買不買車位這件事情，沒多大的專業性，卻是爭論不休的議題。
無論機械還平面，有車位就贏面!
我跟你說:90%: 要! 一定要! 甚至多多益善!
那10%是什麼，你是個可以足不出戶的人，也確保一生都住在首都。
以一個專業的房地產從業人員來說，以一個基本的論述來說，
台灣本島除了台北市有完整的大眾捷運路網，讓你食衣住行育樂都可以搭車解決外，
當你現在在疫情期間，要國內觀光旅遊，或是到外商大型量販店亂買一番，
除非是熱門的景點和地標，會有公車支援，否則都需要開車，所以車子就需要車位。
這是我在2017年訪問美國賓州州都-Harrisberg哈里斯堡的時候，在州廳前拍照。
在我2017年去美國訪問的時候，由於我們去的地方是賓州州都-哈里斯堡，
其實就有點像以前中興興村的概念，是省政府所在地，但是人口密度低。
每個人住的地方也都還算很寬敞舒適，家家戶戶都是向台灣的別墅那樣，而且不貴。
從區域性來看:
話說回來，依照主計處的統計，台灣都市化的程度已經到達78%且仍在上升，
所以大部分的人都居住在都市，隨著都市計劃發展，都是從中心往外擴張，
你現在的郊區早晚也會變次級市區，所以地理上，就有了他的稀少性。
當一直發展，你房子不是買在鄉下的話，商圈就會逐漸開發成長，
總有一天你停在附近的露天停車場變餐廳、變大樓。
從家庭計畫來看:
現在的人是雙薪家庭，所以爸媽都有一台車是很合理的想像空間，
即使不結婚，一對小夫妻也至少會有一台車，沒有車位的房子，
註定在下一次銷售的時候，減少了大部分的買方來參考，
然而剛剛那個話題，我們說三房的案子，以台中市的蛋白區為例，
可能中午屋700萬~900萬，新成屋都要1100萬~1300萬，
多買一個車位多花100多實在很貴，所以大部分的人有一個車位就覺得OK。
但如果四房的案子，請你買到兩個車位，不然一定未來很難脫手，
因為四房的案子只有一台車的客人真的很少，請一定買到兩個。
財務面來看:
爸爸一台、媽媽一台，所以一個小家庭就會有兩台車，第二個車位的隱形需要，
即使都靠爸爸賺錢，媽媽也要接送小朋友下課或是送補習班，所以沒什麼討論空間，
有些人買給長輩或是暫時不用車的居住者，車位就租別人，租金收來剛好繳管理費，
總之沒有車位的痛苦，就是在你一身疲憊，好不容易下班後回家
從具體供需來總結:
要知道的，就是車位要挖地下室，成本很高，
房子一直往外圍都還有人一直蓋，但是生活機能好的是市區或是次級市區(蛋白區)，
車位沒了就是沒了，你要停車就是去外面繞個夠，
車位比房子還要難買是事實。
還有沒事，不要買那種很高或是很寬的車子，如果要買，請先買好房子，
我不知道看過多少買方買房預算不足，車子倒是買得不錯，
最後為了遷就車子，放棄很好的案子，真的可惜到爆炸!
至於是平面或機械，當然大家要平面，但如果買中古屋已經配好了，機械也無妨，
至少有車位是贏沒車位的，如果真的要計較，
我不是教你詐...
你可以選擇升降車位，或平移車位中，”原本位置的車位”!
不懂?! 架設他是升降的車位，平常下層車位是降下去的，你就選上面那個，
如果是平移車位，你就選原本就在地面上那個，
簡單說就是萬一車位壞了，是鄰居要來找你談，
相對的，如果你的在升降的下面，那壞了你車子開不出來，
萬一遇到壞鄰居就叫你自己修，你就慘了，所以...買原始就開得出來的車位!
