舊山線

2011年起不短的10年裡，泰安舊站經歷曇花一現的復駛，而後陷入發展停滯的時光裡；這也使當年自己曾與旅伴走過，自車站循鐵路走向大安溪鐵橋的500公尺路途，變得雜草叢生、綠樹成蔭，就連百年鐵橋也早已封閉且大面積生鏽。

騎上YouBike沿安眉路往泰安舊站而去，沿途見識原有景點的沒落，及落雨松、櫻花林等新亮點的興起；車站狀況比預期好很多，不僅站房外觀和室內環境保持乾淨，氛圍也停滯在這座日治時期站房停用的1998年，彷彿多年前短暫有過的舊山線復駛，僅僅是一場夢。

台鐵舊山線上的泰安舊站，是這段路線對自己最具特殊意義的存在，不管是鐵道設施的完整保存，還是始終靜謐且適合漫步散心的環境；在2011年造訪的當下，我確實期待著自1998年停駛後，這座車站能重回常態有列車進站的榮光裡。

過年的時候位於臺中后里的泰安櫻花林因為賞花車潮上了新聞。但比起賞花的喧囂，我更熟悉的是汽笛聲已遠去許久的舊泰安車站。前些日子在結束拍火車的行程之後，我騎著Youbike來到了泰安車站，彷彿掉入1990年代的歲月，沉浸在平日上午的寧靜中。

老實說，我一直在猶豫要不要為舊山線鐵道自行車寫一篇文章，畢竟它現在已經是台灣非常熱門的景點，似乎有一點那麼不符合我『台灣私房旅遊』的專題，不過後來在我瞭解了這個景點的獨特性與歷史價值後，才發現這裡真的不能小看，再加上結合了孩子們最愛的『鐵道』元素，怎麼能不專篇介紹呢？

2022/08/04勝興車站→開天隧道→魚藤坪鐵橋→龍騰斷橋南段→內社川鐵橋→鯉魚潭鋸齒堰

全線3座鐵橋、4個車站、8座隧道，堪稱「近代鐵道工藝極至美學」，舊山線是文化部認定的世界遺產潛力點。----引自於官網