汽車的真實碳足跡除了燃料以外的耗損之外,還需要包括:從原油開採到銷售、製造過程、不定期的維修和排氣管排出的廢氣……等等。這裡讓我們從汽車油耗開始,來一一探索汽車的燃料碳足跡。
- 如果同樣來回40公里,市區和跨縣市通勤,以一年300個工作天計算,省油小車的碳排放量會差多少呢?
- 如果同樣來回40公里,市區和跨縣市通勤,以一年300個工作天計算,耗油小車的碳排放量會差多少呢?
- 以每年開車6000公里通勤的人來說,省油與耗油的車子,同樣的里程數換算成為油錢的話,又會差多少呢?
一年的油錢就差了8000元!
- 以每年開車50000公里全台跑透透拜訪客戶的資深業務來說,省油與耗油的車子,同樣的里程數換算成為油錢的話,又會差多少呢?
一年的油錢就差了6萬7千元啊!
由此可見,不同的車耗油差距是很大的,碳排放量的差距亦然,所以政府會優先補助計程車汰換舊車,降低全國的碳排放量。
換算回汽車燃料約為467公升汽油,以每公升汽油30元計算的話,約損耗油資1萬4000元。
若經費上許可的話,可以把里程相對遠的公司車更換為省油小車,或是將經常在市區內怠速等候客戶的公司車,更換為電動車。
以上內容引自《圖解生活中的碳足跡1: 低碳生活提案 ╳ 24個交通碳足跡》
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