千里環島緩步行
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記錄2021及2022年疫情嚴峻時期，分段徒步環島，全程超過1,200公里的過程。
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2021年4月2日，當天原本計畫由 Day 20 終點的大濁水溪橋徒步至大清水，並與在花蓮騎單車的老公會合後一起回家。但在半途，聽聞太魯閣號408車次在清水隧道北口發生慘絕人寰的大車禍。
2024/04/07
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您的徒步環台真是壯舉！生與死的距離常常十分接近，只要一點細故，立即造成悲劇。台鐵的管理制度大抵是僵化狀態。即使在民營化後，不足的人力，低迷的士氣，外包廠商的輕忽怠惰，製造出多少問題？最該檢討、負起責任並革職查辦加坐牢的是高層官員，而不是負責盡職的基層人員。
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2024/04/07築夢人 昨天去參加我舅舅的喪禮，他上個月出門運動，摔倒撞到頭部後昏迷，第二天就走了。家人對於沒有遺言的告別，非常傷心，不過，他年歲已大，死亡只是或早或晚。但，火車出軌，是人為疏失所造成，如果每個人在每個環節都能善盡責任，且有更多的注意，這樣的死傷就不會發生。如你如說的，生死的距離的確很近，也無法預期。
2021徒步環島時，曾參與大甲媽遶境進香的起駕儀式，至今仍記憶鮮明。
2023/04/24
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有一年跟同學去跟攤（發放食物及飲品）從半夜 12 點等到凌晨 3、4 點還不見媽祖蹤影，就回家睡覺了，那熱絡不夜城還有香客跟攤位的熱情活力令人印象深刻，已跟同學約，明年來去陪走一段
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2023/04/242
雨非 現在有了媽祖鑾轎定位系統，非常容易找到媽祖在哪，因此很多人會先到預計抵達的廟寺等候，不會有見到到蹤影的情形。遶境過程的人或事都很令人感動，如有機會，也許也會再走一段，為自己注入新的能量。
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Day15本該由後龍車站往南走向通霄車站，但靈光一現，何不由通霄往北走回後龍？如此，就可在傍晚時分，登上好望角，走在高架的西濱公路，伴著夕陽，一路欣賞海景及大風車。真是痴心妄想啊！
2023/04/22
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我最不會用眼睛傳情了，怕因為眼神太兇被以為在生氣，所以都不太敢跟人目光相對。還好現在可以拿下口罩了！Angela走的路線都很棒，我退休後也要去好好走一次
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發文者
2023/04/221
沈溺在經典閱讀中的 John Lin 台灣很美，可惜有些道路設計對行人並不友善，指標也不清楚，並不好走；隨著徒步及單車旅行的人口增加，相信會逐漸改善。能這樣走過一圈，是畢生難忘的經驗。
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艷陽高照的初春，馬路發燙，塵土飛揚，Day14並不是徒步的好日。幸好遇到亮眼的海寶國小，晚上住在老派的新興旅社，讓Day14充滿話題，鮮活許多。
2022/05/09
好懷念啊，我以前在後龍待過一陣子，海線風情很美，但不容易發展，可能因為海風對建築物比較不利吧，後龍算是苗栗很北邊的地方，到了冬天的時候海風會很冷...
至於台61線與台15共構這段因為環保問題，只剩這段未完工了，相信是會做好，不過我記得台61是因宋省長時期規劃的，後來凍省之後，經費來源出問題，斷斷續續做了這麼久才逐段通車..
小孩姨婆住在台中，以前每年過節我偶爾會選擇西濱公路從台中北返，但是從台中市區往沙鹿那段還是不太好開，紅綠燈太多了。
發文者
2022/05/0961及15後龍那段好像已經完工，但新竹竹南那段還是普通公路，紅綠燈很多。
濱海城鎮的發展與鐵路沿線不能相比，真的較落後很多，強風造成農作及居住困難，而且交通不便，生活機能也較差。
還蠻心疼海寶國小的師生。大部分都會學校旁邊都是商店，但海寶國小什麼都沒，鳥不生蛋，只有風吹沙。
一早張開雙眼，窗外烏雲密佈，一查氣象報告，東北角早上降雨機率20%，下午30%。不如就來個不怕下雨，涼爽的公路輕鬆走，由牡丹經雙溪到貢寮，9公里，早上就可以回家，下午還可以睡個午覺。擇日再由貢寮走草嶺古道到大里，完成東北角。
金字碑古道的名氣雖不如草嶺古道響亮，但途中有金字碑、奉憲示禁碑、有應媽廟及土地公廟等歷史遺跡，足可見證淡蘭古道200年的歷史。
想趁天氣尚未酷熱難耐，梅雨尚未傾盆而下之前，完成徒步環島的心願，2022年4月16日終於如願地在台東車站畫上句點。
這兩年間的六個月，花了55天，徒步1180公里路，用腳把台灣繞了一圈。
Day11計畫由基隆海洋廣場徒步經正濱漁港、瑞芳老街到猴硐車站，但因猴硐舊隧道坍塌關閉，因此折回瑞芳返家。
Day10由北埔起步，途經台3線，經峨眉湖抵達頭份轉運站。不知不覺，竟由新竹徒步到苗栗了！
2022/01/08
想像你拎著菜走路, 好好玩。
有一次我們機關有個活動, 是去農場體驗一日遊, 頗前面的節目是自己拔地瓜葉, 拔多少都可以帶回家, 我帶小孩, 嫌麻煩, 沒摘, 有位同事摘了一大把, 連根都拉起來, 後面的行程她得一路拿著, 好辛苦, 也沒塑膠袋裝, 好像用繩子綑起來, 沿路捧著, 直到最後上遊覽車。
徒步環島路線大致與騎車相同，西部可走台1線、台3線或西濱公路。徒步者偶爾也會岔入農路，盡量避免與車爭道。
老公問：「我騎車時，看到徒步的人心情都很沉重，為什麼？！」我心想：「拜託！你騎單車時速二、三十公里，徒步者四、五公里，你輕裝簡從吹著涼風，以五六倍以上的速度追趕徒步者，誰要對你展露笑容啊！」
金山青年活動中心一旁有條溫泉路，可穿越第一公墓到金山老街，是魚路古道的一部分。記憶中的溫泉路並沒有清楚的路跡，第一公墓則是夜遊或大地遊戲的重頭戲，青少年隱晦難言的情愫，往往就在莫名恐懼及漫漫黑暗中滋長。
網路上有個國際孤獨等級表，將孤獨，由一個人逛超市、到餐廳吃飯等，到一個人搬家、動手術，分為十級（但沒有一個人徒步）。這十件事我都曾經歷，但與其說是孤獨，不如說是獨立，有時還參雜著任性，不受拘束。
Day4由樹林走到大溪，體力幾乎耗盡，雖獨自外宿，但一夜好眠。
睡到自然醒後，漱洗完畢揹起背包，裝滿兩瓶水，拿著兩張早餐卷，一張在中式早餐店領了蛋餅及飯糰，一張到西式早餐店領了卡滋雞腿堡。飯糰蛋餅塞進背包當午餐，漢堡提到公園樹蔭下悠閒地飽餐一頓。
2023/05/03
天使姐形容得真好，純樸市集裡居民的日常，對於我們外客而言，真的是美麗的風景。我想起小時跟媽媽奶奶上傳統菜市的記憶，雖然兒時看什麼都覺新鮮有趣，可我終究還是在看著魚販幫忙宰殺，清理魚鱗的時候，忍不住就哭了起來（真的是愛哭愛對路）。現在想起來，卻覺得那光景美好，明明時日已遠，可卻仍記憶猶新，空氣裡彷彿還瀰漫著魚類新生與死亡的氣味。
發文者
2023/05/03野口夏 現在的超市明亮清潔，但總少了傳統市場活跳跳及討價還價的熱鬧氛圍。徒步環島的途中，最愛走進市場，看看居民的互動，觀察販賣的東西，對這個地方好像又多了一些了解，而不單只是個觀光客。
今日出門前猶豫了好一會兒。未來兩三天都是好天氣，大溪好遠，交通也不似大台北便利，該不該連走兩天？！
打開小背包，撈出所有的家當，錢包、鑰匙、太陽眼鏡、健行杖、帽子、羽毛衣、風雨衣、手機及充電包、保溫瓶、藥包及備糧，大約2-3公斤。
發文者
2023/04/24野口夏 平日人少，走起來非常舒暢，騎單車應該也很快活。我都是胡走瞎走，看著google導航，挑風景漂亮的路線。這段路，除了出發的樹林車站，都是第一次經過，走在陌生的道路上，既開心也有一點兒緊張。
沒有計畫的徒步旅行計畫是這樣的：避開交通尖峰，早上八九點吃飽喝足出門，晚上五六點天光尚明到家。緩步慢行，不勉強不過勞，走不動就休息或坐車回家。
桃園新竹宜蘭以北，通車單程2小時以內的，當天往返。這些地區以南，在不影響公務及家事的前提下，以2到3天為一個單位，負重步行，走到哪住到哪。
Day1臨時起意由台灣極北富貴角燈塔走至捷運淡水站，Day2就由淡水捷運站起步，經竹圍、關渡、社子、迪化街走到北門。
「禪與摩托車維修的藝術」這本書中有兩段文字，對於喜愛旅行的我而言，非常的重要。作者波西格提到：移動是到達目的的手段，也可以是目的之一。他也提到：坐在車裡，視野會受到框架的限制；騎車時，則可沈浸在環境之中。
徒步與騎車一樣，可不受框架的限制，自由自在地沈浸在360度的景觀中。但，徒步更可享受慢速移動的
