Giant

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馬許桑的產業觀察週報: 2024 Week 26FOX高層買進公司股票,內部購買是正面訊號,對公司前景抱持信心。公司營收下滑但毛利率穩健,流動資產優於短期債務。市場看好未來將重現榮景。此外,巨大股東會改選情況及美國和歐洲市場回溫等也是重點。
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2024-07-01
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博世電動輔助自行車系統正式登陸臺灣市場!博世電動輔助自行車系統即將進入臺灣市場,與當地自行車供應商昇陽自行車合作,提供獨家售後服務。文章介紹了博世電輔車系統在亞太地區的發展背景以及進入臺灣市場的計畫,並探討了臺灣電動輔助自行車市場的法規和觀念方面的差異。
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2024-05-03
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降價促銷為那樁?業界兩大龍頭品牌“Trek”與“Specialized”於近期不約而同的對現行款的電動輔助車開始又一波的折扣促銷。文章探討了促銷對消費者選擇的影響,以及對業界庫存和品牌競爭的衍生影響。
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2024-04-25
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人類的慾望無窮,但是市場需求有限中國公路車市場正處於盛況之中,引起了全球業界的關注。文章觀察了中國公路車市場兩種不同的態度:樂觀和保留態度,並提出了對市場趨勢的分析和預測。此外,文章還就供應商的交期、中國MTB市場以及延續中國自行車市場需求等問題進行了探討和分析。
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2024-04-19
7
在寒冷的冬夜開起了山中熱炒店~馬許桑的Bikepacking團首發~ Bikepacking是一種利用自行車來移動的露營方式,需要注意裝備輕量化和考慮爽度。在臺灣,喜歡戶外活動但從事Bikepacking的人並不多,因此在裝備的選擇上需要特別注意。本篇分享了作者的Bikepacking之旅,整體里程50公里,並強調了生火煮飯的樂趣。文章中也提到未來將會再次開團的打算。
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2024-01-31
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客戶的需求是被創造出來的,不是靠打折的~論瓜佛胎混搭的可能性~林道測試篇!就我個人的經驗來說的話,台灣騎瓜佛的路線基本上就是超過50%的柏油路再加上以上四大類路況的混合體。 舉例來說,從台中北屯騎文心路、向上路到老外林道玩瓜佛。 來回如果要30KM的話,真正玩到林道的距離可能還不到10KM。 所以我開始思考起前/後輪混搭不同外胎的可能性。
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2023-09-17
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開箱文: Giant Revolt X Advance PRO 0 + Shimano GRX (RX820)於公於私,Giant都是我個人最喜愛的品牌之一。 如果說學生時代的通勤車不算的話。 Revolt X只是我的第二台Giant而已。 另一台是2018版TCR。 而這次剛好很幸運的有機會可以組這台Revolt X。 我希望能透過本文好讓更多台灣的消費者可以認識這台好車。
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2023-08-31
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寒冬已至……本文將作為長期觀察記錄……從2023年七月起持續更新……(2024/2/7更新)在此列出目前已經宣佈破產或是正在尋求賣家的品牌…… 作為記錄以及日後持續的更新,文章會附上新聞連結與資訊出處。 如果只是rumor階段,我不會發出來。 畢竟業界已經太多風風雨雨。
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2023-08-04
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