關於自行車環島，我的觀點
更新於 發佈於 閱讀時間約 2 分鐘
每年10月左右，為什麼暖蛇「在」騎自行車環島？
註：我不是用「要」，而是描述一個環島的事實。接下來我要將「事實」給予我的「詮釋」，再附上我的「觀點」。
我大約是2016年知道暖蛇共學團小學一年級的開學儀式：整團自行車環島。它是非常特殊的開學儀式，環完一圈台灣，要25~35天！
大約在2019年1月時，我的觀點是：團體單車環島是團體熟成加速器。它的重點不是騎車也不是環島，而是24小時數日連續的相處再一起。因為沒有時間跟空間躲藏，所以"有機會"看得到同伴內心無法隱藏的一面。(我覺得也有可能看不到啦~) 連續20幾天24小時的相處，大人及小孩一定會面臨情緒失控數次的狀況，也一定會因此發生衝突。當一個團體，每天都有進度要進行，如何"誠實"地溝通協調，就顯得重要。而“進度”一詞，是假議題。旅行中的車票不能輕易變更。預付訂金的住宿也難變更。我們面對需要溝通的時候，可不可以"及時"誠實表達自己的感受。
在2019年10月，我有了更多案例可以補充我的觀點。
當小孩說：不騎了，要上保母車。我們可以怎麼做呢？
尊重小孩的決定需要建立在了解小孩之上，大人以真誠關心的態度去問：為什麼？真的不騎了嗎?有發生什麼事嗎？不適宜的尊重是當小孩的YES MAN；合宜的尊重是了解小孩背後的脈絡。
引用：《愛的藝術》如果不了解一個人，就不能尊重它，照顧和責任，如果不以了解做導引，就是盲目的。
我的女兒大約是5歲多開始騎兩輪自行車，我陪她從3公里的路程開始練習。現在她6歲多已經可以騎10幾公里。但是，暖蛇的孩子們騎車環島，所有人要面對的是彼此不同的價值觀，在旅程中無所遁形。有時候是孩子們的衝突；有時候是大人與小孩的衝突；又有時候是大人間的衝突。騎車的能力並不是這趟旅程的重要目的。
同伴內心無法隱藏的一面，可能是潛意識、匿名權威，或是大人的非理性應對模式。我認為，非理性應對模式，可能出現在身心疲憊的時候。
引用：《愛的藝術》(P.137) 絕大部分的人的「衝突」實際不是真正的衝突，而是企圖避免真正的衝突。這種人僅在瑣細的和膚淺的事情上表示意見不合，因之從本性上他們就沒有辦法得到問題的澄清和解決。兩個人之間的真正衝突--不是為了掩蔽或投射，而是體驗問題的深刻的內在真相---絕不是毀滅性的。這種衝突導致澄清，它們會產生出情感的淨化，從這個淨化中，兩個人浮昇出來，帶著比原先更多的知識與力量。
我非常喜歡上面這段話，而讓團體的成員明白「真正衝突」不是毀滅團體的，而是讓我們體驗真實內在。
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這個夏天，我們帶孩子們去了花蓮一趟。從車程中的小插曲，到遠雄海洋公園的冒險旅程，以及賞鯨之旅，每一個瞬間都留下了難以忘懷的回憶。讓孩子感受到父母的陪伴和聆聽，這些美好的經驗將成為我們的寶貴資產。
每個人都有自己喜歡的旅遊方式，有些人靠著雙腳走遍天下，而我選擇騎車一路走，畢竟走路太慢，搭車太快，騎車剛好。不一定能上山下海，但還可以浪跡天涯。這是我單車環大陸的啟程紀錄，也摘要了旅途上一些有趣露營經驗。
在一次家庭聚餐酒足飯飽之際，我的鄰居 S 提起他在台灣的童年過往，談到他爸爸每年夏天都要騎摩托車帶著他，父子兩人環島流浪一個月，帶著極為簡單的衣物(就是多帶一套衣物換洗)，風吹日曬雨淋呼嘯在環島的馬路上(完全是字面上的意思，非形容詞)，暢快地不得了。
我問他：「這樣的旅程需要做什麼準備? 」「準備
一直到下午三點左右，我都還在猶豫晚上落腳的地方，到底是繼續待在天氣較好的靠海的台11線，還是騎上風景優美的玉長公路，翻過海岸山脈，去看看靠山的台9線的樣子呢？
好不容易下了決定，卻偶然遇見一對母女，讓我的環島旅程又多了一種交通工具，也讓我的路線又大幅修改了一次。
環島途中遇到人家送我東西，實在不知道該收還是不該收⋯⋯但當然我還是會收下對方心意，再把東西寄回家，以免增加負擔。
這天騎乘距離雖不長，但遇到很強的落山風，吹得我身心俱疲，只能慶幸風是由側面來，而不是正面。
這篇文章分享作者騎乘自行車到臺中的心得，透過這次的體驗過程瞭解到自己的問題與弱項，並思考如何調整，才能夠持續進步與前行。同時透過騎行活動與人生經驗提出在工作與學習上的思考。
環島第一天，我就選擇搭火車。這是寒流首日，一早下著大雨，陽明山甚至下雪了。
我在路上逐漸想清楚，自己環島想要的是什麼，因此只要達到這個目標就行了，並沒有執著必須自己騎完全程。
適逢寒假期間，藉著南下出差辦事之故，帶著妻小順勢安排一趟環島旅行，之前曾有過兩次（西→東、東→西）七天六夜的島內周遊，只不過這一回交通工具由私家小車改成撘火車（普悠瑪+新自強號），女兒長大了不僅該分擔行李重量、認識搭乘火車的進出方式，同時讓孩子體會另一種國民旅遊的通勤工具。
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