豐田
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在「一切可控」的正常環境中，這套做法非常有效，自從豐田汽車成功透過這套方法擠進世界級企業之林以後，幾十年來有能力的公司都從這套做法中得到諸多啟發。然而，疫情爆發後，原先穩定的供應鏈一下子斷裂，那些把JIT用得最極致的企業，反而因為缺乏庫存而沒有辦法繼續生產，大量訂單無法順利出貨。
豐田汽車（Toyota）是全球領先的汽車製造商，專注於混合動力、氫燃料與電動車技術，致力於2030年前實現全面電氣化與永續發展。面對日本市場需求疲軟、北美利潤下滑等挑戰，豐田透過技術創新、成本優化及市場策略調整，穩固歐洲與亞洲市場增長，並加速新能源車布局，以保持全球市場的領先地位。
本田（Honda）與日產（Nissan）的統合案引人注目！相較於日產與時代脫節的官僚管理，本田依舊穩坐日廠的第2把交椅。這可能與其企業風格有關，本田的創辦人——本田宗一郎便是白手起家，自2戰後百廢待興的日本挖掘商機，找到需求、搖身一變成為摩托車公司的巨擘！
位於名古屋的豐田產業技術紀念館，帶您回溯豐田汽車的發展歷史，從早期的纖維機械到如今的汽車巨頭，館內豐富的展覽、互動設施，讓您沉浸在豐田的百年傳奇中。建議停留時間3小時以上。
5/5豐田產業技術紀念館
近期，汽車界掀起了一場熱議，焦點集中在豐田（Toyota）於東京改裝車展（Tokyo Auto Salon）上亮相的GR GT3概念車。許多車迷和媒體注意到，這款概念車與馬自達（Mazda）早前推出的RX-Vision GT3概念車之間，存在著令人驚訝的相似之處。這不僅引發了對兩者設計關聯性的討
Toyota 展台不僅以其「Dark Side Performance」系列驚艷全場，展台模特們的穿搭也成為本次車展的一大亮點。她們的造型無疑為車款設計注入了更多的故事感與未
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本文探討日本汽車產業在自駕系統領域的發展趨勢，以及其與特斯拉等競爭對手的比較。作者認為，日本車廠近年來在電動車領域的佈局相對保守，但隨著中國電動車產業的崛起和市場競爭加劇，日本車廠開始積極投入自駕系統的開發，並與輝達等晶片公司合作。
暗夜之王，科技覺醒：Toyota RAV4 Dark Side Performance 登陸 2025 Tokyo Auto Salon
在今年的 Tokyo Auto Salon 上，Toyota 以令人矚目的 RAV4 Dark Side Performance 概念車，重新定義了 SUV 的
114年1/8(三)
～日子
漂亮。豐田會長豐田章男在CES展上，展示最新未來智慧城市Woven City，這城市座落在富士山腳下，豐田的靜岡舊址那，佔地21萬坪，投入超過百億美元，經過4年完成第1期工程，整座城市就是座實驗室，今年秋天開放一般民眾入住，機器人為主軸，居民可以體驗AI人工智慧跟生
近期關於日本汽車大廠Nissan及Honda的相關新聞很多，甚至連鴻海也傳出是潛在收購Nissan的買家之一；The Bottom Line特地選出了其中一篇相關新聞作為切入視角
新聞標題是: 本田(Honda)與日產(Nissan)的合併談判所暴露出中國電動車對日本汽車業造成的生存威脅(
