仁鄉南田村,約300公里。
再分成三次,由花蓮的仁和車站徒步至台東的南田村,約280公里。另追加1天,補足前一年嘉義太保到雲林北港未走的11公里。
兩個月之間,共花27天,也徒步將近600公里。
2022年4月16日,我的分段徒步環島在台東車站畫下句點。
有人說徒步環島是個壯舉,但與遇到的許多人或聽到的許多事相較,是多麼微不足道。
途中有美不勝收目不暇給的風景,也有寸步難行與車競道的驚險,有時風和日麗,有時烏雲滿天,都不及這些人與事帶來的印象深遠。
走過1180公里路後,下一步呢?!下一步,也許在遠方。
註:
徒步期間因仍有兼職,擔任志工,並在社大上課。因此每走一段路,就得回到台北執勤或上課後,再繼續徒步。
2021年1月13日,由台灣最北點,富貴角燈塔出發,開始分段徒步環島。 照片中為路人。(作者拍攝)
2021年3月3日,雨中由牡丹徒步至福隆,搭公車至台灣最東點,三貂角燈塔。(作者拍攝)
2021年4月2日,原定由大濁水溪橋(DAKA園區)徒步至崇德車站,途中聽聞太魯閣號重大事故,在和仁車站止步。 左前方遠處為和仁車站,台9線有交通管制,且不斷傳來救護車的聲音。(作者拍攝)
2021年5月10日,在30幾度的高溫下,由嘉義太保走到布袋漁港碼頭,抵達時天都黑了,遠處是來往澎湖的交通船。2021年徒步暫告終止。 5月15日,疫情進入三級警戒。(作者拍攝)
2022年2月16日,重啟徒步環島,由嘉義布袋港,走向台南新營,再繼續由西部南下。(作者拍攝)
2022年3月3日,小雨中行至台灣最南點,鵝鑾鼻燈塔旁。(作者拍攝)
2022年3月5日,徒步台南高雄期間,由家人接送至台灣最西點,國聖燈塔。(作者家人拍攝)
2022年3月31日,參加阿郎壹古道解說團,連接屏東及台東。(作者拍攝)
2022年4月16日,台東車站,分段徒步環島終點。(作者拍攝)
我的徒步環島地圖,兩年,6個月、55天,1180公里路(實際徒步距離遠多於這個數字)。(作者製作)