哩程要怎麼用?要升等還是要換機票?

更新於 發佈於 閱讀時間約 3 分鐘
這樣的飛行太夢幻

這樣的飛行太夢幻


在我的朋友中,不乏一年必須出差十次的,大家都是滿滿的里程。但是當我問大家怎麼用里程的時候,他們總是拿來”升等"。我問它們為什麼,他們說,這樣花一點里程就可以讓自己坐好一點。

好啦!我自己第一次使用里程也是拿來升等。但是經過我這個數學老師的判定,用里程升等是非常不划算的。舉個例好了,國人最愛的東京旅行,買機票的話,旅行社報的價格一般優惠艙等Q倉是9,275元,不過如果你要升等,你就要買Y、B、H、K、M、L、V(經濟客艙),11,380元,另外你需要從經濟艙升到商務艙的里程(17,000*2=34,000哩),以及稅金。如果一哩0.4的市場行情(34,000*0.4=13,600元),這張機票大概花24,980元。

國泰航空的升等里程兌換表

國泰航空的升等里程兌換表

不過你如果全部拿哩程來兌換,(兌換表如下)台北成田商務艙需要哩數是50,000哩。一樣用市場價格(0.4)去計算,大概只需要20,000元。硬是比升等省了四千多。

國泰航空兌換機票哩程一覽表

國泰航空兌換機票哩程一覽表

再舉一個浪漫的例子,台北巴黎好了,最便宜的經濟艙(Q倉)是27,200元。如果要升等就要買到V艙40,350元,加上升等需要86,000哩(來回),換算下來大概需要74,750元。不過如果,全部用哩程換,則需要140,000哩(來回)。算下來,只要56,000,整整差了18,750! 那如果跟旅行社買要多少呢?答案是103,705。如果講到這邊,你還是堅持要拿哩程去升等。我也真的衷心祝福你。

不過究竟為什麼哩程新手都想升等,其實有個隱性的原因-哩程集得很慢,捨不得用。國人一般年刷卡量大概在30-70萬左右。以一般信用卡20-25元一哩,大概一年也只能集個12,000-35,000哩。35,000哩累積了一年,覺得好珍貴,好珍貴又想要對自己好一點,所以只能升等了。

給大家一個觀念,哩程不用省著花,也不太需要累積,有里程的人太多了!如果用里程換機票比買機票便宜,那就去跟有哩程的人借()阿!

要記得,能花掉的哩程才是真的資產。哩程是拿來用的,不是拿來自己看了刷存在感的。

真正應該有的觀念,哩程就有點像是一種材料,材料沒有,就找人"幫忙"就好。當然也有風險阿,但是我們沒有必要為了買的到的東西延緩自己想要達成的目標吧。這樣有點像是,我們每天都要吃蛋,當然自己養一隻雞,相當好。但是其實到市場買就省事很多。

里程真正要學的反而是,怎樣換,怎樣安排最有效率,達到CP值最高,彈性最好。換算下來,我不會只用”自己的"哩程換票,我也不會用哩程來"升等”。


留言
avatar-img
留言分享你的想法!
avatar-img
露比公主的哈拉博數字的沙龍
82會員
11內容數
2020/12/13
參與 #AAMAAcademy 系列工作坊 直接講重點內容。 #Insight Check List 一個好的Insight大概會符合四個目標 顛覆現有認知 填補需求不滿 達到黃金標準 通過關鍵考驗   Jessie給我們兩個標準句型, OOOOO但是XXXXX 例如:喝可樂最清涼了,但是又怕胖。
Thumbnail
2020/12/13
參與 #AAMAAcademy 系列工作坊 直接講重點內容。 #Insight Check List 一個好的Insight大概會符合四個目標 顛覆現有認知 填補需求不滿 達到黃金標準 通過關鍵考驗   Jessie給我們兩個標準句型, OOOOO但是XXXXX 例如:喝可樂最清涼了,但是又怕胖。
Thumbnail
2020/12/12
D17/30 客戶洞察與客戶價值增長 參與 #AAMAAcademy 系列工作坊 12/11  詹千慧 Jessie老師 ,老師基本上就是我30歲以前人生標竿,外商,行銷,長的美,有內涵,謙虛,都是我夢寐以求的人設。 我因為廢話很多,被分配到筆記小幫手,本篇先從概念講起。 高格局練習 品牌與行銷差異
Thumbnail
2020/12/12
D17/30 客戶洞察與客戶價值增長 參與 #AAMAAcademy 系列工作坊 12/11  詹千慧 Jessie老師 ,老師基本上就是我30歲以前人生標竿,外商,行銷,長的美,有內涵,謙虛,都是我夢寐以求的人設。 我因為廢話很多,被分配到筆記小幫手,本篇先從概念講起。 高格局練習 品牌與行銷差異
Thumbnail
2019/12/14
我對小編的期許有幾個:一,是她要做為露比午茶家裡的”管家”,設想粉絲團或是社團就是一個會客室,露比午茶是一個大宅院,客人來拜訪,她傳遞內部消息過去,招呼各地的人們,了解客戶。所以他必須知道最新的官網檔期,她必須知道所有那些商品是熱賣,那些商品是主打。二,小編同時要建立自己以及內部Icone的角色,她
Thumbnail
2019/12/14
我對小編的期許有幾個:一,是她要做為露比午茶家裡的”管家”,設想粉絲團或是社團就是一個會客室,露比午茶是一個大宅院,客人來拜訪,她傳遞內部消息過去,招呼各地的人們,了解客戶。所以他必須知道最新的官網檔期,她必須知道所有那些商品是熱賣,那些商品是主打。二,小編同時要建立自己以及內部Icone的角色,她
Thumbnail
看更多
你可能也想看
Thumbnail
「欸!這是在哪裡買的?求連結 🥺」 誰叫你太有品味,一發就讓大家跟著剁手手? 讓你回購再回購的生活好物,是時候該介紹出場了吧! 「開箱你的美好生活」現正召喚各路好物的開箱使者 🤩
Thumbnail
「欸!這是在哪裡買的?求連結 🥺」 誰叫你太有品味,一發就讓大家跟著剁手手? 讓你回購再回購的生活好物,是時候該介紹出場了吧! 「開箱你的美好生活」現正召喚各路好物的開箱使者 🤩
Thumbnail
大多數人累積哩程就是為了用來換機票,或升等,我也不例外,但我的ANA哩數快過期了,在歐洲用全日空哩程換機票又不划算,哩數也不夠,同樣是歐洲飛歐洲,用全日空換合作夥伴機票所需哩程,經濟艙單程就要三萬哩。剛好前幾天安排了寒假的小旅行,必須非常早到機場,便靈光一閃,何不用哩程換機場旁的飯店來住一晚呢!
Thumbnail
大多數人累積哩程就是為了用來換機票,或升等,我也不例外,但我的ANA哩數快過期了,在歐洲用全日空哩程換機票又不划算,哩數也不夠,同樣是歐洲飛歐洲,用全日空換合作夥伴機票所需哩程,經濟艙單程就要三萬哩。剛好前幾天安排了寒假的小旅行,必須非常早到機場,便靈光一閃,何不用哩程換機場旁的飯店來住一晚呢!
Thumbnail
本文探討了哩程卡是否適合所有人使用,並提供選擇和使用哩程卡的建議。對於有搭商務艙夢想的人,哩程卡是值得一試的選擇,但絕不適合隨意刷卡的用戶。文中分析了各大航空公司的哩程乘計、過期規則,以及如何選擇最合適的哩程卡,並強調消費習慣怎樣影響哩程的累積和兌換價值。
Thumbnail
本文探討了哩程卡是否適合所有人使用,並提供選擇和使用哩程卡的建議。對於有搭商務艙夢想的人,哩程卡是值得一試的選擇,但絕不適合隨意刷卡的用戶。文中分析了各大航空公司的哩程乘計、過期規則,以及如何選擇最合適的哩程卡,並強調消費習慣怎樣影響哩程的累積和兌換價值。
Thumbnail
住在西倫敦的時間決定能搭英航的時候就搭英航,除了是Amex BA聯名卡持有者累積點數外,也有貴人時不時會送我機票(乾蝦!),讓我近兩年暫時都可以搭英航進出歐洲才能在這裡分享(掩面)。以下是在英國使用英航里程的筆記
Thumbnail
住在西倫敦的時間決定能搭英航的時候就搭英航,除了是Amex BA聯名卡持有者累積點數外,也有貴人時不時會送我機票(乾蝦!),讓我近兩年暫時都可以搭英航進出歐洲才能在這裡分享(掩面)。以下是在英國使用英航里程的筆記
Thumbnail
離出發再進一步啦! 廉航雖然票價便宜,他的出發時間就不是那麼漂亮,可能要睡機場的也有,所以不要因為機票便宜然後忍耐不了深夜凌晨在機場逗留壞了心情,這樣就不值得了。 關關難過關關過,離出發又更近一步啦!
Thumbnail
離出發再進一步啦! 廉航雖然票價便宜,他的出發時間就不是那麼漂亮,可能要睡機場的也有,所以不要因為機票便宜然後忍耐不了深夜凌晨在機場逗留壞了心情,這樣就不值得了。 關關難過關關過,離出發又更近一步啦!
Thumbnail
這項議題原本是想留到查票班的時候在說的,不過剛剛手癢起來改JOJO圖改的很開心,所以就乾脆直接寫文啦。 我不坐經濟艙啦 JOJO
Thumbnail
這項議題原本是想留到查票班的時候在說的,不過剛剛手癢起來改JOJO圖改的很開心,所以就乾脆直接寫文啦。 我不坐經濟艙啦 JOJO
Thumbnail
在我的朋友中,不乏一年必須出差十次的,大家都是滿滿的里程。但是當我問大家怎麼用里程的時候,他們總是拿來”升等"。我問它們為什麼,他們說,這樣花一點里程就可以讓自己坐好一點。 但是你知道嗎?升等可能不是最好的選擇。
Thumbnail
在我的朋友中,不乏一年必須出差十次的,大家都是滿滿的里程。但是當我問大家怎麼用里程的時候,他們總是拿來”升等"。我問它們為什麼,他們說,這樣花一點里程就可以讓自己坐好一點。 但是你知道嗎?升等可能不是最好的選擇。
Thumbnail
考量哩程的等效消費,計算之後就會知道帳面上哩程看起來最便宜的,其實最貴,如下圖。
Thumbnail
考量哩程的等效消費,計算之後就會知道帳面上哩程看起來最便宜的,其實最貴,如下圖。
追蹤感興趣的內容從 Google News 追蹤更多 vocus 的最新精選內容追蹤 Google News