CCS
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本文介紹2025年碳捕捉與封存技術發展報告，涵蓋碳捕捉技術(化學吸收法、物理吸收/吸附與膜分離法、鈣循環/直接碳酸化、氧燃燒/整合循環、其他捕獲技術)、碳運輸技術(壓縮與泵送、管線與船運)、碳儲存與監測技術(地下儲存基礎設施、地質儲存與數位監測)等面向，並列舉各技術關鍵案例與成熟度(TRL)。
碳捕捉與封存正從小規模邁向全球部署，預計到2030年全球處理容量將成長四倍，年捕碳量達4.3億公噸。在各國政策與資金加持下，CCS 已逐漸擴展至水泥、鋼鐵、氫能與發電等領域。然而建置時程長、成本高與發展不均等挑戰仍待克服。儘管 CCS 預期僅能涵蓋全球減碳目標6%，其在難以去碳化產業的作用無可取代。
這份綜合性的慢性冠狀動脈疾病臨床護理指南，旨在將最新的科學證據轉化為實用的臨床操作，提升患者的照護品質。
指南概述與核心目標
🔴 2025年美國心臟病學會 (ACC) 與美國心臟協會 (AHA) 發布的「慢性冠狀動脈疾病臨床表現與品質指標」，由馬琳·威廉斯 (Marlene Williams)
全球對碳捕捉與封存（CCS）技術的關注與日俱增，預計未來數年內投資總額將突破 800 億美元，成為各國邁向淨零的重要策略工具。從工業減碳、低碳氫能生產，到企業購買碳移除憑證， CCS 正擴展應用領域。儘管距離達成《巴黎協定》所需的規模仍有落差，專家認為 CCS 可填補再生能源難以處理的排放缺口。
全球建材巨擘 Holcim 於希臘啟動耗資 4 億歐元的 OLYMPUS 計畫，預計至 2029 年每年生產 200 萬噸近零碳水泥。該計畫結合多種先進碳捕捉技術，年減碳可達 100 萬噸，不僅支援 EU 淨零路徑與 Clean Industrial Deal，更創造逾千個工作機會。
Northern Lights 雖實現工業規模碳封存，卻因高昂運輸成本、系統複雜與脆弱性而備受質疑。即使挪威政府補貼 80% 資本支出，船運每噸成本仍達 €30，僅年運 150 萬噸。在缺乏管線網絡、客戶不穩、替代方案崛起下，整體模式恐僅為昂貴的過渡性解方。
挪威 Northern Lights 為歐洲首座跨國碳封存專案，示範船運與離岸封存技術整合。然而，其高昂成本、海運依賴、擴張困難與單點注入設計，使其難以成為歐洲 CCS 大規模擴展的通用模型。即便有國家補助撐腰，每噸封存成本仍超過 €20，排放方需自負捕捉、液化與運輸費用。
在這一年「不確定性」應該是在政策評論中最常見的詞彙了。
碳捕捉市場CCS也是如此。最近聽了幾場論壇等發現在亞洲對於碳捕捉相當的樂觀，並且認為這應該是在串串任內中不受影響的領域了；然而在北美市場現實卻截然不同。為啥關心北美？因為北美市場占比整個行業將近50%的市場與發展。
所以不受川普影響，這個論
隨著 川普政府上任百日後，美國碳捕集與封存（CCS）進程雖遭遇最初的審批放緩，但仍持續向前推進。本月迎來 重要監管里程碑，西維吉尼亞州於 2 月 26 日獲得 Class VI 監管權（primacy），並於 3 月 28 日正式生效，成為繼 2018 年以來第四個獲得該權限的州。
馬來西亞通過《國家能源轉型路線圖》和《2030年新工業大藍圖》，推動碳捕捉、利用與儲存（CCUS）技術發展，目標到 2050 年能源部門溫室氣體減量 32%。藉由強化政策支持、吸引投資和全球合作，馬來西亞致力成為區域碳管理技術領導者，實現經濟發展與環境永續並行。
