（筆者攝）
隨著對文化路徑的思考，最近花了點時間把新店段的瑠公圳走完了，也是整個大台北保留比較完整的一段；這個陪伴台北兩世紀的瑠公圳，一路上的景觀從整治、排放廢水到不見天日，在名為「開發」的當代，過去的水紋脈絡悄悄消失；原本的視野遼闊轉而只能仰望狹窄的天際線，一旁的北新路從鐵道、公車再到捷運，一內一外的地景有如天壤之別。
我遇到了一位在此生活七十年的黃先生，他告訴我許許多多他小時候的生活情景，包含當時的水有多高、可以游泳抓魚，還有整個鐵路站跟鐵道的設置位址在哪。「以前在國道底下有用竹子做的攔水壩，只要颱風來就會沖毀，這樣上游就不會像翡翠水庫有淤積問題。」
在此居住七十年之久的黃先生。（筆者攝）
（筆者攝）
我繼續沿著瑠公圳前行，過了碧潭大橋底下之後，後面的水流是愈來愈小、愈來愈綠，氣味也愈來愈難聞，不過兩旁的房子也更加原始，我想到了在石碇老街看到過的吊腳樓，還真有幾分相似；此時有位阿婆見我搖頭晃腦的，過來與我攀談，阿婆說以前其實是有吊腳樓的，只是後來都被打掉了，真是可惜，我甚至還發現一個疑似「門框」的東西鑲嵌在現在的房屋基底，原來是以前吊腳樓的「地下室」。直到寶強路與羅斯福路口的加油站，圳道穿越了羅斯福路底下，加油站後面就能看到圳道，原來瑠公圳離我們是這麼近的。
吊腳樓痕跡。（筆者攝）
穿過羅斯福路後，圳道沿著寶安街裡面的市場（大坪林文化市場）繼續往「梘頭」——中興路前進，不過在寶安街這裡，水圳已經變成徹頭徹尾的下水道了，所有市場的污水都往這裡排放；不過，這個傳統市場在地圖上並沒有顯現，會不會其實是一座超級悠久具有歷史的市場？畢竟就在圳道旁邊，不過網路上並沒有太多資料。
之後一直到景美溪畔，圳道幾乎都在馬路之下了，甚至我猜都已經與排水溝併在一起；來到水門之上，遙遙望向我的家鄉景美，沿著過去的水路走來，看到生態、公共政策、歷史遺緒、個人生命史、城市發展等許多面向的議題，這些私人際遇與公共性之間，會走向什麼地方呢？圳道的灌溉功能喪失，那它在當代都市的意義還可以是什麼呢？
（筆者攝）