努力興建，盡情破壞
更新於 2019/07/19閱讀時間約 2 分鐘
六輛旅遊巴凌晨二時放下逾三百名身穿白色上衣、戴上口罩、操大陸鄉音的「大媽」「大叔」入大埔「連儂隧道」分工合作，將隧道佈置成靈堂，「連儂隧道」四字改成「壽終正寢」。
如果不是有組織在背後策劃，六輛旅遊巴從何而來？如果是自覺光明正大，理直氣壯，何用凌晨二時才出動？還有，何解僅動員大陸人？這一切都證明中共及其傀儡深知香港主流民意已不在他們那邊，基於維護管治面子，中聯辦遂動員大陸人去破壞具代表性的「連儂隧道」。
不過，誠如一些街坊指出，「(『連儂隧道』) 壯觀的不是 Memo 紙，是人」，觀乎花牌旋即放有林鄭、盧偉聰等「新四人幫」的黑白照，中聯辦的奸計注定徒勞！
大埔「連儂隧道」前身是大埔連儂牆，7 月 10 日凌晨，近百名機動部隊警員手持圓盾、警棍、胡椒噴霧到場，為的是撕下部分涉及警員個人資料的標貼。抱著「撕一貼百」的精神，抗爭者將連儂牆變成「連儂隧道」，其影響甚至遍及各區，現在處處都有連儂牆給有良知的香港人宣洩對林鄭政府及警隊濫暴的不滿。
由於大埔「連儂隧道」有代表性，中聯辦才對此下毒手，以圖殺一儆百。他們不明白一天政府未去疏導民怨，毀了一個「連儂隧道」，還可以生起千千萬萬個「連儂隧道」。
從新聞片段所見，用到白膠漿去貼，那群「大媽」「大叔」都算卑鄙！幸好不少市民化身義工，用清水 (隧道內空氣不流通，無法用天拿水)、鐵剷逐小將膠漬刮走，「只係清一格磚都要最快半小時」。靈堂彷佛為林鄭、盧偉聰提早送殯，更是極盡智慧之能事。
葉振棠《難為正邪定分界》有兩句歌詞：「努力興建，盡情破壞」，網上流傳一段航拍影片，大埔「連儂隧道」本來很美很美，就是因為中共及其傀儡，因為大陸人，被毀個滿目瘡痍，這不正是香港的縮影嗎？
口口聲聲「守護香港」，其實是毀滅香港，似曾相識的六七年的嘴臉在 2019 年重現，苦了真心愛護香港的人。
七二一大遊行，除了是秉持烈士們的遺願繼續走下去，也是一種表態，清晰讓中共及其傀儡知道，下三濫手段無阻香港人抗爭意志！建制派也必然無運行！
為什麼會看到廣告
留言0
查看全部
你可能也想看
Google News 追蹤
徵的就是你 🫵 超ㄅㄧㄤˋ 獎品搭配超瞎趴的四大主題，等你踹共啦！還有機會獲得經典的「偉士牌樂高」喔！馬上來參加本次的活動吧！
隨著理財資訊的普及，越來越多台灣人不再將資產侷限於台股，而是將視野拓展到國際市場。特別是美國市場，其豐富的理財選擇，讓不少人開始思考將資金配置於海外市場的可能性。
然而，要參與美國市場並不只是盲目跟隨標的這麼簡單，而是需要策略和方式，尤其對新手而言，除了選股以外還會遇到語言、開戶流程、Ap
2024年7月1日，香港淪陷五週年，臺灣舉辦追思會，分享了一群香港人的故事。香港政府的偏袒大陸人政策，以及國安法23條讓臺灣人不敢支持香港人，限制了香港人的政治自由與前途。活動詳情請留意赴湯 2.0專頁。
近日，立院中最受關注的花東交通三法。國道六號東延是最大爭議所在,因其恐對臺灣地質和生態環境有重大影響。同時,資金來源不明,令人擔心可能涉及「一帶一路」。
花蓮災後重建未獲重視,反而是這些可能破壞臺灣的法案受到矚目。我們在此呼籲：請勿破壞我們珍視的家園,而是專注於災後重建,讓花蓮人盡快重建美好家園。
我認為罵法院和政府已經沒意義了，它本來就是個臟東西，你把它分析得再透徹也無濟於事。在這裏說幾點我對香港民主人士的建議。。
1、香港民運最開始定調的時候就有問題，香港這些年一直在喊獨立，這就不是一個理性的口號。從這點來看，香港的民運系統就缺少可執行的指導思想。。其最大的弊端就是大陸的左派人士也不能同意
此為四年前舊文，雖然講的是香港，不過將其中的 #情報操作者 邪惡政權代換成邪惡政權的在地協力政黨、協力媒體與配合網軍也還可以看得懂，各種應對策略也大同小異。關鍵在民意，所以敵國要使愛國者失去民意，並從中分化。明天不是 5/17 那樣出人意料的集結，各方勢力都做好準備了。黑心的那些人可能故意製造衝突。
1947年3月25日，嘉義火車站前的廣場上，德高望重、在幾天前代表地方前往談判的菁英們：潘木枝、盧炳欽、陳澄波、 柯麟，雙眼被上衣遮蔽、向後揹的手被電線綑綁，一步步拖行前進，隨後遭槍決示眾。
瞬間，他們胸口所淌出的，是全體台灣民眾的血，血流不止至今。
從縱貫線八堵站至蘇澳的宜蘭線鐵路將在今年迎來通車百週年！過去往來宜蘭得穿越數個隧道，讓「丟丟銅仔」為旅行伴奏。但因應北迴線開通而展開路線改善工程，宜蘭線從地方鐵道升級為幹線鐵道的過程中不少舊隧道就此荒廢，列車電氣化與空調化也讓乘客再也感受不到從隧道間落下的水滴。那些荒廢的隧道去哪了？
3月23日,基本法第23條立法刊憲正式實施，標誌著香港歷經2019黑暴肆虐後，香港各界對堵塞國安漏洞取得了廣泛認同和共識，這將為香港的行穩致遠提供重要的法律保障。同時，回顧第23條立法的過程中，反華組織又極盡巧舌如簧，顛倒黑白之能事，意圖再如2019年阻礙《逃犯條例》通過，重掀亂港之圖謀。
近期，交通部即將送交立法院的惡法，內容居然要限縮檢舉、取消部分違規記點，如果此法規修惡案通過，將對台灣的交通造成近一步的危害；因此，我們行人零死亡推動聯盟發起了一系列的活動，抵抗惡法、並呼籲交通部別走回頭路！
董練拿開大型記者會,譴責那些暴徒襲擊警務人員,而且想搞自家廁所獨立,完全漠視中共對香港的完美管治。
董練拿好像曹孟德在二十歲左右時打擊權傾天下的大宦官蹇碩的叔父一樣,雷厲風行地在港九新界打擊那些爭取毒辣和搞自家廁所獨立的暴徒。
眾人開心地拋起中游仔阿薯
台灣建設進程，一直是大家熱烈討論的話題。
如從臺北捷運到新北三鶯線的興建，
進度如何，深受民眾關注。
讓我先抱怨台灣建設龜速！
▌轉型發展，環境首當其衝
記得民國77年時，臺北捷運木柵線、淡水線、新店線、中和線、南港線及板橋線共6條路線幾乎同時動工興建，號稱「六線齊發」，同時也
徵的就是你 🫵 超ㄅㄧㄤˋ 獎品搭配超瞎趴的四大主題，等你踹共啦！還有機會獲得經典的「偉士牌樂高」喔！馬上來參加本次的活動吧！
隨著理財資訊的普及，越來越多台灣人不再將資產侷限於台股，而是將視野拓展到國際市場。特別是美國市場，其豐富的理財選擇，讓不少人開始思考將資金配置於海外市場的可能性。
然而，要參與美國市場並不只是盲目跟隨標的這麼簡單，而是需要策略和方式，尤其對新手而言，除了選股以外還會遇到語言、開戶流程、Ap
2024年7月1日，香港淪陷五週年，臺灣舉辦追思會，分享了一群香港人的故事。香港政府的偏袒大陸人政策，以及國安法23條讓臺灣人不敢支持香港人，限制了香港人的政治自由與前途。活動詳情請留意赴湯 2.0專頁。
近日，立院中最受關注的花東交通三法。國道六號東延是最大爭議所在,因其恐對臺灣地質和生態環境有重大影響。同時,資金來源不明,令人擔心可能涉及「一帶一路」。
花蓮災後重建未獲重視,反而是這些可能破壞臺灣的法案受到矚目。我們在此呼籲：請勿破壞我們珍視的家園,而是專注於災後重建,讓花蓮人盡快重建美好家園。
我認為罵法院和政府已經沒意義了，它本來就是個臟東西，你把它分析得再透徹也無濟於事。在這裏說幾點我對香港民主人士的建議。。
1、香港民運最開始定調的時候就有問題，香港這些年一直在喊獨立，這就不是一個理性的口號。從這點來看，香港的民運系統就缺少可執行的指導思想。。其最大的弊端就是大陸的左派人士也不能同意
此為四年前舊文，雖然講的是香港，不過將其中的 #情報操作者 邪惡政權代換成邪惡政權的在地協力政黨、協力媒體與配合網軍也還可以看得懂，各種應對策略也大同小異。關鍵在民意，所以敵國要使愛國者失去民意，並從中分化。明天不是 5/17 那樣出人意料的集結，各方勢力都做好準備了。黑心的那些人可能故意製造衝突。
1947年3月25日，嘉義火車站前的廣場上，德高望重、在幾天前代表地方前往談判的菁英們：潘木枝、盧炳欽、陳澄波、 柯麟，雙眼被上衣遮蔽、向後揹的手被電線綑綁，一步步拖行前進，隨後遭槍決示眾。
瞬間，他們胸口所淌出的，是全體台灣民眾的血，血流不止至今。
從縱貫線八堵站至蘇澳的宜蘭線鐵路將在今年迎來通車百週年！過去往來宜蘭得穿越數個隧道，讓「丟丟銅仔」為旅行伴奏。但因應北迴線開通而展開路線改善工程，宜蘭線從地方鐵道升級為幹線鐵道的過程中不少舊隧道就此荒廢，列車電氣化與空調化也讓乘客再也感受不到從隧道間落下的水滴。那些荒廢的隧道去哪了？
3月23日,基本法第23條立法刊憲正式實施，標誌著香港歷經2019黑暴肆虐後，香港各界對堵塞國安漏洞取得了廣泛認同和共識，這將為香港的行穩致遠提供重要的法律保障。同時，回顧第23條立法的過程中，反華組織又極盡巧舌如簧，顛倒黑白之能事，意圖再如2019年阻礙《逃犯條例》通過，重掀亂港之圖謀。
近期，交通部即將送交立法院的惡法，內容居然要限縮檢舉、取消部分違規記點，如果此法規修惡案通過，將對台灣的交通造成近一步的危害；因此，我們行人零死亡推動聯盟發起了一系列的活動，抵抗惡法、並呼籲交通部別走回頭路！
董練拿開大型記者會,譴責那些暴徒襲擊警務人員,而且想搞自家廁所獨立,完全漠視中共對香港的完美管治。
董練拿好像曹孟德在二十歲左右時打擊權傾天下的大宦官蹇碩的叔父一樣,雷厲風行地在港九新界打擊那些爭取毒辣和搞自家廁所獨立的暴徒。
眾人開心地拋起中游仔阿薯
台灣建設進程，一直是大家熱烈討論的話題。
如從臺北捷運到新北三鶯線的興建，
進度如何，深受民眾關注。
讓我先抱怨台灣建設龜速！
▌轉型發展，環境首當其衝
記得民國77年時，臺北捷運木柵線、淡水線、新店線、中和線、南港線及板橋線共6條路線幾乎同時動工興建，號稱「六線齊發」，同時也