Giant
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由於部分Giant Halfway在改裝升級為18VeKits電輔輪時，遇到了拆裝原始輪組的困擾，甚至導致滑牙的情況，需要請專業人士特別處理才能拆除；故在此專門告知拆裝相關細節及處理辦法說明。
其實Giant Halfway的前輪軸心設計十分巧妙，在軸心上設計了兩道螺紋，兩個鎖附介面，可以參考下圖
前情提要：由於報廢老車Giant G2800改裝升級18VeKits 電輔系統的過程當中，除了原本故障需要維修之外，亦有組裝過程中發生的意外損壞，因此總共有三處需要等待新購物料才能進行更換，其中包括前煞車V夾彎管、前變速桿以及握把套，如下圖所示。
工序一：維修前煞車裝置
除了利用內六角板手拆除煞
下圖中的Giant G2800是從回收廠撿回的報廢車，看起來外觀還可以，想說輕鬆魔改一下當作示範例，沒想到竟然是多災多難，難怪原車主會拋棄。等到發現狀況很多時，也都進行到一個階段了，只好硬著頭皮改下去，順便記錄一下自行車升級18VeKits電輔系統以及後續維修的相關細節。
一開始是要選擇較為輕鬆的
一位車友分享了騎乘北港溪溫泉路線的經驗，並藉此探討國內自行車品牌行銷策略與長尾效應。文章詳細描述了路線情況、遇到的景象以及對環境保護的反思，並特別提及一臺XDS瓜車，作為國內品牌行銷策略的案例。
懷念，以前在南投也去過兩三次，親民且舒適的地方
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Strava 2024年度報告顯示，Z世代更樂於透過運動社交；平衡的運動觀念盛行。女性在重訓、半程馬拉松與自行車等運動項目中越來越活躍。報告也分析了不同世代的運動裝備偏好。而作者認為運動產業的關鍵字將是：女性，社群，Z世代。
未來十年，Z世代將成為最具消費能力的世代，品牌應重視其需求。
產業整體看起來還在谷底，但今年一些一級公路車又調漲定價了XD..
客戶購買18VeKits電輔輪後，回家自行DIY安裝後，發現輪子偏一側，並未完全對正車架，雖然可以騎乘，但使用觀感並不佳。與其聯絡之後，發現這並非筆者先前協助改裝的Giant Halfway版本，應該是更古老的初代設計款式；主要可以從剎車形式來做判斷，同樣是C夾剎車系統，但初代的設計工藝感更為強烈，
Giant Halfway 除了主打輕量可折疊，方便攜帶的特色之外，還有單臂車架亦是一大亮點。但也就是這獨臂的特徵，導致升級時不共通性；有鑑於此，特別紀錄一下安裝方式，以利未來查詢作業程序。
步驟一：卸除剎車系統，直接鬆脫剎車組固定螺母，且需放鬆剎車線，才可完全卸除。
剎車線僅需收縮後，即可
文章探討了中國企業如何在全球南方市場擴張，對西方企業構成威脅的過程。隨著中國企業在經在非洲等地區的影響力日益加強。透過對比傳音等公司的市場策略，文章指出，全球南方的消費潛力與市場機會不容忽視，西方企業需重新思考其競爭優勢與策略。作者反思了對於這個現象的歷史和文化背景，以及如何影響未來全球經濟格局。
最近讀了真確這本書，書中提到對世界的正確認識也包含未來的人口分布會集中在你文章所說的global south, 並且那會是經濟成長最快的區域，書中也提到當西方企業還在思考提供怎麼樣的衛生棉可以讓富有國家的女性在運動時使用，倒不如提供經濟實惠的衛生棉給global south地區的女性，也跟這篇文章有著類似的概念~
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該文章探討了拓凱在2024年下半年至2025年的市場預測，隨著疫情影響逐漸減退，自行車產品市場恢復需求，尤其在中國市場的增長趨勢明顯。此外，報告預測自行車市場將進入新的增長週期，並指出技術創新和健康生活風潮在推動中高端自行車的銷售。文章也提到了業界的股票評級和市場的潛在挑戰。
謝謝您的分享
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本文討論了 Tadej Pogačar 獲得環法自行車賽冠軍之後，對曲柄長度未來可能帶來的影響。
另外也聊到自行車併購、荷蘭查扣中國製胖胎車的消息。
感謝專業的回覆，已經有廠商要求我們備多一些“較短”曲柄的產能啦~他們認為175mm以後沒人會用。