八堵到七堵:一座車站,與被帶走的人們
搭火車到八堵,很多人只是轉乘、通過,很少停下來。
但如果你願意多看一眼,就會在八堵車站發現一座 228 紀念碑——這並非官方工程,而是由罹難站長與副站長的遺族多年努力才得以設立。

一、八堵事件的起點
1947 年 3 月 1 日,澳底駐軍搭乘火車時行為不良,引發民眾不滿並發生衝突。
八堵站長 李丹修 當時選擇站在第一線,指揮站員排解紛爭,並協助救治受傷的軍人。
這個「試圖維持秩序」的選擇,卻沒有換來保護。

二、車站成為刑場
隔週,國軍自基隆登陸,展開全面鎮壓。
澳底砲台台長史國華率領約 30~40 名士兵包圍八堵車站,當場射殺 7 人,並將所有台鐵員工押上月台,揚言掃射。
最後,包含站長在內的 11 名員工被帶離車站,自此下落不明。
火車依舊進站、發車,但有些人,再也沒有回來。

三、富健山:制高點上的歷史層疊
站在八堵車站前,抬頭就能看到富健山。
中法戰爭時,這裡曾是軍事防禦據點;二戰期間,山腳仍留有防空洞遺跡。
短短一座 77 公尺的小山丘,卻疊合了清代、日治、戰後的歷史痕跡。

防空洞
四、行走作為一種理解
富健山登山口位於 八堵路127巷,路線簡單,交通便利。
對缺乏運動習慣的人來說,上坡略有挑戰,但只要放慢腳步,就一定能抵達。
WHO 建議每週累積 150 分鐘的有氧運動。
或許,我們也可以把其中一小段,留給這樣的地方——在行走之間,理解土地曾承受過什麼。

參考資料
吳三連台灣史料基金會>基隆地區屠殺現場>事件導讀>血腥屠殺
報導者:基隆的228故事:他們被鐵線穿掌、丟下基隆港
國家文化記憶庫:二二八紀念碑
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