2019年1月，和幾個朋友一起立下新年目標，我寫了以下三項：
1. 每月發表一篇新竹地方文史介紹文。
2. 每月發表一件插畫作品。
3. 每月發表一篇讀書 / 電影心得文。
地方文史05
2019年初，和駐村藝術家共同執行展覽專案，由團隊走訪新竹市的各類歷史景觀，最終以繪本形式來呈現新竹的故事。藉由廖子齊議員的介紹，讓我們有機會拜訪住在新竹香山的國家級地理專家，韋煙灶教授。他出身於新竹沿海家族，現為台灣師範大學地理系教授，最初在研究新竹地區地下水鹽化的現象時，間接地透過科學的方式來推演出新竹的海岸線變化史，相當有趣。
一行人冒昧地前往新竹港南里，穿過韋教授老家的老厝，沿著延平路二段1451巷的小路，一路聽教授講談到港南順天宮。若你在120年前站在這條巷子上，便可看見綿延的海岸沙丘，此處便是百年前的海堤，往西就進入台灣海峽，當時港南順天宮是建在港邊的一座大廟，現在宮廟前的馬路和田地則是天然潟湖，因為新竹海岸正迎九降風，水分的蒸散率高，因此越靠海邊的農田越缺水，而灌溉用水在水圳上游就已經分散到好幾百甲的田地，流至沿海地帶時的水量已經所剩寥寥，加上風大蒸散率高，若要開闢水田種稻根本雪上加霜，因此百年前的新竹沿海大多是沙丘與部分的鹽田。新竹風屬乾冷，相較於台灣南部炎熱的太陽輻射，新竹鹽田的蒸散效率還是不如南台灣，經濟效益較差，因此也只小規模設置。
2019的一個冬日午後，我們與鹿鹿一同前往拜訪韋煙灶教授。
日治時期，因為街道改正計畫拆除竹塹城牆，在舊城東邊設有煉油採天然氣的海軍基地之外，更在舊城西北徵收土地，作為空軍基地，因此使得大量水田成為了機場。原居機場區域的農民也被迫就向港南區、客雅溪遷移，這個時期除了因為併村而產生的地名變異之外，更大的影響是讓沿海的鹽田變成良田。上游水田區變成機場之後，不再需要這麼多的灌溉水，水圳的水便能一路流到下游，使沿海的鹽田區可以得到更多水源，因此土地利用陸續開始從荒地、採鹽變成種田，土地有了更高的生產價值。據韋教授說，當年他在田調時曾聽家鄉耆老說過，日治時期從延平路二段1451巷口走出去，就是大片大片的水田稻浪。
跟著韋教授走讀的那個下午，也看訪了一些小廟，新竹從北到南有許多的『有應公廟』，將這些廟從北到南串聯起來，就正好與數百年前的海岸線相吻合。有應公廟的緣由主要是早期中國大量移民到台灣時，需渡過海相危險的黑水溝『台灣海峽』常有船難，加上當時各地移民到台灣，不同族群之間為爭奪土地而械鬥，因此在當年沿海地區常現無名屍，不論是從上游沖下來的，還是從大海上岸的，都是可憐人。而台灣民間習俗就是入土為安，發現屍體的人將這些無名屍就地安葬，又因為擔心他們無人祭拜，於是起廟讓當地居民共同祭拜，因此有應公也就變成了守護地方的神靈。聽到這裡，我心中無限感動，離家打拼的出外人，能夠為弱者盡棉薄之力，是真正悲天憫人的溫柔。隨著風吹、海浪，再加上多次颱風侵襲造成洪水向外沖積，新竹的海岸線也就日漸向西挪移。最後一次大量規模的移動，便是中華民國時期在1966年由行政院退輔會開發的『新竹海埔的實驗區』，將外海沙洲填造成陸地，之後新竹海岸線至今不再有大幅度的變化了。
台灣西部洲潟海岸地形變化圖資料來源：張智欽，韋煙灶 <新竹市南寮地區的區域開發、聚落集宗族發展之探討><地理研究報告> (台北市) (2004) 40期，頁115。
新竹海岸線變化
新竹沿海的土地逐漸長大的證據，還包含了舊港淤積。地圖上所標示的鄭厝是現在的港南一帶，往北到地圖上所標示的南寮，則是現在新竹風箏節的基地『南寮漁港』，而新竹沿海交通最早的繁華之地，是早在清治時期，頭前溪的出海口沙洲，也是現在名為『舊港』一帶。舊港在日治末期逐漸出現泥沙淤積，直到中華民國時期才將港運重心移到出海口南側的『南寮漁港』，而南寮漁港到1960年代再度因淤積不敷使用之後，政府一鼓作氣往西北海上，修建了規模更大的『新竹漁港』，其時間點相當於行政院執行海埔新生地計畫的時代。走讀之前，因為得知過去曾拜託訂製家具的設計師來自舊港里，因此前去拜託他說說舊港的歷史故事，他提到自己小時候住在舊港的時候，家鄉的對外交通還要靠船支過頭前溪，後來修了大橋之後才讓他們可以開車回家。雖然這次展覽踏查來不及納入舊港的故事，但一直將此地放在心上，希望有一天可以記錄到這個擁有深厚歷史的新竹桃花源地。
這回展覽由我非常喜歡的藝術家『彼得先生』全新創作，畫出一本以新竹為主題的繪本，舊城、山、海都是重要的創作元素。創作取材時，我們帶著巨大的裝置作品『鹿鹿』，沿著新竹長長的海岸線從南到北走一回的這天最為辛苦，走過港南、槺榔、南寮之後，身上的皮膚色又深了一階。一早抵達南寮漁港時，吃力又興奮地推著『鹿鹿』鑽進蜿蜒的漁村巷弄、從許多角度拍攝荒廢的製冰工廠，大伙熟練而迅速的完成地景紀錄後，午餐時間逗留在海堤邊的海屋Cafe’享受美味Pizza和烤雞。當天一同出發採集創作資料的水彩藝術家鄭開翔老師，才坐定位不到一個小時，就完成店內吧台與擺設速寫，因此獲得老闆的搭訕，為表達對地方文史工作的支持，帥氣的老闆還請大家喝了咖啡，那清爽又香氣十足的滋味，又給了我們下半天繼續工作的活力。不得不提起海屋是我到南寮必定鑽進的小店，曾有一年冬天寒流來襲，從冰冷的海風蕭蕭一坐進海屋撲鼻而來的柴燒味，一座古老的鐵火爐讓小店溫暖至極，使我們吃飽喝足還賴著不走。自此之後，不論南寮繁忙或安靜，海屋都在天涯海角呼喚著我。
新竹舊港在地圖上，仍可從周邊原本沿海所建的道路，恰巧就是當年為獨立沙洲的證據。而出海口與沿海淤積產生更多的土地，新竹的主要港口也隨時間過去向西遷移。
