碳捕捉與封存
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Northern Lights 雖實現工業規模碳封存，卻因高昂運輸成本、系統複雜與脆弱性而備受質疑。即使挪威政府補貼 80% 資本支出，船運每噸成本仍達 €30，僅年運 150 萬噸。在缺乏管線網絡、客戶不穩、替代方案崛起下，整體模式恐僅為昂貴的過渡性解方。
挪威 Northern Lights 為歐洲首座跨國碳封存專案，示範船運與離岸封存技術整合。然而，其高昂成本、海運依賴、擴張困難與單點注入設計，使其難以成為歐洲 CCS 大規模擴展的通用模型。即便有國家補助撐腰，每噸封存成本仍超過 €20，排放方需自負捕捉、液化與運輸費用。
美國 CCUS（碳捕捉、利用與封存）技術發展正面臨財務、監管與公眾接受度等挑戰。儘管《通膨削減法案》（IRA）提高了稅收抵免額度並刺激項目增長，但注入井與管道建設的許可延宕、投資不確定性及公眾疑慮仍阻礙進展。相關專家建議調整稅收抵免政策、延長適用期限及簡化許可程序，以促進更多項目落地。
隨著川普再次當選美國總統，碳移除市場可能將經歷重大轉變。文章探討川普政府可能對碳管理產業帶來的挑戰，尤其是在通脹削減法案的影響下，能源政策的調整和碳捕捉技術的發展。儘管美國減碳進程可能減緩，但這也給予其他國家如歐盟的市場份額增加機會。碳捕捉與封存技術的投資前景，以及即將面臨的政策變動均為主要關注點。
本文介紹了碳捕捉與封存（CCS）之主要概念與爭議，並以加拿大即將推出的全球最大CCS專案爲參考。CCS技術最常見用於原油與天然氣開採地區，可搭配碳封存與開採過程得到額外經濟收益。反對方所持觀點為擴大使用化石燃料將惡化氣候變遷現象。支持者則認為減量效益實質存在，有助於淨零過程的過度。
