那些旅行史教我的事
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每個人的旅行經驗與習慣裡，都是人類不同階段旅行史發展的沉積。在這裡會通過追索古今旅行史上的相關各種人事物，告訴你別人沒跟你說過的旅行故事。
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1872年10月14日，日本首條鐵道正式通車，這一里程碑不僅促進了經濟與產業的發展，也是日本文化與日常生活中不可或缺的一部分。現在，已成歷史的鐵道，與現今的數位化查詢系統交織，讓人們得以回味與穿越那段鐵道發祥的歷史。
這個好酷喔！如果能慢慢補齊百年以來全部的時刻表，那該是一件多浪漫的事！
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京都東山的八阪之塔是出現在無數打卡景點中的代表性地景點，這是歷經城市、政教的風水流轉，才逐步確立為京都觀光旅遊的象徵。
以遺民自居的顧炎武，在明清鼎革之際，進行了將近二十年的南北涉歷，路程總計兩三萬里。他的遊歷經驗，寄寓了恢復前朝的想像，與經世實學的基礎。
家庭教育做得好，父母身教做得到位根本不需讀這什麼 "廉恥" 的古文
從一張案情不單純的護照，來看無良媒體如何誤導大眾的歷史知識。
單純一張護照照片就能寫到霸氣與心酸，我想記者應該是言情小說愛好者XD。
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顧炎武的旅行史，絕對比〈廉恥〉一文更值得人們深入瞭解。
您的文章會刊在「人間福報」實在令人驚奇／下巴掉下來，very good job!!
「綠皮書」不是給綠吱或1450使用的，它誕生於1930年代，是種族隔離的背景下，所應運而生，提供給有色人種，幫助其安心上路與便利行旅的旅遊指南，曾在1950至60年代從事商旅與休旅的非裔族群間廣泛使用，是黑人的公路旅行聖經。
啊！就是電影《幸福綠皮書》的綠皮書啊？
