[會員限定] Tesla精彩的2020年第三季財報,與承諾中的不實/JLG

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2020-11-02
|閱讀時間 ‧ 約 2 分鐘

在過去五個季度之中,Teslas拿出了穩定交車、而且持續獲利的漂亮成績單;不久之後,也可望每年穩定產出上百萬輛的電動車。然而,老闆Elon Musk不斷宣傳的「全自動駕駛」功能似乎還沒有完全成熟,這又是怎麼回事?

長久以來,Tesla的老闆Elon Musk一直都有「大嘴巴」的毛病,但這個人有個好處,就是他大嘴巴吹牛的東西大部分都會兌現。2018年8月,他曾經在一則Twitter貼文中提到想讓Tesla股票下市、並且以每股$420(美元,以下同)募得更多資金,遭到美國證交所重罰;但這件事並沒有阻礙Tesla後來的發展。
當他發表那則貼文時,Tesla的股價大約在$60左右,但日前剛好也在分割之後漲到了$420。
Tesla過去五年的股價變化(已計入分割)
說到Musk的大嘴巴,雖然早晚不一,但他說的事情終究多半都會兌現。用他自己的話說,就是:
我是個說到做到的男子漢,只是不見得在原來講的那個時候實現而已。
而在今年的第三季中,Tesla的重點就是「做到了」;如同該公司的新聞稿中說的,第三季的交車數量已經達到13.9萬輛,讓前三季的出貨總額來到31.9萬輛。
但如果依照Musk先前常掛在嘴上說的「2020年產50萬輛」,那麼就得在第四季交出18.1萬輛才能做到;而最近在上海揭幕的Tesla新工廠,預定的年產能量為25萬輛,所以對於達成這個目標是一大助力。
然而,無論今年是否能達到50萬輛的目標,Tesla都一定是現今最大的純電動車廠,而且有機會如下表中的第三季財報所示,繼續延續過去五季的獲利,成為一家真正賺錢的公司。
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