新冠病毒:當前的狀況,接下來會發生甚麼事?為什麼?

更新於 2020/03/14閱讀時間約 6 分鐘
Motomatters主編David Emmett談新冠病毒(a.k.a. 武漢肺炎病毒)對於MotoGP與WSBK的影響。

變化的速度
兩周的時間,我們從WSBK飛利浦站的開跑,拉開2020年賽季的序幕,所有賽是照常舉行,到卡達限制義大利車手入境,使得Dorna 得取消MotoGP 級別的比賽,只舉行Moto2與Moto3級別的賽事,到WSBK卡達站延期,然後MotoGP武里南站延期,接著是奧斯丁、阿根廷站被延到11月份,到最近的WorldSBK 赫雷茲站被延到10月。局勢發展如此迅速,實在很難跟上變化。
從那時開始,發展出更多狀況。National federations (NF)已將歐洲多數體育賽事延期或取消。MotoGP在赫雷茲舉辦的私人測試也取消了,賽道不久後也決定關閉15天,並且可以選擇延長關閉的時間。
更引人注意的是,F1的比賽在周五早上,練習賽開始前幾分鐘臨時取消。
WSBK亞森站
下一個世界錦標賽的舉辦日期是4/17-4/19的WorldSBK亞森站。那場比賽會跑嗎?我在周四跟亞森的消息來源談到這件事,他們告訴我說比賽會如期舉行。他們假設比賽會繼續,除非情況特殊─所謂的情況特殊,是指政府限制活動或比賽的進行─而無法比賽。
此後,情況一直在變。就像新冠病毒每個小時開始從武漢散播出來一樣。周四下午,荷蘭政府禁止超過100人的大型活動舉行,直到三月底。周五,政府還禁止從義大利入境來的班機達14天,直到3/27。
這些措施都會在WSBK亞森站開始之前結束。但目前我們都不知道這個措施會在三月底結束,還是會繼續下去。目前有太多不確定性,很難說清楚接下來會怎樣。
政府決定
一切都取決於政府的反應。而且不只是主辦國政府的反應。MotoGP與WSBK圍場是真正的跨國事務,涉及全球各地的人員與公司。比賽可能會因為主辦國禁止特定國籍人員入境而受到影響,像是卡達禁止義大利人入境。而義大利也對義大利境內的出入設限,造成令人困惑的局面,車隊與車廠不知道他們能不能在下場比賽開始前離開義大利。
限制一直在擴大與變化。西班牙將從3/14號宣布進入緊急狀況,為期15天。同樣的,到那時會發生甚麼事完全是未知數:如果狀況好,可能會結束。如果確診武漢肺炎人數持續增加─目前該國超過4000例─那麼西班牙政府可能會延長。
為什麼不通通取消?
考量到種種不確定因素,Dorna如果把賽事全部取消,等到武漢肺炎病毒爆發狀況有明確的了解後再重新開始會不會比較好?為什麼情況明明還不明朗,還要宣布新的比賽行程?
這個問題的答案大致上分兩類。而且是用於世界各地所有延期或暫停而不是直接取消的體育賽事。
首先而且最重要的是,安排MotoGP與WSBK這種規模的比賽需要大量的計畫。賽車與車手並不會神奇的出現在賽道上準備比賽。賽道方需要雇用臨時雇員與招募數以千計的志工來執行一系列的任務,從掃門票,確保活動的安全性,指揮賽道附近的交通,安排停車位置,幫車迷引路。
必須通知當局,他們的幫助能涵蓋各個方面。需要警察做交管與執法。還要告知醫院做好大量傷患的準備,不只是車手,還有包含車迷可能生病、摔倒甚至是車禍等。要替比賽事先訂好醫療直升機,並且替醫療直升機與空拍直升機申請許可。地方當局得為湧入成千上萬的車迷粉絲做好準備。
取消一場比賽很簡單。只要放棄這些計畫就好。重新辦比賽很難,因為一切都要準備就緒。保留原有的資源辦比賽比從頭開始籌備比賽來的簡單多了。
沒人可以預知未來
在那麼多不確定因素影響下,取消比賽跟延後比賽沒有太大的差別。取消比賽的確定性不會比延後比賽來的多。武漢肺炎病毒狀況改變得如此迅速,未來兩個月的情況完全無法預測。
舉例來說,很可能赫雷茲會如期舉行。有可能會是閉門比賽。或者情況變得更糟糕,得等到八、九、十月才有比賽可看。
無論哪種方式,Dorna都無法控制這些比賽。Dorna 沒人是流行病學家或傳染病專家。圍場內沒人是,就連醫療人員,大多數也都是外傷專門科,更多是跟摩托車賽有關的專業人士。各國政府會根據醫療專家的建議,決定是否可以旅遊或舉辦各種活動。Dorna 會受限於這些決定。
這讓我想到第二個Dorna與其他多數的主辦在等待官方公告他們是否能如此舉行的原因。取消比賽是很昂貴的事。不僅是機票跟酒店的損失。還有各個比賽的合約履行義務。
賽道方向Dorna付了舉辦MotoGP或WSBK的權利金,如果Dorna 取消比賽,他們會要求退款,外加舉辦活動的一些費用損失。Dorna 跟電視轉播公司有簽播放一定數量比賽的合約,轉播公司會希望從損失一場比賽中獲得一些損失回扣或者更多的賠償。每場比賽都有贊助商,而且其他贊助商都會失去曝光的機會。Dorna 跟FIM有合約,MotoGP至少要跑13場,WSBK要跑12場。
如果Dorna 自行決定取消,他們可能會違反合約,被迫要付違約金給這些合作夥伴。但如果Dorna是因為政府機關的決定而被迫取消比賽,那Dorna可以宣稱是不可抗力,Dorna跟其他各方可以向保險公司求償損失。
不過這類大型活動的保險都寫得很謹慎,雙方都試圖維護自己的利益。Dorna 不得不接受某種法律限制,被迫取消比賽來向保險公司求償,這也是Ezpeleta 在卡達時說尊重各國法律的原因。這位Dorna CEO說:「如果法律介入,我們甚麼都沒辦法做,如果法律禁止我們到哪個地方,那我們就不會繼續。如果法律允許,我們就會考慮一下。」
耐心是一種美德
所以MotoGP與WSBK的車迷沒別的選擇,只能等了。所有參加摩托車賽的人都受限於各國政府的行動。目前,我們不知道武漢肺炎的爆發情況會如何發展。一兩個月後,世界可能會大不同。是好是壞仍是未知數。
為了減輕沒賽車看的痛苦,Dorna 宣布可以在MotoGP.com免費觀看前十名的MotoGP比賽。只要註冊後,就能透過iOS、Android甚至智慧電視盒來線上收看。
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由於新冠狀病毒(a.k.a 武漢肺炎)的疫情爆發,卡達與泰國站受到影響甚至是取消,但這不是MotoGP首次受到全球事件影響。
卡達測試結束,Motomatters總編David Emmett來評估六家車廠的狀況。
Motomatters主編又來回答大家的疑問了 : Jack Miller 能做到甚麼程度? Jorge Lorenzo的模擬比賽速度 Dani Pedrosa對KTM的貢獻 Suzuki 沒有像其他車廠那樣的龐大預算也能成功嗎? Jack Miller的進步 JM從又快
Honda是否正在開發起跑裝置? Ducati迷失了嗎? KTM 的鋼管變成橢圓管嗎? Aprilia 是否願意不計代價的拼? 誰會是2020年的大驚喜? Yamaha 的故事是否還會有轉折? KTM 會不會失去Jorge Martin? 2020年Alex Rins的能力到哪?
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