JoanMir

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Suzuki的2022年賽車比2021年版還要快,所以其中的秘密是:更大的馬力,還是更低的風阻?
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MotoGP正在放暑假,車手們放鬆的放鬆,進廠維修的進廠維修。趁這個機會我們來回顧一下2021年賽季所有車隊截至目前的狀況。我們接著來談第四名的車廠:Suzuki。
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E 1. Jason Dupasquier死亡事件 上一次MotoGP有車手意外身故是在五年前。2016年6月3日西班牙車手Luis Salom在巴塞隆納的練習賽中意外身故。 MotoGP這幾年的安全性已經有顯著提升,2007年首次推出氣囊式連身皮衣,2018年MotoGP強制規定所
2017年以前,Suzuki MotoGP車隊還沒有歐洲測試團隊。他們仰賴的是日本測試團隊。不過,就跟圍場上其他車廠一樣,他們看到Ducati所做的一切,也打算推動第二個測試團隊。
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事實證明,還是有人想要贏的。經歷過這瘋狂的2020年賽季,Joan Mir終於拿下世界冠軍。而且他盡可能用最Joan Mir 的方法拿下冠軍:不去冒非必要的風險,而是去了哪些獲勝條件是必須的,在比賽當天發揮極限,當機會來時抓穩上頒獎台。這就是靠頭腦,靠膽大心細來贏得冠軍。
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