八堵
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「劉銘傳隧道」位於基隆獅球嶺，它是台灣第一座鐵路隧道，日前經基隆市政府整治後將南北口完整貫通，並正式對外開放，且串聯獅球嶺步道、砲台，成為一條文化歷史與自然生態相結合路線，路程短適合休閒健行旅遊，今天就前往一探！
離開基隆車站沿中山路、安樂路、樂一路走上來，約莫20分鐘就到達「劉銘傳隧道」北口
八堵到七堵：一座車站，與被帶走的人們
搭火車到八堵，很多人只是轉乘、通過，很少停下來。
但如果你願意多看一眼，就會在八堵車站發現一座 228 紀念碑——這並非官方工程，而是由罹難站長與副站長的遺族多年努力才得以設立。
一、八堵事件的起點
1947 年 3 月 1 日，澳底駐軍搭乘火車時行
如果要選一條近年爭議最多的捷運路線，我自己會把第一名寶座頒給基隆捷運。而經過許多爭執、時至今日，基隆捷運第一階段路線，相對來說已經非常明朗，唯一的重點是目前進度究竟走到哪裡？什麼時候能聽到正式開工的消息？另外更重要的，是從八堵到基隆的第二階段路線，未來究竟會怎麼走？現在有沒有出現哪些規劃方向呢？
七堵，是防禦土牆，還是基隆河曲流處？
基隆市七堵區，以“堵”為名，一說是防禦外敵的土牆，宜蘭有頂堵、二堵、三堵，四堵在坪林，汐止與基隆地區有五堵至八堵，但是真實情況是否如此已經不可考，根據Youtuber Tony老師的介紹，也可能是在基隆河的彎曲處的小山稱為堵，像是瑞芳的龍潭堵，也可能是這一
在基隆捷運計畫提出之前，為解決基隆和臺北之間大量的通勤流量，已有板南線延伸至汐止與基隆的建議。但興建高運量捷運的經費不便宜，而且以捷運延伸與台鐵過於平行、效益有限，改以執行臺鐵捷運化，新設三坑、百福，其餘車站進行改善程。
你知道台灣基隆的五堵、六堵、七堵、八堵地名由來嗎？常見說法古代住這裡的漢族移民，建很多堵牆防原住民攻擊，或跟基隆河道彎曲地形有關。
其實......
早上醒來，看了一下昨天全濕的布鞋是否安好
看來冷氣再低溫，吹一個晚上還是沒辦法讓它們乾
又不太想多拿一個袋子讓它們變成行李
於是乎只好發揮克難精神，繼續套上全濕的鞋子，check out 出門
今天的第一站是暖暖車站，單純是因為名字很可愛而來的哈哈哈
在這邊一樣踩空本來想吃的暖暖麵店 (這次出來真的
