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歷史上的今天─10月29日

更新於 2024/10/28閱讀時間約 3 分鐘
今天訃聞~台灣空軍上尉飛行員朱冠甍殉職
◆ 2020年10月29日 台灣空軍台東志航基地第7飛行訓練聯隊上尉飛行員朱冠甍(1991~2020),上午執行基本攻防任務時,疑似因戰機右發動機故障墜海,緊急彈射跳傘獲救,送醫急救仍因傷重宣告不治殉職,得年29歲,身後遺留妻子和剛滿1歲的女兒,天人永隔。
朱冠甍駕駛編號5261號F-5E單座型戰機擔任長機,上午7時29分與另外1架同型戰機,編隊起飛不到2分鐘,以無線電回報右發動機故障,隨即墜落志航基地北面1海浬卑南鄉加路蘭休息區外海,朱冠甍第一時間跳傘逃生,空勤總隊直升機迅速趕到現場,吊掛救援後送台東馬偕醫院醫院急救仍因傷重身亡,年輕的生命葬送在機齡47年,比他還大18年的老舊戰機,隕歿為永恆的悲劇。
朱冠甍畢業於空軍官校102年正期班,累積飛行時數700小時。F-5E型戰機是台灣空軍航空工業發展中心,於1973年與美國諾斯羅普飛機製造公司合作在台灣生產的戰機,命名為「中正號」,使用2具J58-GE-21A型渦輪噴射發動機,共生產242架,朱冠甍還未出生時,就是台灣第一線空防主力戰機。
F-5E型戰機年華日衰,過去20年至少發生8起失事事故,朱冠甍駕駛的失事戰機,總飛行時速6,260小時又40分鐘,退居為第2線為訓練機種,目前仍有46架擔任台灣空軍訓練任務,以台東志航基地為大本營,隸屬737聯隊下轄3個中隊,是台灣空軍碩果僅存完全使用F-5E/F戰機基地,台東志航基地也因此被稱為「戰鬥機飛行員的搖籃」。空軍正進行國機國造的勇鷹高級教練機換裝,取代AT-3高教機及F-5訓練機,但還得等待至少4年才能開始交機換裝。
朱冠甍的父親在台灣研發本土戰機的台中漢翔公司工作,從小受父親影響立志成為空軍飛官,接獲噩耗從彰化趕往台東,朱冠甍母親抵達殯儀館崩潰痛哭的說,只能當作自己的孩子「去遠遊了」,幫忙整理行李,看看有沒有帶齊,忘了回家也沒關係。
朱冠甍母親沉痛的說,「兒子爭氣實現孩童時的夢想,卻也早告訴她F-5E機齡40年,相當老舊早晚會出問題,軍方給我的是什麼?國家給我的是什麼?必須重視飛行員安全,如果F-5E再出事,她就要代替兒子跳海,希望沒有下一個遺憾。」
朱冠甍是國軍今年第15名殉職官兵。參謀總長沈一鳴元月2日搭乘黑鷹直昇機墜毀山區,8人罹難;海軍陸戰隊配合漢光演習,7月3日在左營外海操演,膠舟翻覆,3名士官兵殉職;參加漢光演習的一架戰搜直昇機,在新竹基地重落地失事,2名飛官殉職;陸軍一輛戰車在金門翻覆,車長殉職,駕駛重傷。
朱冠甍老家在彰化市,妻子在台東基督教迦納之家擔任護理師,兩人愛情長跑11年登記結婚,育有剛滿1歲的女兒,卸下軍服後,是多才多藝允文允武的陽光男孩,熱愛潛水,也利用閒暇參與飛官組成的樂團「虎團」,擔任吉他手,還共同創作歌曲「藍天」,協助軍方招募新血、也定期前往社福機構公益演出,文武兼備在單位小有名氣,如今一切都已成追憶。(延伸閱讀:空中浩劫~台灣殉職的空軍飛官Ⅰ、Ⅱ)
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