盤中分析
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美股受到大型科技股蘋果、NVIDIA、高通等下跌衝擊，四大指數全數收低，亞洲股市亦略顯震盪，台股開低41.2點、報在17744.54點，其後電子權值股出現壓力，股價最低觸17718點，下跌逾60點，惟9:30後，台股在航運、鋼鐵、塑化等傳產股，還有金融給力下，支撐指數開低走高翻紅，顯示在外資陸續放長假下，內資主力成為撐盤要角，讓台股短線似乎與美股脫鉤。
電子大型權值股今跌多漲少，台積電(2330)ADR重挫2%，股價開低、跌幅約0.6%，一度摔下600元大關、早盤最低觸599元，目前股價在5日線附近震盪，聯電(2303)也同步下跌、跌幅在0.5%~1%震盪；大立光(3008)獲美系外資調高評等至加碼，今展現抗跌力道，盤中勁揚逾8%；面板股友達(2409)一度跌逾1%，群創(3481)震盪翻紅；股王矽力-KY(6415)開低走高，漲幅逾2%，股后信驊(5274)一度漲至2.5%，反倒是聯發科(2454)執行長蔡力行喊話未來5年動能十足，其略顯利多不漲，股價今壓低修正。
今傳產股漲幅集中在鋼鐵、玻陶、航運、水泥等族群，鋼鐵類股指數大漲逾2%，運輸、玻陶類股指數漲幅也均逾1%。另外，金融股同樣也扮演穩盤要角，開發金(2883)大漲逾2%，中信金(2891)、新光金(2888)等漲幅也逾1%。
航運股今漲幅整齊，貨櫃三雄基本面表現搶眼，全球運力拉警報，貨櫃三雄明年1月歐美來回雙程、亞洲兩岸航線全面上漲，萬海(2615)今上漲逾3%，在200元上下啟動攻防，陽明(2609)漲幅也逾2%， 長榮(2603)盤中漲幅也拉高到逾1%。航運雙雄長榮航(2618)、華航(2610)漲幅也約1%上下；散裝航運慧洋-KY(2637)大漲6.4%，台航(2617)、中航(2612)漲幅落在1~2%不等，新興(2605)漲約3%。
分析師認為，儘管今日早盤因美股科技股下跌，衝擊台股開盤同步拉回，但台股目前中期均線月線、季線、半年線及年線維持多頭排列，多方格局持續，且12月份過往經驗指數上漲機率高，配合年底集團及法人作帳行情樂觀，台股依舊後市不看淡。另外，觀察到外資11月單月淨匯入新台幣1700億元，潛在買盤伺機而動，加上主計處上修台灣今明年GDP，景氣對策燈號連九紅，多家重量級公司11月營收亮麗，搭配年底集團及法人作帳啟動，指數仍有高點可期。
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然而，要參與美國市場並不只是盲目跟隨標的這麼簡單，而是需要策略和方式，尤其對新手而言，除了選股以外還會遇到語言、開戶流程、Ap
昨天的美股在開心一天之後，馬上又由漲轉跌，四大指數同步地下跌，NASDAQ 和費半同時又跌落了 20,000 點和5,000點大關，昨天的上漲真的是曇花一現。昨天的台股大盤上漲了143 點、最高到了23,189，但是最後收在了23,043留下了一個長下引線。昨天的台積電漲了20 點，收在了1060，
昨天美股的四大指數同步收黑，費半大跌了 2.47%，直接跌破了5,000點、台積電ADR也大跌了3.63 %。台股的部分，昨天大盤小跌了148 點，台積電跌了 0.93%，但是聯發科大漲了 1.88%，但三大的權殖股僅有聯發科的表現良好，其餘鴻海也表現不佳。今天的盤勢會比較掙扎一點。
00919
昨天的台股大盤還是維持前一天的漲勢，小漲了290 點，台積電漲了20點、 1.93% 收在了1055 元，算是帶動台股上漲的主要動力。權殖股的聯發科則是小漲了 5 點、鴻海則是小漲了 0.5 點。而昨晚的美股的部分，則是漲跌互現，目前四大指數都還是維持在歷史的高點。台股在第四季難道有機會再度挑戰新高
台股 13 日在台積電壓盤下，終場下跌 121 點，收在最低點 22860 點，持續回測季線支撐，外資持續站賣方，並賣超電子權值股，包括台積電、鴻海與聯電都被減碼，加碼則青睞海空運，其中，航空雙雄就獲買 1.7 萬張。三大法人合計賣超 461.99 億元，外資賣超 425.54 億元，已連 4 日提
美股三大指數上週收盤下跌，DJ週線收黑 0.6%，S&P500和NQ指數分別下滑 0.04% 和 0.18%，SOX則反彈2.21%，重要科技股Nvidia週漲2.35%，TSMCＡＲＤ週漲１１．５２％，週ｋ出現多頭吞噬，也是sox週k收紅的重要功臣.....
昨天的台股開高走低，開盤的時候最高至22,471 但是收盤的時候僅僅小漲了45 點，成交量為 3,992億元，收在22,164，而我們常說的美股與台股連動，昨天的美股也漲跌互現，最後四大指數都在平盤附近，昨天的台積電上漲了 20 點，主要還是在金融和營建、水泥在支撐。目前台、美股的投資人都在持續觀望
台股大跌肇因於美股科技股大跌，美科技股又因何大跌呢? 中美晶片戰升級? 擔心川普勝選將引發政經動盪? 大家夥想想，即便知道原因，你就能在投資巿場找到應對良策嗎? 而這些原因更可能都只是投資人在為巿場的下跌找【理由】罷了。美科技股大跌，很可能只是單純地~漲多了~。
昨晚美股四大指數，因為 CPI 澆息降息的希望，道瓊下跌了 400 多點。但有趣的是台積電 ADR 還是上漲的。這個或許也會讓今天的台股，說不定不會同步於美股。
「1/15-1/19投資日誌」-參與全球指數，獲利不漏接-
昨日台積電公佈法說會，展望超乎預期，帶動台積電大漲6%多~我雖然沒有台積電的股票，但是我有台股全市值的ETF，2024年也將回歸全球指數化投資~
台積電或者蘋果，全球最強企業強漲，我都能夠參與到~2024年主要配置在債券市場還是維持不變
*蘋果強彈 台積電ADR飆近10% 美股4大指數收紅
*Fed波斯提克重申將第三季開始降息 強調謹慎推進政策
*〈台積電法說〉今年營收增逾2成創高、AI營收CAGR飆50%
*碼頭壅塞惡化 貨櫃運價飆 上海至洛杉磯線本周大漲38%
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00919
昨天的台股大盤還是維持前一天的漲勢，小漲了290 點，台積電漲了20點、 1.93% 收在了1055 元，算是帶動台股上漲的主要動力。權殖股的聯發科則是小漲了 5 點、鴻海則是小漲了 0.5 點。而昨晚的美股的部分，則是漲跌互現，目前四大指數都還是維持在歷史的高點。台股在第四季難道有機會再度挑戰新高
台股 13 日在台積電壓盤下，終場下跌 121 點，收在最低點 22860 點，持續回測季線支撐，外資持續站賣方，並賣超電子權值股，包括台積電、鴻海與聯電都被減碼，加碼則青睞海空運，其中，航空雙雄就獲買 1.7 萬張。三大法人合計賣超 461.99 億元，外資賣超 425.54 億元，已連 4 日提
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