千里環島緩步行
35免費公開
記錄2021及2022年疫情嚴峻時期，分段徒步環島，全程超過1,200公里的過程。
Top 5
2021年4月2日，當天原本計畫由 Day 20 終點的大濁水溪橋徒步至大清水，並與在花蓮騎單車的老公會合後一起回家。但在半途，聽聞太魯閣號408車次在清水隧道北口發生慘絕人寰的大車禍。
2021年4月2日，當天原本計畫由 Day 20 終點的大濁水溪橋徒步至大清水，並與在花蓮騎單車的老公會合後一起回家。但在半途，聽聞太魯閣號408車次在清水隧道北口發生慘絕人寰的大車禍。
Day15本該由後龍車站往南走向通霄車站，但靈光一現，何不由通霄往北走回後龍？如此，就可在傍晚時分，登上好望角，走在高架的西濱公路，伴著夕陽，一路欣賞海景及大風車。真是痴心妄想啊！
Day15本該由後龍車站往南走向通霄車站，但靈光一現，何不由通霄往北走回後龍？如此，就可在傍晚時分，登上好望角，走在高架的西濱公路，伴著夕陽，一路欣賞海景及大風車。真是痴心妄想啊！
艷陽高照的初春，馬路發燙，塵土飛揚，Day14並不是徒步的好日。幸好遇到亮眼的海寶國小，晚上住在老派的新興旅社，讓Day14充滿話題，鮮活許多。
艷陽高照的初春，馬路發燙，塵土飛揚，Day14並不是徒步的好日。幸好遇到亮眼的海寶國小，晚上住在老派的新興旅社，讓Day14充滿話題，鮮活許多。
一早張開雙眼，窗外烏雲密佈，一查氣象報告，東北角早上降雨機率20%，下午30%。不如就來個不怕下雨，涼爽的公路輕鬆走，由牡丹經雙溪到貢寮，9公里，早上就可以回家，下午還可以睡個午覺。擇日再由貢寮走草嶺古道到大里，完成東北角。
一早張開雙眼，窗外烏雲密佈，一查氣象報告，東北角早上降雨機率20%，下午30%。不如就來個不怕下雨，涼爽的公路輕鬆走，由牡丹經雙溪到貢寮，9公里，早上就可以回家，下午還可以睡個午覺。擇日再由貢寮走草嶺古道到大里，完成東北角。
金字碑古道的名氣雖不如草嶺古道響亮，但途中有金字碑、奉憲示禁碑、有應媽廟及土地公廟等歷史遺跡，足可見證淡蘭古道200年的歷史。
金字碑古道的名氣雖不如草嶺古道響亮，但途中有金字碑、奉憲示禁碑、有應媽廟及土地公廟等歷史遺跡，足可見證淡蘭古道200年的歷史。
想趁天氣尚未酷熱難耐，梅雨尚未傾盆而下之前，完成徒步環島的心願，2022年4月16日終於如願地在台東車站畫上句點。
這兩年間的六個月，花了55天，徒步1180公里路，用腳把台灣繞了一圈。
想趁天氣尚未酷熱難耐，梅雨尚未傾盆而下之前，完成徒步環島的心願，2022年4月16日終於如願地在台東車站畫上句點。
這兩年間的六個月，花了55天，徒步1180公里路，用腳把台灣繞了一圈。
Day11計畫由基隆海洋廣場徒步經正濱漁港、瑞芳老街到猴硐車站，但因猴硐舊隧道坍塌關閉，因此折回瑞芳返家。
Day11計畫由基隆海洋廣場徒步經正濱漁港、瑞芳老街到猴硐車站，但因猴硐舊隧道坍塌關閉，因此折回瑞芳返家。
Day10由北埔起步，途經台3線，經峨眉湖抵達頭份轉運站。不知不覺，竟由新竹徒步到苗栗了！
Day10由北埔起步，途經台3線，經峨眉湖抵達頭份轉運站。不知不覺，竟由新竹徒步到苗栗了！
徒步環島路線大致與騎車相同，西部可走台1線、台3線或西濱公路。徒步者偶爾也會岔入農路，盡量避免與車爭道。
徒步環島路線大致與騎車相同，西部可走台1線、台3線或西濱公路。徒步者偶爾也會岔入農路，盡量避免與車爭道。
老公問：「我騎車時，看到徒步的人心情都很沉重，為什麼？！」我心想：「拜託！你騎單車時速二、三十公里，徒步者四、五公里，你輕裝簡從吹著涼風，以五六倍以上的速度追趕徒步者，誰要對你展露笑容啊！」
老公問：「我騎車時，看到徒步的人心情都很沉重，為什麼？！」我心想：「拜託！你騎單車時速二、三十公里，徒步者四、五公里，你輕裝簡從吹著涼風，以五六倍以上的速度追趕徒步者，誰要對你展露笑容啊！」
金山青年活動中心一旁有條溫泉路，可穿越第一公墓到金山老街，是魚路古道的一部分。記憶中的溫泉路並沒有清楚的路跡，第一公墓則是夜遊或大地遊戲的重頭戲，青少年隱晦難言的情愫，往往就在莫名恐懼及漫漫黑暗中滋長。
金山青年活動中心一旁有條溫泉路，可穿越第一公墓到金山老街，是魚路古道的一部分。記憶中的溫泉路並沒有清楚的路跡，第一公墓則是夜遊或大地遊戲的重頭戲，青少年隱晦難言的情愫，往往就在莫名恐懼及漫漫黑暗中滋長。
網路上有個國際孤獨等級表，將孤獨，由一個人逛超市、到餐廳吃飯等，到一個人搬家、動手術，分為十級（但沒有一個人徒步）。這十件事我都曾經歷，但與其說是孤獨，不如說是獨立，有時還參雜著任性，不受拘束。
網路上有個國際孤獨等級表，將孤獨，由一個人逛超市、到餐廳吃飯等，到一個人搬家、動手術，分為十級（但沒有一個人徒步）。這十件事我都曾經歷，但與其說是孤獨，不如說是獨立，有時還參雜著任性，不受拘束。
Day4由樹林走到大溪，體力幾乎耗盡，雖獨自外宿，但一夜好眠。
睡到自然醒後，漱洗完畢揹起背包，裝滿兩瓶水，拿著兩張早餐卷，一張在中式早餐店領了蛋餅及飯糰，一張到西式早餐店領了卡滋雞腿堡。飯糰蛋餅塞進背包當午餐，漢堡提到公園樹蔭下悠閒地飽餐一頓。
Day4由樹林走到大溪，體力幾乎耗盡，雖獨自外宿，但一夜好眠。
睡到自然醒後，漱洗完畢揹起背包，裝滿兩瓶水，拿著兩張早餐卷，一張在中式早餐店領了蛋餅及飯糰，一張到西式早餐店領了卡滋雞腿堡。飯糰蛋餅塞進背包當午餐，漢堡提到公園樹蔭下悠閒地飽餐一頓。
今日出門前猶豫了好一會兒。未來兩三天都是好天氣，大溪好遠，交通也不似大台北便利，該不該連走兩天？！
打開小背包，撈出所有的家當，錢包、鑰匙、太陽眼鏡、健行杖、帽子、羽毛衣、風雨衣、手機及充電包、保溫瓶、藥包及備糧，大約2-3公斤。
今日出門前猶豫了好一會兒。未來兩三天都是好天氣，大溪好遠，交通也不似大台北便利，該不該連走兩天？！
打開小背包，撈出所有的家當，錢包、鑰匙、太陽眼鏡、健行杖、帽子、羽毛衣、風雨衣、手機及充電包、保溫瓶、藥包及備糧，大約2-3公斤。
沒有計畫的徒步旅行計畫是這樣的：避開交通尖峰，早上八九點吃飽喝足出門，晚上五六點天光尚明到家。緩步慢行，不勉強不過勞，走不動就休息或坐車回家。
桃園新竹宜蘭以北，通車單程2小時以內的，當天往返。這些地區以南，在不影響公務及家事的前提下，以2到3天為一個單位，負重步行，走到哪住到哪。
沒有計畫的徒步旅行計畫是這樣的：避開交通尖峰，早上八九點吃飽喝足出門，晚上五六點天光尚明到家。緩步慢行，不勉強不過勞，走不動就休息或坐車回家。
桃園新竹宜蘭以北，通車單程2小時以內的，當天往返。這些地區以南，在不影響公務及家事的前提下，以2到3天為一個單位，負重步行，走到哪住到哪。
Day1臨時起意由台灣極北富貴角燈塔走至捷運淡水站，Day2就由淡水捷運站起步，經竹圍、關渡、社子、迪化街走到北門。
Day1臨時起意由台灣極北富貴角燈塔走至捷運淡水站，Day2就由淡水捷運站起步，經竹圍、關渡、社子、迪化街走到北門。
「禪與摩托車維修的藝術」這本書中有兩段文字，對於喜愛旅行的我而言，非常的重要。作者波西格提到：移動是到達目的的手段，也可以是目的之一。他也提到：坐在車裡，視野會受到框架的限制；騎車時，則可沈浸在環境之中。
徒步與騎車一樣，可不受框架的限制，自由自在地沈浸在360度的景觀中。但，徒步更可享受慢速移動的
「禪與摩托車維修的藝術」這本書中有兩段文字，對於喜愛旅行的我而言，非常的重要。作者波西格提到：移動是到達目的的手段，也可以是目的之一。他也提到：坐在車裡，視野會受到框架的限制；騎車時，則可沈浸在環境之中。
徒步與騎車一樣，可不受框架的限制，自由自在地沈浸在360度的景觀中。但，徒步更可享受慢速移動的
Top 5
2021年4月2日，當天原本計畫由 Day 20 終點的大濁水溪橋徒步至大清水，並與在花蓮騎單車的老公會合後一起回家。但在半途，聽聞太魯閣號408車次在清水隧道北口發生慘絕人寰的大車禍。
2021年4月2日，當天原本計畫由 Day 20 終點的大濁水溪橋徒步至大清水，並與在花蓮騎單車的老公會合後一起回家。但在半途，聽聞太魯閣號408車次在清水隧道北口發生慘絕人寰的大車禍。
Day15本該由後龍車站往南走向通霄車站，但靈光一現，何不由通霄往北走回後龍？如此，就可在傍晚時分，登上好望角，走在高架的西濱公路，伴著夕陽，一路欣賞海景及大風車。真是痴心妄想啊！
Day15本該由後龍車站往南走向通霄車站，但靈光一現，何不由通霄往北走回後龍？如此，就可在傍晚時分，登上好望角，走在高架的西濱公路，伴著夕陽，一路欣賞海景及大風車。真是痴心妄想啊！
艷陽高照的初春，馬路發燙，塵土飛揚，Day14並不是徒步的好日。幸好遇到亮眼的海寶國小，晚上住在老派的新興旅社，讓Day14充滿話題，鮮活許多。
艷陽高照的初春，馬路發燙，塵土飛揚，Day14並不是徒步的好日。幸好遇到亮眼的海寶國小，晚上住在老派的新興旅社，讓Day14充滿話題，鮮活許多。
一早張開雙眼，窗外烏雲密佈，一查氣象報告，東北角早上降雨機率20%，下午30%。不如就來個不怕下雨，涼爽的公路輕鬆走，由牡丹經雙溪到貢寮，9公里，早上就可以回家，下午還可以睡個午覺。擇日再由貢寮走草嶺古道到大里，完成東北角。
一早張開雙眼，窗外烏雲密佈，一查氣象報告，東北角早上降雨機率20%，下午30%。不如就來個不怕下雨，涼爽的公路輕鬆走，由牡丹經雙溪到貢寮，9公里，早上就可以回家，下午還可以睡個午覺。擇日再由貢寮走草嶺古道到大里，完成東北角。
金字碑古道的名氣雖不如草嶺古道響亮，但途中有金字碑、奉憲示禁碑、有應媽廟及土地公廟等歷史遺跡，足可見證淡蘭古道200年的歷史。
金字碑古道的名氣雖不如草嶺古道響亮，但途中有金字碑、奉憲示禁碑、有應媽廟及土地公廟等歷史遺跡，足可見證淡蘭古道200年的歷史。
想趁天氣尚未酷熱難耐，梅雨尚未傾盆而下之前，完成徒步環島的心願，2022年4月16日終於如願地在台東車站畫上句點。
這兩年間的六個月，花了55天，徒步1180公里路，用腳把台灣繞了一圈。
想趁天氣尚未酷熱難耐，梅雨尚未傾盆而下之前，完成徒步環島的心願，2022年4月16日終於如願地在台東車站畫上句點。
這兩年間的六個月，花了55天，徒步1180公里路，用腳把台灣繞了一圈。
Day11計畫由基隆海洋廣場徒步經正濱漁港、瑞芳老街到猴硐車站，但因猴硐舊隧道坍塌關閉，因此折回瑞芳返家。
Day11計畫由基隆海洋廣場徒步經正濱漁港、瑞芳老街到猴硐車站，但因猴硐舊隧道坍塌關閉，因此折回瑞芳返家。
Day10由北埔起步，途經台3線，經峨眉湖抵達頭份轉運站。不知不覺，竟由新竹徒步到苗栗了！
Day10由北埔起步，途經台3線，經峨眉湖抵達頭份轉運站。不知不覺，竟由新竹徒步到苗栗了！
徒步環島路線大致與騎車相同，西部可走台1線、台3線或西濱公路。徒步者偶爾也會岔入農路，盡量避免與車爭道。
徒步環島路線大致與騎車相同，西部可走台1線、台3線或西濱公路。徒步者偶爾也會岔入農路，盡量避免與車爭道。
老公問：「我騎車時，看到徒步的人心情都很沉重，為什麼？！」我心想：「拜託！你騎單車時速二、三十公里，徒步者四、五公里，你輕裝簡從吹著涼風，以五六倍以上的速度追趕徒步者，誰要對你展露笑容啊！」
老公問：「我騎車時，看到徒步的人心情都很沉重，為什麼？！」我心想：「拜託！你騎單車時速二、三十公里，徒步者四、五公里，你輕裝簡從吹著涼風，以五六倍以上的速度追趕徒步者，誰要對你展露笑容啊！」
金山青年活動中心一旁有條溫泉路，可穿越第一公墓到金山老街，是魚路古道的一部分。記憶中的溫泉路並沒有清楚的路跡，第一公墓則是夜遊或大地遊戲的重頭戲，青少年隱晦難言的情愫，往往就在莫名恐懼及漫漫黑暗中滋長。
金山青年活動中心一旁有條溫泉路，可穿越第一公墓到金山老街，是魚路古道的一部分。記憶中的溫泉路並沒有清楚的路跡，第一公墓則是夜遊或大地遊戲的重頭戲，青少年隱晦難言的情愫，往往就在莫名恐懼及漫漫黑暗中滋長。
網路上有個國際孤獨等級表，將孤獨，由一個人逛超市、到餐廳吃飯等，到一個人搬家、動手術，分為十級（但沒有一個人徒步）。這十件事我都曾經歷，但與其說是孤獨，不如說是獨立，有時還參雜著任性，不受拘束。
網路上有個國際孤獨等級表，將孤獨，由一個人逛超市、到餐廳吃飯等，到一個人搬家、動手術，分為十級（但沒有一個人徒步）。這十件事我都曾經歷，但與其說是孤獨，不如說是獨立，有時還參雜著任性，不受拘束。
Day4由樹林走到大溪，體力幾乎耗盡，雖獨自外宿，但一夜好眠。
睡到自然醒後，漱洗完畢揹起背包，裝滿兩瓶水，拿著兩張早餐卷，一張在中式早餐店領了蛋餅及飯糰，一張到西式早餐店領了卡滋雞腿堡。飯糰蛋餅塞進背包當午餐，漢堡提到公園樹蔭下悠閒地飽餐一頓。
Day4由樹林走到大溪，體力幾乎耗盡，雖獨自外宿，但一夜好眠。
睡到自然醒後，漱洗完畢揹起背包，裝滿兩瓶水，拿著兩張早餐卷，一張在中式早餐店領了蛋餅及飯糰，一張到西式早餐店領了卡滋雞腿堡。飯糰蛋餅塞進背包當午餐，漢堡提到公園樹蔭下悠閒地飽餐一頓。
今日出門前猶豫了好一會兒。未來兩三天都是好天氣，大溪好遠，交通也不似大台北便利，該不該連走兩天？！
打開小背包，撈出所有的家當，錢包、鑰匙、太陽眼鏡、健行杖、帽子、羽毛衣、風雨衣、手機及充電包、保溫瓶、藥包及備糧，大約2-3公斤。
今日出門前猶豫了好一會兒。未來兩三天都是好天氣，大溪好遠，交通也不似大台北便利，該不該連走兩天？！
打開小背包，撈出所有的家當，錢包、鑰匙、太陽眼鏡、健行杖、帽子、羽毛衣、風雨衣、手機及充電包、保溫瓶、藥包及備糧，大約2-3公斤。
沒有計畫的徒步旅行計畫是這樣的：避開交通尖峰，早上八九點吃飽喝足出門，晚上五六點天光尚明到家。緩步慢行，不勉強不過勞，走不動就休息或坐車回家。
桃園新竹宜蘭以北，通車單程2小時以內的，當天往返。這些地區以南，在不影響公務及家事的前提下，以2到3天為一個單位，負重步行，走到哪住到哪。
沒有計畫的徒步旅行計畫是這樣的：避開交通尖峰，早上八九點吃飽喝足出門，晚上五六點天光尚明到家。緩步慢行，不勉強不過勞，走不動就休息或坐車回家。
桃園新竹宜蘭以北，通車單程2小時以內的，當天往返。這些地區以南，在不影響公務及家事的前提下，以2到3天為一個單位，負重步行，走到哪住到哪。
Day1臨時起意由台灣極北富貴角燈塔走至捷運淡水站，Day2就由淡水捷運站起步，經竹圍、關渡、社子、迪化街走到北門。
Day1臨時起意由台灣極北富貴角燈塔走至捷運淡水站，Day2就由淡水捷運站起步，經竹圍、關渡、社子、迪化街走到北門。
「禪與摩托車維修的藝術」這本書中有兩段文字，對於喜愛旅行的我而言，非常的重要。作者波西格提到：移動是到達目的的手段，也可以是目的之一。他也提到：坐在車裡，視野會受到框架的限制；騎車時，則可沈浸在環境之中。
徒步與騎車一樣，可不受框架的限制，自由自在地沈浸在360度的景觀中。但，徒步更可享受慢速移動的
「禪與摩托車維修的藝術」這本書中有兩段文字，對於喜愛旅行的我而言，非常的重要。作者波西格提到：移動是到達目的的手段，也可以是目的之一。他也提到：坐在車裡，視野會受到框架的限制；騎車時，則可沈浸在環境之中。
徒步與騎車一樣，可不受框架的限制，自由自在地沈浸在360度的景觀中。但，徒步更可享受慢速移動的