DAC
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英國政府公布溫室氣體移除（GGR）商業模式，核心為 15 年期差額合約（CfD），透過保障收益、資本補助與獎勵機制，降低企業推動碳移除的財務風險。初期僅限 BECCS 與 DACCS 專案，並以英國標準協會暫行方法作為品質門檻。分析師認為此舉標誌產業轉折，但複雜的 CfD 設計與標準延宕恐成挑戰。
本文深入探討碳移除 (CDR) 碳權及其在航空業實現2050年淨零碳排放目標中的關鍵角色，分析 CDR 市場機制、現況、挑戰與機會，並特別關注航空業如何參與CDR市場，包括投資策略、政策考量及與永續航空燃料 (SAF) 的協同效應。
自 2022 年市場重置以來，全球碳市場焦點逐漸由交易量轉向專案完整性。最新 BNEF 預測指出，未來能提供可測量且具持久減碳效益的專案，無論是自然型解方、工業減排，或先進碳移除技術，都將獲得買方青睞並享有價格溢價。不同治理情境下，市場供給與價格路徑雖然差異顯著，但碳市場在氣候金融中的核心角色不變。
工程化碳移除被視為達成全球淨零目標的關鍵，但最新研究指出，若忽視建設與運轉過程中的隱含排放，市場恐出現「幽靈碳權」──實際並未發生的減碳卻已被計入與出售。透過攤提排放數據，專案在早期甚至可能是淨排放者，卻仍能過度發放碳權，對市場信任構成重大威脅。
2025 年碳移除（CDR）市場迎來空前成長，上半年碳權銷售創新高，生質能類型如 BECCS 與生物炭占交易量九成以上，成本低且具規模化優勢。Microsoft 等大型買家透過長期採購推動市場擴張，並提升透明度與品質標準。雖 DAC 仍主導收入，占比 67%，但多元技術與 dMRV 正改變市場格局。
微軟與 Carbon Direct 合作發布的 2025 年高品質碳移除專案報告，探討當前哪些技術方法被認可為碳移除，並定義其規範。報告著重於原則性問題，提供共通定義和廣泛適用的品質基準，促進 CDR 市場成熟，實現有效氣候行動。報告涵蓋自然型和混合/工程型兩大類九種方法，並基於六項基本原則。
碳捕捉與封存正從小規模邁向全球部署，預計到2030年全球處理容量將成長四倍，年捕碳量達4.3億公噸。在各國政策與資金加持下，CCS 已逐漸擴展至水泥、鋼鐵、氫能與發電等領域。然而建置時程長、成本高與發展不均等挑戰仍待克服。儘管 CCS 預期僅能涵蓋全球減碳目標6%，其在難以去碳化產業的作用無可取代。
本文探討海水淡化與碳移除技術整合的潛力與挑戰，指出結合電化學碳移除 (eOAE) 和海水淡化廠，每年最多可移除約 2 億噸 CO₂，但仍受限於低碳電力、副產物處理、環境風險評估、CO₂封存與政策法規等因素。 文章呼籲業者、決策者和政府合作，推動試點專案、完善法規，以實現規模化碳移除目標。
本文探討將碳移除技術整合到海水淡化產業的潛力，分析其經濟和環境效益，並介紹幾種相關技術，例如直接海洋捕捉 (DOC)、電化學提升海洋鹼度 (eOAE) 和直接空氣捕捉 (DAC)。文章指出，此整合可提高效率、降低成本，並創造三贏局面。
加拿大 DAC 領導者 Deep Sky 與碳權平台 Rubicon Carbon 宣布建立多年合作，將自 2025 年起提供來自 Alpha 設施的高品質碳移除額度。此舉不僅有助於 Deep Sky 擴大營運、推進創新，也讓 Rubicon 強化其碳權組合，滿足企業對永久碳抵換方案的需求。
