夜車
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這篇文章敘述了環歐旅程的第10和第11天，主要經歷了匈牙利的布達佩斯和瑞士的蘇黎士。在布達佩斯的短暫停留中，作者探訪了漁人堡、布達城堡以及體驗了當地的牛肉濃湯。雖然享受了一些美食，但在塞切尼溫泉的經歷卻令人失望。隨後搭乘夜車從布達佩斯前往蘇黎世，快閃旅程尾聲心得分享。
2/5塞切尼溫泉浴場
人生第一次搭乘夜車是在日本，從仙台搭車到東京，從此以後只要有需要，就也不排斥搭夜車，甚至還覺得搭夜車是個CP值超高的選擇。因為最近又要搭夜車了，來分享搭夜車的秘訣。
搭夜車的優點
1.經濟實惠
300公里的路不管台灣還是日本都是700元內可以搞定。
巴士通常會比火車便宜，在日本也是如此，
之前搭就是沒帶頸枕，睡的脖子超痛😂然後到富士山之後又直接開始爬，回程夜車直接爆睡
過往的每個點，發生的所有事情都會一一串起來，你經歷的一切磨難與歡快，無奈與高潮，都造就了現在的這個局面，而你父親的死（？）只是當前的一個楔子。如果拿電梯當作譬喻的話，現在頂多只是在一樓，按了往上的按鈕還在等待的階段，我們現在所處的地方，是連電梯都還沒有到達腳邊的程度。
美式咖啡+香草拿鐵+火腿起司可頌+提拉米蘇。謝謝。這樣，我才有能量再度相信世界。
本篇將介紹Dolina Chochołowska，並會比較它與Dolina Kościeliska的不同，這兩處皆是Tatra山脈中最富盛名的山谷，3、4月份的時候Dolina Chochołowska更是會看到一大片紫色的番紅花草原。另外，也會分享從克拉科夫搭夜車到布拉格的經驗。
他的回應，顯然沒有達到他母親原先的預期，反而將問題與困境拋回給她，看著他母親難堪的處境，他甚至感受到一點竊喜。但竊喜之後，失落像潮水，一波一波地襲來。他終究沒讓母親難堪太久，聯絡司機送母親回家之後，便可逕自下班。
他想著，自己在這城市住那麼久，從來沒搭過這個城市的捷運，於是他順著人潮搭上捷運；他想
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媽的下過雨後的路面還真是濕滑，
剛剛要是趕過一個僥倖的黃燈實在很危險，
差點就要飛去安全島了溜~
開著夜車趕著送貨還真不是能長久幹的工作。
我在心理嘀咕，同時摸摸有點痛的右下腹。
星月同行，沉睡的城市和不睡覺的社畜仍為過客留一盞燈。我喜歡寢台列車這種隨走隨行的浪漫。
學期結束，來細讀文章，果然找到厲害的文章。下次去日本也想搭乘一次這個。
這是一部關於臺灣鐵道刑事案件真實案例改編的長篇小說，共分為三部曲，首部曲為《夜車》，故事從一位中年大叔搭乘夜間莒光號列車說起........
夜行的列車總是讓人覺得孤單及緩慢，在車廂廣播器發出聲響提醒前，你永遠不知身在何方.......
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二零一九年十月十八日，星期五。天氣：晴。
晚上當班前我跟新手駕駛塞克和另一個不太熟的車掌在組員中心入口外抬槓。那車掌個子在白人裡不高，年紀大概只快三十，其實比我還資深一些些。因為平時各管各的車，所以我從來都沒見過。這次他才被放三天假回來，遇見我們就隨意地說起最近遇到的無禮乘客：
「那是在中午左右……
好危險的經驗，幸好平安無事
人的行為、性格、價值觀是與環境的共同構作，人要怎麼脫離原本的自己，是怎麼辯證都不會有答案、所以問了也沒用的問題。QA時，飾演弟弟仔的演員意外說了一個拍攝時印象深刻的事。他說「監獄的枕頭真的好臭，身上都是那個味道，我洗了兩週才洗掉。」味道要洗兩週，那思想要洗多久？或是真的得洗掉，才能有不一樣的命運嗎？
