【消失高雄】高雄最短命的百貨公司悅誠廣場

閱讀時間約 1 分鐘

高雄最短命的百貨公司悅誠廣場

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這家應該是開幕沒多久最快關的百貨公司了吧

前身是大統新世紀

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可是佇立於新上國小與鼎山附近許久的百貨

裡面又有誠品書局可以看書

非常具有實用性

是在漢神巨蛋跟高鐵新光三越都還沒開始時

第一個插旗北高雄的百貨公司

結果土地後來被建商買走後

就面臨了熄燈(不過也打不贏巨蛋啦)

一開始以為就要買上蓋住宅了

結果是把它復闢,變成悅誠廣場

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開幕沒多久我就有衝去逛

只能說內容非常的空虛

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建商搞出來的,根本就沒有要經營的意思

不過裡面還是有意思意思搞個書店

把原本在大統新世紀的誠品搞回來

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但好像沒幾年後,果然沒多就就要收掉蓋房子

尤其在輕軌大順民族站完成後

很可惜周遭有輕軌站,感覺很適合當商圈啊

現在住宅大樓根本回憶跟地標的殺手

大統新世紀>住宅大樓

國賓飯店>住宅大樓

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凱旋路上的高雄鐵路臨港線很早就已經停止載客,只在有車前往前鎮車場時才會運行。拍攝的這段鐵路最後只有變為綠廊,成為了高雄臨港線唯一一段沒有變成輕軌路廊的部分,對於這段路廊沒轉變為輕軌有點可惜,覺得輕軌若走這段可以連接高雄車站,讓高雄車站三鐵共構。
高雄車站的東邊,是高雄機務段跟高雄調車場,幅員非常廣闊,似乎介於整個中山博愛到民族路橋間, 到了現在,原本鐵路變成美麗的綠廊,也多了站東重劃區,這些土地或許是未來中高雄發展的重點之一
上週逢凱米颱風放了久違的颱風假,讓我有機會整理以前拍的照片。照片中記錄了2016年強烈颱風莫蘭蒂過境後,高雄河堤社區的摧殘情況,包括河堤公園的樹木倒塌、C-bike遭損等狀況。文章提醒了在臺灣的讀者們,颱風季要做好防颱的準備。
高雄民族陸橋在鐵路地下化前有兩條較短的陸橋,鐵路地下化後兩條短陸橋被拆除,只保留了主橋。主橋原因未拆除是因為下面是私人土地。高雄民族陸橋的日夜變遷反映了城市交通設施的進步,見證了高雄市的歷史記憶。
85大樓擁有絕佳的高雄市景和高雄港景觀,特別適合欣賞夕陽、晚霞和夜景。門票價格實惠,是個值得一遊的景點。期待未來有人能接手重新開放觀景臺。
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