強制險
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▋ 強制險
保障對象:駕駛人之外都保障
若無投保，將罰鍰1,500元~3,000元
真的會罰! 我就碰過不少客戶
收到罰單後，才來緊急投保...
▋ 駕駛人
•附加於強制險:僅理賠自摔
•附加於第三人:自摔、對撞都賠
若自身意外險、醫療險額度足夠
不一定要加駕駛人保險
▋ 乘客險
🤔 車險只買強制險就夠了
❌ 誤區：強制險已經能夠賠償所有車禍事故。
✅ 正確觀念：強制險僅賠醫療費用，車輛損失、第三方財損、重大傷亡等需透過第三責任險、車體險、超額險來補充保障。
#保險 #保障 #強制險 #賠償 #車禍事故 #醫療費用 #車輛損失 #第三方財損 #重大傷亡 #第三責任 #車
隨著台灣對電動自行車管理愈加嚴格，「掛牌上路」的要求也即將生效，從2024年11月30日起，所有電動自行車必須掛牌及投保強制險才能合法上路。這個政策讓我不禁想起多年前在北京工作時，購買電動自行車的經歷，當台灣電動自行車即將迎來「掛牌上路」的時刻，這條法規像是把我帶回了那段北京的回憶。在那座繁華而擁擠
想要在30歲前買車給自己，所以做了一些調查。究竟我是真的要買，還是只是人群效應？本文分析買車的花費結構，探討買車對生活品質的改變以及個人價值觀的反思。
汽車的部分，好像少考慮了新車或舊車、年份，如果是乙式險，還有品牌的價格差異。不過怎麼算一定都是汽車費用高的，除非像您說的，小孩出生了，那就最好開車了，比較安全點～
本文探討在車禍案例中，強制汽車責任保險金對於刑事責任的影響。透過具體案例分析，指出法院在雙方無法達成和解時，保險公司對受害者的理賠視同被告賠償金的一部份，並強調這一點如何影響法院量刑。文章分析了臺灣高等法院的相關判決，為日後類似案件提供參考依據。
其實保險跟車子的過戶不難，只要
1.新車主先辦理「強制險」過戶或自行重新投保，
2.再到監理站辦理汽車過戶，就可以了。
詳細步驟如下：
有自家車以及有留意汽車保單的，應該多少有注意到，部分的保費金額並非每年相同，相較去年可能會更高，也可能更低；抑或有耳聞，車主列在女生名下，保費會比較便宜等等的說法，究竟這些條件跟保費之間是有關連的嗎? 抑或無關?
這篇文章來分享聰聰的汽車保單規劃，然後進入本篇重點：車險係數教學，最後再依照我們的保
想請問為何你的強制險價格這麼便宜？